摩托罗拉哪款手机值得购买（最个性的摩托罗拉手机）
摩托罗拉哪款手机值得购买（最个性的摩托罗拉手机）而随着摩托罗拉改姓，Moto X2作为主力机型也于次年（2015年）正式回归中国市场。作为阔别多年后重回中国市场的首款摩托罗拉手机，再加上当时摩托罗拉的“联想子公司”身份，这款手机很难不被聚光灯照射。（图片来源：雷科技摄制）（图片来源：摩托罗拉官方）初代Moto X无论对谷歌还是摩托罗拉来说都有特殊意义，谷歌将其视作一些新技术的试验田，在上面加入了对标苹果Siri的“Google Voice”（后来改名为Google Now-Google Assistant）语音助手技术；摩托罗拉首次尝试在手机正面加入激光传感器，并推出了Moto Action等手势识别功能。初代Moto X固然很经典，但它不是今天的主角。今天要聊的，是Moto X二代（简称Moto X2），它在继承了前代产品的几乎所有优点的同时，升级了处理器、加大了屏幕尺寸、塞进了更多的传感器、支持更丰富的定制，可以说来了一次全面升级。
在“大数据”面前，舞台的聚光灯总是聚焦在一些头部厂商身上，比如现在大家熟知的“华米OV”，或者绝对的话题热点iPhone等，销量数据证明这些热门品牌的热门产品得到了世界范围的广泛认可，也成为了大家购买手机时的首选。
然而，热销的智能手机，就真的是最好的选择吗？小雷还记得当年读大学的时候，就对这些热销的手机不屑一顾，为了追求个性和独特，总是在关注一些在国内相对小众且较有个性的品牌，比如说摩托罗拉。
或许，看着今天总是想要发布“水桶机”的摩托罗拉，你很难想象当年的摩托罗拉总是以“个性”示人。但事实就是如此，无论是旗舰产线Moto X还是走量产线Moto G，当时摩托罗拉的手机的确以个性化定制为卖点，而Moto X系列更是将摩托罗拉的“个性”标签带到新高峰。
Moto X系列手机的诞生还得从摩托罗拉被谷歌收购说起，当年谷歌花了大概二十多亿美元将摩托罗拉移动买到手（到现在另一家摩托罗拉——摩托罗拉系统依然是独立公司），并于次年推出了首款Moto X。
（图片来源：摩托罗拉官方）
初代Moto X无论对谷歌还是摩托罗拉来说都有特殊意义，谷歌将其视作一些新技术的试验田，在上面加入了对标苹果Siri的“Google Voice”（后来改名为Google Now-Google Assistant）语音助手技术；摩托罗拉首次尝试在手机正面加入激光传感器，并推出了Moto Action等手势识别功能。
初代Moto X固然很经典，但它不是今天的主角。今天要聊的，是Moto X二代（简称Moto X2），它在继承了前代产品的几乎所有优点的同时，升级了处理器、加大了屏幕尺寸、塞进了更多的传感器、支持更丰富的定制，可以说来了一次全面升级。更重要的是，就在Moto X2发布的那一年（2014），谷歌将摩托罗拉卖给了联想，这么一家“百年美国企业”，成为了中国公司。
（图片来源：雷科技摄制）
而随着摩托罗拉改姓，Moto X2作为主力机型也于次年（2015年）正式回归中国市场。作为阔别多年后重回中国市场的首款摩托罗拉手机，再加上当时摩托罗拉的“联想子公司”身份，这款手机很难不被聚光灯照射。
围绕手机本身，Moto X2也的确有很多东西可以聊一聊。
不会过时的设计哪怕站在2022年的今天的角度回头看Moto X2，个人还是觉得它的设计配得上“绝佳”这一形容词。尤其在如今智能手机同质化严重的大背景下，我甚至觉得Moto X2的设计要远胜于现在形形色色的“套娃机型”，设计元素、材质运用和手感层面平衡和取舍，几乎做到了“完美”。
（图片来源：雷科技摄制）
然而，尽管小雷对Moto X2的设计、功能夸赞有加，但我并不是Moto X2的机主。最重要的原因是，当时Moto X2上市的时候小雷还在读大学，并没有太多的闲钱去支持一款售价超过3000元的“旗舰手机”。
