名爵5天蝎座运动豪享版（名爵5天蝎座运动套件）

名爵5天蝎座运动豪享版（名爵5天蝎座运动套件）双12.3英寸大屏内置斑马VENUS车机系统，并匹配高通骁龙8155芯片。该芯片已经是目前智能座舱的“网红产品”了，可以大幅度提升车机性能，提升操作体验。类似矩形的方向盘采用全新设计风格，相比名爵此前的家族式设计更显科技感。此外，方向盘一侧还配有“Super Sport”功能按键，保留了换挡拨片，可以为驾驶者提供更多“激情”。天蝎座延续了普通版车型的侧面造型，车顶线条自B柱以后快速滑落，与车尾的黑色尾翼相衔接。尺寸上，新车的长宽高分别为4695/1842/1480mm，轴距为2680mm。黑色运动轮圈 红色制动卡钳 尾翼 四出排气，似乎已经成为如今运动家轿的“标配”。当然，天蝎座自然要有“天蝎”元素，车尾的“蝎子标”就是其身份的象征。进入车内，天蝎座的变化可谓是天翻地覆，双12.3英寸一体式大屏，搭配多色氛围灯、高光黑色饰板和金属拉丝纹理饰条十分抢眼。作为一台10万级车型，这样的配置还是很

性价比十足的价格、激进的造型、熏黑的轮圈、尾翼再加上四出排气……运动家轿市场的火热氛围依然在延续，越来越多新车型杀入其中。而这位新成员听名字就够凶狠，它就是名爵5天蝎座。

“Scorpio天蝎座”，听起来就cool，新车也在普通版车型的基础之上，作出了诸多更强调运动属性的调整。

新车的整个前脸设计都发生了改变，换装了更加凌厉的LED分体式大灯，尺寸夸张的格栅被分为上下两个部分，搭配发动机舱盖多道隆起的筋线，侵略感十足。

日行灯采用了光剑分体式设计，细长的灯组内部细节满满，采用了三段式灯条搭配蜂窝图案饰板。

天蝎座延续了普通版车型的侧面造型，车顶线条自B柱以后快速滑落，与车尾的黑色尾翼相衔接。尺寸上，新车的长宽高分别为4695/1842/1480mm，轴距为2680mm。

黑色运动轮圈 红色制动卡钳 尾翼 四出排气，似乎已经成为如今运动家轿的“标配”。当然，天蝎座自然要有“天蝎”元素，车尾的“蝎子标”就是其身份的象征。

进入车内，天蝎座的变化可谓是天翻地覆，双12.3英寸一体式大屏，搭配多色氛围灯、高光黑色饰板和金属拉丝纹理饰条十分抢眼。作为一台10万级车型，这样的配置还是很有吸引力的。

类似矩形的方向盘采用全新设计风格，相比名爵此前的家族式设计更显科技感。此外，方向盘一侧还配有“Super Sport”功能按键，保留了换挡拨片，可以为驾驶者提供更多“激情”。

双12.3英寸大屏内置斑马VENUS车机系统，并匹配高通骁龙8155芯片。该芯片已经是目前智能座舱的“网红产品”了，可以大幅度提升车机性能，提升操作体验。

除此之外，新车还搭载了雅马哈音响，此前普通版名爵5上没有的手机无线充电功能也有望在天蝎座上搭载。

一体式运动座椅对整车的运动氛围与高级感提升很有帮助，头枕上的“MG”字样还采用了带有立体透视质感的刺绣工艺，黄色的安全带与激情柠色外观相呼应。

大尺寸的可开启式天窗搭配大面积的后风挡，营造出了类似全景天幕的效果，让整个座舱更加透亮。这样的设计也可以增加后排乘客的头部空间，同时减小溜背造型带来的压抑感。

动力方面，名爵5天蝎座依然搭载1.5T发动机，最大功率提升至181Ps，峰值扭矩提升至285N·m，传动系统预计匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架方面，预计依然采用前麦弗逊式独立悬架 后变截面扭力梁式非独立悬架。

写在最后

名爵5作为一款不到十万元的入门级运动家轿，本身就有着不错的运动气息，而天蝎座的到来无疑进一步强化了名爵5主打年轻消费者市场的定位。在采用激进外观的同时，优化了内饰设计与科技配置，并针对动力进行提升。

相信对于不少年轻小伙伴而言，“运动 科技 不错的动力”是选车时的主要参考因素。但是名爵5天蝎座，如果和配置较低但“信仰拉满”的飞度对比，你又会选择谁呢？评论区聊聊吧！