液压油管的基础知识（液压系统中的常用油管）
液压油管的基础知识（液压系统中的常用油管）-----责任编辑：大兰企划部（大兰液压）橡胶软管都是采用耐油橡胶制成，有高压和低压两种可分，对用于连接两个相对运动部件之间。橡胶软管弯曲半径不应小于其外径的9~10倍，多分弯曲将增大管道阻力，尼龙管和塑料管已被逐渐采用，尼龙可用于低压系统。塑料管只用于回油管。 感谢每一位阅读本文的朋友，你们的理解与支持是我们前进的最大动力。如果觉得本文还不错，欢迎大家点赞，分享，谢谢！想要了解更多液压行业有关资讯，请关注我们微信公众号“大兰液压系统”。
高压油管是液压系统的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，液压系统常用的高压油管分为金属管，橡胶软管和尼龙塑料管三大类。
金属管有紫铜管、黄铜管、铝管和钢管。橡胶软管由钢丝编扎橡胶软管与棉绳编扎橡胶软管两种。
紫铜管性质柔软，装配时便于弯曲，强度较低，能承受的工作压力一般不超过65~100bar，价格较高；黄铜管可以承受较高的压力（可达250bar），但对变形适应性不及紫铜管。铝管对变形的适应性也很好，而强大不如黄铜管，这些有色金属大都是挤压形成的，直径较小。
钢管可以分为焊接管和无缝钢管。无缝钢管又可以分为薄壁和厚壁等多种，大多数用在高压液压系统中，焊接钢管只能用在压力不超过16bar的低压系统。
橡胶软管都是采用耐油橡胶制成，有高压和低压两种可分，对用于连接两个相对运动部件之间。
橡胶软管弯曲半径不应小于其外径的9~10倍，多分弯曲将增大管道阻力，尼龙管和塑料管已被逐渐采用，尼龙可用于低压系统。塑料管只用于回油管。
感谢每一位阅读本文的朋友，你们的理解与支持是我们前进的最大动力。如果觉得本文还不错，欢迎大家点赞，分享，谢谢！想要了解更多液压行业有关资讯，请关注我们微信公众号“大兰液压系统”。
-----责任编辑：大兰企划部（大兰液压）
