汽车夜视系统的工作原理（解密汽车夜视安全系统）

汽车夜视系统的工作原理（解密汽车夜视安全系统）热成像图像不清晰、但功能强大远红外夜视热成像2、被动式远红外系统由热成像摄像头和显示器两部份组成，此系统也是至今为止最先进的夜视系统，包括现在的美军的军用装备也在使用热成像。其优点是无需外置光源，依靠人体本身产生的热成像，就像蛇的第三只眼一样，是一种非常可靠的夜视成像系统，缺点就是造价太贵，很难普及。（BMW 7系在使用）近红外夜视成像二、热成像夜视系统，无需外置光源，热量高的地方显白色，还有生命识别功能，相当强大

车载夜视系统简介

车载夜视系统，顾名思意，就是夜间行车可视安全系统。夜间行车对于驾驶者来说是最危险的，因为夜间驾驶者的能见度差，汽车灯光的照射范围和明亮度都有限，因此各大车厂纷纷研发如何在黑暗中看清前方的技术。 源自军用设备的夜视仪应运而生，这套主动安全技术可以高亮度显示出前方的行人的细节，让驾驶者提前看清前方的行人。

车载夜视系统，一般分两种，主动式近红外系统和被动式远红外系统；

1、主动式近红外系统由三部份组成，能发出红外线的大灯、低照度红外线摄像机和显示器。其工作原理是：大灯发射出不可见的红外线，当发出的红外线遇到障碍后会反射回来，反射回来的红外线被特制摄像机接收到，车内显示屏上所产生效果就像无声黑白电影一样。其优点是造价成本低，缺点是容易受对面的强光干扰（一般奔驰和奥迪都采用此系统）。

2、被动式远红外系统由热成像摄像头和显示器两部份组成，此系统也是至今为止最先进的夜视系统，包括现在的美军的军用装备也在使用热成像。其优点是无需外置光源，依靠人体本身产生的热成像，就像蛇的第三只眼一样，是一种非常可靠的夜视成像系统，缺点就是造价太贵，很难普及。（BMW 7系在使用）

近红外夜视成像

二、热成像夜视系统，无需外置光源，热量高的地方显白色，还有生命识别功能，相当强大

远红外夜视热成像

热成像图像不清晰、但功能强大

热成像效果

效果对比图

热成像的成本造成价较高、目前还是适用于大众消费、其市场售价在18000-35000之间。仅有少部份高档汽车选配。

目前市面上还有一款另类车载夜视仪、是由深圳市天智汽车天智技术有限公司自主研发、经过多年的技术创新、成功的研发了一款无光全彩夜视仪、无光，也就意着不开车灯，也能高清识别，当然这仅是一种辅助工具，不建议大家盲目去开车，请依法安全行驶！

这是实际拍摄图片

夜视实测

雾天视拍

透雾功能

让夜间行车更安全

请别再让珠海马女司机事件发生

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车有价、人无价、请别拿自己的生命开玩笑！！！