为了弥补当年的这个遗憾，今天的小雷仅花300元，从某小黄鱼软件上购买了一款号称“全新”的二手Moto X2国行，而且为了还原经典还特意叮嘱卖家选了一款竹子后壳的款式。从外观成色来看的确很新，不过从定制的耳机听筒、Logo装饰环和“迷惑”的刻字来看，这一台应该是从个人用户手中回收的手机。
（图片来源：雷科技摄制）
时隔多年，再次见到、拿到这一台曾经“梦寐以求”的智能手机，此时此刻的小雷要说心情不激动是假的。当我把手机拿上手仔细把玩，不得不再次感叹这台手机在设计细节上花费的功夫之多，这种“精致感”和“设计感”哪怕放在今天，也称得上数一数二。
说回Moto X2的外观设计，有一点必须要重点提及：“拿破仑帽”。所谓的“拿破仑帽”，是指Moto X2手机顶部边框的独特设计，我们可以见到这台手机并不是大家常见的“完全对称式设计”，手机的背面共有三条不同弧度的曲线构成，而手机顶部的边框更是运用了复杂的曲线建模，来营造出独特的“拿破仑帽”式曲面。
（图片来源：雷科技摄制）
如此错综复杂的曲面设计并不是“没卵用”，在视觉上让手机线条显得更有层次感只是一方面，另一方面则是让手机的背面弧度更好地贴近手掌，尤其是凭借着5.2英寸的“完美尺寸”，Moto X2可以以非常舒服的姿势拿在手里，且从中间往两侧收窄的设计，无论在视觉上还是手感上都强化了“薄”的概念。
（图片来源：雷科技摄制）
当然，论手感还是4.7英寸的Moto X更胜一筹，但结合性能层面的巨大提升、完善，Moto X2几乎是达到了实用性和使用手感的完美平衡。
此外，各式各样的材质后壳给Moto X2带来了十分独特的触感，比如这次买的竹子后壳，就和现在常见的玻璃、素皮有明显的体验差异，尤其是放在2015年前后这个节点上，这样的个性设计绝对配得上“惊艳”二字。
（图片来源：雷科技摄制）
当大家见到手机后壳上的刻字可能会反应过来，Moto X2在国内也同步开放了一些定制功能，包括有一定字数限制的刻字服务。小雷记得AirPods支持刻字服务的时候还在市面上引起不小的反响，可你不会想到这一套早在2015年的中国市场就已经实现。
然而事情总有两面，带有刻字的产品在出二手的时候会很尴尬，如果刻的字比较正经还好说，但如果像小雷手中这台手机一样，刻了一些不明所以的文字，在我看来只会让我觉得非常尴尬。
在设计层面Moto X2还有很多东西可以说，比如出色的边框控制、触感无敌的2.5D玻璃、绝佳的重心位置等等，但限于篇幅就不一一细说了。大体而言，Moto X2虽然因为尺寸的提升让手感、重量控制相对Moto X有一定退步，但依然是一台设计十分出众的智能手机。尤其是放在2015年前后的智能手机市场中，靠“定制”、“材质后壳”的玩法让行业耳目一新，同时兼顾时尚、优雅、个性等要素，可能就只有Moto X2能做到。
能令人叫出声的有趣功能前文有提到，Moto X系列成为了谷歌和摩托罗拉测试新技术的“试验田”，当然初代Moto X受限于硬件，其实很多功能是不完整的。但到了Moto X2上，传感器的增多让摩粉津津乐道的“moto手势”功能变得更加完善，在体验层面也来到了小巅峰。
首先一点，虽然说Moto X2不是首款搭载熄屏显示功能的智能手机，但在我的心目中它却是熄屏显示功能的集大成者。Moto X2搭载的OLED屏幕虽然显示素质谈不上好，但黑色像素不发光的特性还是给了工程师团队很大的利用空间，熄屏显示功能（Moto Display）在Moto X2上是默认开启的，而且能够显示非常多的信息。
比如说，在熄屏状态下有人给你发了信息，这时候屏幕上的个别像素会亮起，以白色像素显示应用图标，告知你是哪个应用来了消息。
（图片来源：雷科技摄制）
如果你想进一步查看消息，可以按住屏幕中央的应用图标，这时候屏幕上方会简单显示文字信息，让你了解基本情况。
