南宁停车场车牌识别管理系统（停车难车位不好找）

南宁停车场车牌识别管理系统（停车难车位不好找）除此之外，市民还可以通过手机端“南宁微交管”小程序，自主发起停车泊位设置（取消）申请，实时了解审批进度及结果，全程公开透明，让数据多跑路、群众少跑腿，极大方便市民，提升了工作效能。南宁市城市静态交通管理系统上线后，市民可实现一部手机全城通停，通过手机端“南宁微交管”小程序，直接输入停车地点，便捷查询附近有空余车位的停车场并自动导航，省去到处寻找停车位的麻烦，提高了停车场使用效率。下一步，停车场数据联网接入后，将进一步与现有的地图导航停车服务互补，实现动静态融合的停车诱导，切实便利市民出行。应用系统一批标准规范系统平台可实现停车资源大数据汇聚，为政府管理分析及决策提供参考依据，同时打破数据壁垒，使政府管理部门可实现13类数据共享应用，提升城市协同治理能力。目前，南宁市城市静态交通管理系统已经完成项目中的大数据平台开发及在政务云上的部署工作。

输入停车地点即可查询停车空位、小程序可实现停车泊位申请、实现13类资源数据共享……11月16日，记者从南宁市政府例行新闻发布会上获悉，南宁市城市静态交通管理系统正式上线运行，系统的启用进一步推动了南宁市打造“智慧交通、数据服务、便捷出行”的静态交通管理服务新模式。

为破解城市“停车难”、“管理难”问题，依据《南宁市停车场管理条例》有关规定，南宁市启动城市静态交通管理系统项目的建设工作，由南宁市公安局交警支队作为行业主管部门和业主单位。该项目建设的核心内容包括：一次停车资源普查（南宁市停车资源普查）、一个大数据平台（南宁市城市静态交通大数据平台）、一套应用系统（南宁市公安局交警支队静态交通管理系统）和一批标准规范。

停车资源普查

停车资源普查旨在盘清全市停车资源现状，为大数据平台提供静态数据支撑，同时通过管理服务手段，构建经营者动态更新的机制；

大数据平台

大数据平台是汇聚全市动静态停车数据的基础平台，可以对外提供数据开源共享服务；

应用系统

应用系统是基于大数据平台的数据共享功能，构建一套适用于交警部门的静态交通管理系统，实现对停车的管理服务，并探索动静态交通的融合分析，更好指导城市交通管理，服务市民出行；

一批标准规范

一批标准规范是确保项目有机运行和实现长远发展的保障，也是未来南宁市城市停车管理的标准规范，包括停车场联网接入规范、停车场编码规范、数据共享规范、停车场错时共享规范、支付管理办法等，通过建立完善的标准规范，打通数据孤岛，提升未来数据共享的能力。

系统平台可实现停车资源大数据汇聚，为政府管理分析及决策提供参考依据，同时打破数据壁垒，使政府管理部门可实现13类数据共享应用，提升城市协同治理能力。目前，南宁市城市静态交通管理系统已经完成项目中的大数据平台开发及在政务云上的部署工作。

南宁市城市静态交通管理系统上线后，市民可实现一部手机全城通停，通过手机端“南宁微交管”小程序，直接输入停车地点，便捷查询附近有空余车位的停车场并自动导航，省去到处寻找停车位的麻烦，提高了停车场使用效率。下一步，停车场数据联网接入后，将进一步与现有的地图导航停车服务互补，实现动静态融合的停车诱导，切实便利市民出行。

除此之外，市民还可以通过手机端“南宁微交管”小程序，自主发起停车泊位设置（取消）申请，实时了解审批进度及结果，全程公开透明，让数据多跑路、群众少跑腿，极大方便市民，提升了工作效能。

青秀区作为试点城区，目前已经普查完成3072个停车场，接下来将按照数据联网接入工作方案，组织开展停车场数据联网接入的宣传工作，并充分发挥城区职能部门的行业管理职责和街道办、社区的属地管理职责，动员、督促城区内所有专用停车场和行政机关、企事业单位、商场、超市、酒店、小区等具备开放条件的停车场完成停车场注册申报和联网接入工作。

下一步，南宁市城市静态交通管理系统将按照既定规划推进建设， 启动全市范围内停车场设施自主申报工作以及启动青秀区范围内停车场数据联网接入工作。进一步提升静态交通服务能力，通过“南宁微交管”小程序，向社会提供停车场查找、停车余位信息可见、道路泊位设置（取消）等服务，加大数据开放共享应用能力，提升城市管理服务水平。

来源：南宁云—南宁新闻网 记者 庞丽娜 冼慧莹 杜佳徽

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编辑：李琴

校对：罗宁

责编：覃凤妮

值班编审：卢超

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