福特自动灯光光感器（整合式灯光雷达系统）
福特自动灯光光感器（整合式灯光雷达系统）Garmin Varia雷达这些设备包括：SmartSenseSmartSense是一个由照明和雷达组成的智能系统，可与用户、自行车和周围环境进行主动通信，并由单个电池集中供电。甚至在开始骑行之前，用户就可以通过Cannondale APP与 SmartSense互动，通过设置SmartSense来定制他们的骑行体验。设置SmartSense可以令骑行注意力更集中，同时还可以提高可见度，以便用户可以更有效地“看到”和“被看到”。完成了所需的设定后，配备前花鼓上的cannondale传感器感应到前轮旋转，就会启动所有可用SmartSense设备之间的持续通信链。
今天，cannondale推出重新设计的新一代Synapse公路车，搭载全新SmartSense，新车比以前更具吸引力、更有效率、更安全。
Cannondale全球产品高级总监大卫·迪瓦恩表示：“SmartSense旨在让经验丰富的用户更享受公路骑行，同时更加吸引新手参与到骑行中，让每位用户的骑行都更安全。作为SmartSense的载体，我们重新设计了备受赞誉的Cannondale Synapse耐力车，新车比它的前辈泛用性更广。将这两款产品结合的结果是，骑行者、自行车和道路之间的连接更加紧密。”
Cannondale对创新的承诺和50年的荣誉都凝聚在Synapse和SmartSense上，创造前所未有的信心和便利性。这两款产品的每个元素都是为了全方位改善骑行而开发的。
好了，那么问题来了，Synapse大家都十分熟悉，那SmartSense到底是何方神圣？
SmartSense
SmartSense是一个由照明和雷达组成的智能系统，可与用户、自行车和周围环境进行主动通信，并由单个电池集中供电。甚至在开始骑行之前，用户就可以通过Cannondale APP与 SmartSense互动，通过设置SmartSense来定制他们的骑行体验。设置SmartSense可以令骑行注意力更集中，同时还可以提高可见度，以便用户可以更有效地“看到”和“被看到”。
完成了所需的设定后，配备前花鼓上的cannondale传感器感应到前轮旋转，就会启动所有可用SmartSense设备之间的持续通信链。
这些设备包括：
Garmin Varia雷达
持续扫描后方接近的车辆，并通过Cannondale APP或车把上的显示单元，发出的声音和视觉警报，提示速度、距离和汽车数量。雷达还与其他流行的码表兼容。
Lezyne前后车灯
车灯一直是骑行安全的重要组成部分。超高亮度的Lezyne车灯具有日行灯功能。前灯提高了对于对向车辆的能见度，驾驶员更容易发现骑行者。尾灯带有可选的刹车灯功能，防止追尾。前后灯都可以调节亮度，以适应不同的光线调节，以及前后都具有紧急制动提示功能。
Garmin Varia Core 电池
想必对于电子设备多的情况，反复拆装充电非常烦人。SmartSense系统使用下管上的电池集中供电，避免了反复给设备充电，提高了用户体验。当电池从车上拿下来时，它还可以用作移动电源。
Cannondale车轮传感器
将Synapse与Cannondale APP配对，并通过前轮旋转自动激活SmartSense。
流线型的SmartSense整合式生态系统，通过减少分心瞬间和提高注意力，让用户能够真正安心地享受每一次骑行。凭借其单电池供电系统，简单高效的SmartSense在日常使用也非常方便。
全新Synapse
迪瓦恩表示：“Synapse是SmartSense的完美搭档。它骑行姿势非常舒适，车架设计有助于使骑行更顺畅。现在它增加了SmartSense系统，令用户更有信心、更专注。”
新一代Synapse提供了更好的骑行品质，这使其多年来一直是粉丝们的最爱。新款Synapse的顺应性提高了8%，车架在用户下方垂直形变，以吸收道路上的颠簸和振动。更高的顺应性搭配更直立但不失运动的骑行姿势，提供Synapse系列中最平稳的骑行品质。
新款Synapse 没有因为舒适牺牲性能。它旨在让用户以更少的努力骑得更快。得益于从 Cannondale SystemSix（UCI旧规下世界最快的公路车）上学到的知识，Synapse比之前任何一代都更快。凭借改进的空气动力学性能，全新Synapse可以在缓坡或在周末团体骑行中，更容易找到节奏。
Cannondale的Proportional Response几何可确保用户在他们的车上获得最佳性能，无论他们的身高如何。Proportional Response是Cannondale 独特的几何设计理念（全系73°立管，大家懂的），适用于每辆 Cannondale自行车。Cannondale会根据用户的体型和不同的重心，来调整车架的几何、结构、刚性和转向特性。
Synapse拥有经过优化的骑行体验，已准备好进行全天候的公路骑行。Synapse的设计考虑了从铺装道路到铁路小径以及两者之间的一切路面，能够容纳最大35毫米的轮胎。
对于那些在人迹罕至的地方探索的漫长旅程，Synapse在下管下方配备了额外一个水壶架安装位，以及上管包安装位。对于潮湿环境，Synapse前后都有挡泥板安装孔。
“骑行适合所有人，而带有SmartSense的Synapse是Cannondale将其这句话变为现实的完美示例。”迪瓦恩补充道。
美骑点评：这么多年了，Cannondale依然是那个特立独行的公司。可以看出，他们在车架上做减法，外走线、外置坐管夹、BSA螺纹五通，一切都让人感觉返璞归真，并且从耐力车向ALL ROAD转型。但又在周边装备上做加法，整合式的雷达车灯系统让骑行更安全，并且使用起来更方便。从Cannondale大费周章介绍SmartSense系统可以看出，Cannondale把宝都押在这上面了。可能是国内车友和欧美车友的需求不同，总感觉国内的骑行环境对SmartSense需求不大，用户还是更关心车架本身。最起码从我个人的体验看来，雷达的作用并不大，但灯光是必须的。
全新Synapse将提供4款碳纤维型号，尺寸为 48 - 61。SmartSense将搭载于 1、2 和 3 车型上。车架搭载的电子设备包括雷达、车灯和电子变速，分别用 R、L 和 E在车型名称中标注。全新Synapse的零售价为 2400至9000 美元。
▲Synapse Carbon 1 RLE
▲Synapse Carbon LTD RLE
▲Synapse Carbon 2 RLE
▲Synapse Carbon 2 RL
▲Synapse Carbon 3 L
▲Synapse Carbon 4