这时候，如果你判断需要进入要应用中回复，那么只需要按住应用图标然后向上推到指定位置，屏幕就会解锁并打开对应软件，我们就能做自己想做的操作了。
这样一看，Moto X2的熄屏信息提示、应用跳转功能可能和今天的一些智能手机差不多，但需要注意的是，这是一台2014年海外发布的产品，类似的功能、理念能够被后辈反复“学习”并沿用至2022年，Moto X2可谓“出道即巅峰”。
然而，这还不是Moto X2最令人啧啧称奇的地方，个人认为Moto X2的所有“科技感”，都体现在一个动作上：手机平放在桌面上且处于熄屏状态，我们用手轻轻在手机上方5厘米左右的高度扫过，这时候屏幕中的熄屏显示信息会亮起，告知我们当前手机的未读信息状态。
（图片来源：雷科技制作）
直白点说，这个功能是极其“装*”的，小雷第一次知道这个功能的时候，脑海里只有一个词，“D爆了”。这里还是要说一下相关的门道，同样的功能还是已经在Moto X上已经实现，但因为传感器比较少，所以灵敏度比较一般。
但Moto X2，在前作的基础上加入了更多的传感器，所以让灵敏度有了非常大的提升，抬手亮屏操作的实现几率无限接近100%。但代价则是颜值的下降，尤其是白色前面板的款式，可以见到“洞洞”非常多，在当年也有人觉得无法接受手机正面会有如此多的洞洞，而选择黑色前面板的款式就会好很多。
（图片来源：雷科技摄制）
此外，Moto X2还有很多非常实用的“手势操作”功能，比如摇一摇开相机、甩一甩开手电、手掌扫过手机铃声静音等等，都是一些只需要稍稍学习就能让手机体验提升一大截的实用功能。
（图片来源：雷科技制作）
个人认为，在功能层面Moto X2和同年代的竞品们走出了一条别样的道路，当其他的智能手机还在关注性能、系统这些基础体验的时候，Moto X2则希望添加更多的智能化功能来打造差异化，用这些“奇技淫巧”来吸引用户的注意力。
当然，从最终的销量来看这种策略或许是失败的，Moto X系列更新了三代便结束，和竞争对手相比相当“短命”。究其原因，这台手机的基础体验的确做得一般：性能不错但散热不行，续航比较差、相机一团糟，屏幕也处于及格线附近，根本没一点“旗舰”的样子。
在绝对的体验差距面前，智能化功能的多与寡也就变得不重要了，甚至上文长篇大论介绍的特色功能也成了“添头”，根本无法左右市场大局。然而，这些颇有趣味的特色功能，却在如今这个枯燥的市场中显得更有魅力，当智能手机逐渐变得无趣，那么为数不多的“有趣功能”，总是能让人感到眼前一亮。
能让人记住就是成功的产品如今来看，Moto X2的确算得上是一款“有趣”的产品，它的体验不一定很出色，但它的存在一定很有趣。但是，这种“有趣”实际上是被市场抛弃的。回顾后来的几年，Moto X2上所谓“有趣”的功能、设计，并没有得到任何延续，行业中没有太多的“模仿者”，哪怕是摩托罗拉自己，也在几代之后彻底放弃这些功能。
（图片来源：雷科技摄制）
原因是什么？与其说什么“成本”、“体验”之类，个人认为归根到底，还是因为智能手机在不断发展的过程中找到了所谓的“最优解”，找到了真正能吸引用户的痛点，但Moto X2上探索的这些智能化功能、这些复杂的设计元素，并不在需要保留之列。
总而言之，Moto X2这款手机哪怕放在它自己那个年代，也谈不上是一款成功的产品，更遑论和里程碑这样的产品对比；但同时，他也绝不是一款“失败”的产品，至少在七八年后，我们讨论起智能手机的发展历程，摩托罗拉的粉丝还是能以自豪的语气向朋友介绍，Moto X2曾经是多么的令人眼前一亮。
回顾摩托罗拉过去的十年，从Moto X发布一直到最新的产品，小雷可以说是一路过来看着他们潮起潮落，从成绩来看现在的摩托罗拉无疑是最好状态，业务盈利、产品竞争力也大幅度提升。但从情感因素来说，还是希望状态越来越好的摩托罗拉可以再次带来Moto X这种，能让人惊呼、尖叫的创新产品，我们摩粉太需要重温这种“心潮澎湃”了。
