飞行员 职业病（高科技产品为何也给飞行员带来职业病）

飞行员 职业病（高科技产品为何也给飞行员带来职业病）先进头盔显示器，带来的不仅仅是头疼，眼花呕吐也是常见病但是头盔显示器/瞄准器的普及，也带来了巨大的问题，最常见的问题是，头盔重量太大，而且戴到头上之后，重量分配和飞行员头部原始重心并不重合，经常靠前或者靠上，长时间高机动飞行，给飞行员颈椎带来了巨大的痛苦：武装直升机飞行员大面积抱怨脖子疼，这也是全世界的通病，当然也包含战斗机飞行员。而且还有一个巨大优势就是把驾驶员的视线与头盔瞄准线近似的合二为一，火力控制系统能随驾驶员视线的移动而运动，驾驶员转动头部搜索目标的过程，机载火控系统也实时跟踪目标，驾驶员的视线对准着哪里，火控系统就能快速捕捉到哪儿，并具有识别和跟踪的功能，实现了看到哪里打到哪里，极大提高了作战效率！这是中国武装直升机头盔显示器，重量比较大，感谢摄影师动物园军备局头盔显示器的发明使得军用飞机作战效率更高，俄罗斯的苏-27，米格-29战斗机依靠简陋的头盔瞄准器配合大离轴角空空导弹近

自古以来人类对信息重视程度一直非常高，作为军事第一大部头：孙子兵法一开篇就强调：知己知彼百战百胜，就军事技术发展而言，信息获取能力也是一个重要的方面，而且要求越来越高，评价一件武器的先进与否，信息能力越来越重要，从辅助功能甚至升级变成核心能力！

对于战机来说，百年的发展历史，也是一个信息能力不断增强的过程，而且还在不断加速中，最早飞机没有任何仪表，唯一的传感器就是人的眼睛和耳朵，随着时间的推移，逐步出现了飞行高度表速度表，加速度表，也包括发动机仪表，从本机状态到四周情况：导航，通讯，雷达火控，发现敌情，所有这些信息都安排在座舱内，琳琅满目，最终演变成综合电子仪表，综合电子仪表再进一步：就是头盔显示器，这是当今世界最强信息显示设备！

头盔显示器是全世界最先进显示设备，先进战斗机和直升机广泛应用

头盔显示器最大的好处是，飞行员头转到哪里，都可以看到所有很重要信息，而不需要随时都盯着着正前方面板，在作战时候，飞行员观察舱外和舱内数据成了两个巨大的矛盾，两种不同视觉的焦距和内容完全不同，而且不可分割，来回内外转移看，飞行员负担很重，而且容易出现遗漏和误判，所以，科学家就发明了头盔显示器，将飞机重要信息挪到飞行员头盔上！

而且还有一个巨大优势就是把驾驶员的视线与头盔瞄准线近似的合二为一，火力控制系统能随驾驶员视线的移动而运动，驾驶员转动头部搜索目标的过程，机载火控系统也实时跟踪目标，驾驶员的视线对准着哪里，火控系统就能快速捕捉到哪儿，并具有识别和跟踪的功能，实现了看到哪里打到哪里，极大提高了作战效率！

这是中国武装直升机头盔显示器，重量比较大，感谢摄影师动物园军备局

头盔显示器的发明使得军用飞机作战效率更高，俄罗斯的苏-27，米格-29战斗机依靠简陋的头盔瞄准器配合大离轴角空空导弹近距格斗时候取得了面对西方战机强大的优势，这也促成了世界战斗机头盔显示器的大发展，同一时期，美国阿帕奇武装直升机也装备了先进头盔显示器，全世界迅速跟进，成为取胜的关键法宝和时尚！

但是头盔显示器/瞄准器的普及，也带来了巨大的问题，最常见的问题是，头盔重量太大，而且戴到头上之后，重量分配和飞行员头部原始重心并不重合，经常靠前或者靠上，长时间高机动飞行，给飞行员颈椎带来了巨大的痛苦：武装直升机飞行员大面积抱怨脖子疼，这也是全世界的通病，当然也包含战斗机飞行员。

先进头盔显示器，带来的不仅仅是头疼，眼花呕吐也是常见病

为此多个国家制定标准限制头盔重量，中国要求对于单目显示的头盔全部重应小于等于1．57千克，而对于双目显示的头盔，其组件的全部重量应小于等于2．04千克；头盔重心的设计应满足驾驶员在驾机飞行的过程中抵抗加速度的冲击，保证驾驶员在受到99～129的加速度时，驾驶员所受到的冲击力不致于损伤其头部及颈部。

除了头疼之外，头盔显示器带给飞行员的问题还有眼睛视觉问题，头晕、恶心、眼睛干涩、红肿等症状是常态，而且对于单目显示器来说，两眼看到信息不同容易带来大脑的对抗问题，自动忽略其中一种，而双目显示器则存在另外一种问题，显示面积很小，但是需要显示数据太多，容易使人过早过渡疲劳，除了基本的20多种飞行数据之外，头盔显示器甚至还得显示火控传感器的叠加数据，所以非常难于处理！

头盔显示器，全世界都爱，但是使用起来却不容易，或许这就是幸福中的痛苦吧！