嘉兴etc最新规定（空间增大通行效率提高）

嘉兴etc最新规定（空间增大通行效率提高）“通过设备的调试和试运行，标准化智能ETC车道系统相比于常规ETC车道，减少了收费岗亭，有效增大了车道空间和通透率，提高了司乘通行效率。”浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心相关负责人表示。据了解，标准化智能ETC车道系统将ETC设备简化形成智能机柜，以模块化形式与天线（RSU）、车辆检测器、车牌识别设备等进行通信，车道管理软件根据车辆行驶状态和交易结果，使用车道控制机的输出端口控制通行灯状态切换、控制自动栏杆的开闭，并在费额显示器上显示车牌、车型、通行费、余额等信息，从而实现ETC车道的整个管理过程，实现了车道设备集成化、智能化功能。下一步，这样的标准化智能ETC车道系统将在浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心辖区内高速公路收费站推广应用，让更多ETC车主都能享受到舒适、快捷的通行体验。

浙江新闻客户端 通讯员 陈建平 朱侠光 记者 郁馨怡

“这个收费站的ETC车道的收费亭怎么没有了，视线变得好通透，感觉真好……”近日，路过G60沪杭高速长安收费站的司机发现一个新变化。

11月19日，嘉兴境内首条标准化智能ETC车道系统，在G60沪杭高速长安（沪向）收费站正式投入使用。

由于ETC车道都是在原来人工收费车道的基础上改建而成，大量ETC设备均放置于收费岗亭内，影响系统故障的排查与维修。同时，岗亭带来ETC车道的视线遮挡，影响美观度。为解决这一问题，浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心率先启动标准化智能ETC车道系统改建项目，并在长安（沪向）收费站开始试点。

“通过设备的调试和试运行，标准化智能ETC车道系统相比于常规ETC车道，减少了收费岗亭，有效增大了车道空间和通透率，提高了司乘通行效率。”浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心相关负责人表示。

据了解，标准化智能ETC车道系统将ETC设备简化形成智能机柜，以模块化形式与天线（RSU）、车辆检测器、车牌识别设备等进行通信，车道管理软件根据车辆行驶状态和交易结果，使用车道控制机的输出端口控制通行灯状态切换、控制自动栏杆的开闭，并在费额显示器上显示车牌、车型、通行费、余额等信息，从而实现ETC车道的整个管理过程，实现了车道设备集成化、智能化功能。

下一步，这样的标准化智能ETC车道系统将在浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心辖区内高速公路收费站推广应用，让更多ETC车主都能享受到舒适、快捷的通行体验。