34个bose音响的魅力（优质聆听体验BosePersonal）

34个bose音响的魅力（优质聆听体验BosePersonal）Bose PersonalSpace虚拟音频技术头枕扬声器配合Bose PersonalSpace虚拟音频技术，无需额外搭配更多扬声器即可在聆听者周围产生宽广清晰且极具沉浸感的声场。Bose Personal Plus音响系统采用Bose独有的创新型SeatCentric座椅声场技术，红旗E-HS3成为首个应用该技术的国产车型。以驾驶席为中心的聆听模式，方便车内只有驾驶者使用，该模式特别针对驾驶席进行音效优化。驾驶席座椅头枕内部装有一对轻量级6厘米Bose UltraNearfield 超近场头枕扬声器。SeatCentric座椅声场技术驾驶席的头枕外观经过了特别的设计，与多元化的音乐元素相得益彰，搭配Bose Personal Plus音响系统的专属标识，为E-HS3的内饰赋予更多个性。

在2019年的CES Asia上，Bose带来了旗下的新车载音响解决方案——Personal Plus音响系统。这与Bose以及市面上的大部分车载音响系统不同，这套系统并非用喇叭的数量制胜，这套系统的核心主要来自于驾驶者头枕部分的SeatCentric座椅声场技术。

在本次CES Asia上，Bose展示这套系统的车是来自国内自主品牌红旗的E-HS3，而在这台车上搭载的Personal Plus音响系统也是首次在中国亮相，而红旗E-HS3则是首款应用Bose SeatCentric座椅声场技术的国产车型。

在展示的系统上，凭借8只高性能扬声器和Bose独有的信号处理技术打造出360度沉浸式音效，为E-HS3车舱提供以驾驶席为中心的优质聆听体验。

Personal Plus音响系统技术介绍

Bose Personal Plus音响系统采用Bose独有的创新型SeatCentric座椅声场技术，红旗E-HS3成为首个应用该技术的国产车型。以驾驶席为中心的聆听模式，方便车内只有驾驶者使用，该模式特别针对驾驶席进行音效优化。驾驶席座椅头枕内部装有一对轻量级6厘米Bose UltraNearfield 超近场头枕扬声器。

SeatCentric座椅声场技术

驾驶席的头枕外观经过了特别的设计，与多元化的音乐元素相得益彰，搭配Bose Personal Plus音响系统的专属标识，为E-HS3的内饰赋予更多个性。

头枕扬声器配合Bose PersonalSpace虚拟音频技术，无需额外搭配更多扬声器即可在聆听者周围产生宽广清晰且极具沉浸感的声场。

Bose PersonalSpace虚拟音频技术

尽管Bose Personal Plus音响系统非常重视驾驶席的聆听体验，但也并未忽视其他乘员。E-HS3两扇前门各有一只16.5厘米的Bose Super65宽频扬声器，可为整个车舱带来强劲音效。这些紧凑且高效的扬声器可提供极为出色的音效体验，因此无需搭配独立低音箱或占用大量车内空间的笨重低频扬声器。

此外，左右A柱各一只2.5厘米高频扬声器和左右后门各一只13厘米全频扬声器，搭配Super65宽频扬声器，实现整个车舱内的声场平衡。

红旗E-HS3主机信息娱乐系统中内置Bose PersonalSpace个性化声场设置，可根据驾驶者个人喜好或车内乘客数量，进行可调节的聆听选择，精准重现从集中于前端的宽广声场到全面包裹感体验，让音乐听起来像是来自整个车舱，而让人忽略扬声器的存在。

具体的聆听体验

对于市面上很多豪华的车载音响系统不同，Personal Plus音响系统仅仅通过8只扬声器就实现了非常优秀的聆听效果。对于驾驶位置的用户来说，可以通过简单的调节就实现听感的变化。对于现场提供的人声流行音乐来说，拥有震撼的低频表现，并且在人声和伴奏的部分，用户可以通过车内的PersonalSpace个性化声场设置来设置自己喜欢的声场风格，从集中于前端的宽广声场到全面包裹感体验，这是之前的车载音响系统很难实现的人性化设置。

我们期待在未来，Bose将Personal Plus音响系统应用到更多的国产车型上，让消费者拥有极致的车内音响体验。