英菲尼迪q50l爆震传感器位置（英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修）

英菲尼迪q50l爆震传感器位置（英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修）英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程拆挡板，排气管等配件英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱好了，废话不多说，我们就开始维修拆卸过程时间把（前面拆卸后面维修），这个英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱的拆卸过程比较繁琐，简单的给各位车友们看一些照片，了解一下就好了。先放掉变速箱油，方便后面更好的拆卸

今天给大家讲一个英菲尼迪Q50S电脑板霍尔传感器损坏维修的案例，这款英菲尼迪Q50S电脑板装配有英菲尼迪系列的G37、Q50、Q50等，是英菲尼迪系列最为常见的一款变速箱电脑版。这辆英菲尼迪Q50S已经距今行驶了八万多公里，作为豪华车系的后起之秀，英菲尼迪Q50S的外部设计理念一直是以低调沉稳的的风格展示给大众。英菲尼迪Q50S的外部结构没有那么肆意飞扬，而是采用了朴实无华的流线设计，这一点对于一些性格沉稳低调的车友们而言，绝对是有一定的吸引力的。根据车主描述我们了解到，这辆英菲尼迪Q50S是14年入手的，第一眼看到英菲尼迪Q50S的时候就被它那深邃的车灯，沉稳大气的车身设计打败了。车主之前一直没有什么太喜欢的车子，原来打算只想简单的选个代步的就好了，直到遇见了英菲尼迪Q50S后，彻底改变了他的想法，于是经过和售车人员几天时间的了解后，入手了这辆英菲尼迪Q50S。只是最近出现了加油不走、锁档的故障现象。心里有些不安，于是来到这边检查一下。看看是哪里出了问题。虽然出了这么一些小状况，但也不能影响到我们英菲尼迪Q50S的豪车形象啦。

英菲尼迪Q50S故障码

用解码器检测有P0720 汽车速度传感器这个故障代码，维修师傅初步判断为是变速箱内部电脑板霍尔传感器（输出传感器）损坏导致的，具体损坏的情况还是需要拆开，英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板内部才能“对症下药“制定维修方案。

英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱

英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱

好了，废话不多说，我们就开始维修拆卸过程时间把（前面拆卸后面维修），这个英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱的拆卸过程比较繁琐，简单的给各位车友们看一些照片，了解一下就好了。

先放掉变速箱油，方便后面更好的拆卸

拆挡板，排气管等配件

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程

图示技师正在找零件，在拆卸过程中一些零件细小在里面，根本看不到，只能凭感觉

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱，此时需要两个人合作一起抬下

正在抬下英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱

正在抬下英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱正面照

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱全身照

好了，英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱已经拆下来了，小编挑了几个内部拆卸（干货）时候的照片，给大家简单普及一下。

图示在拆卸摩擦片，注意开车时候一定不要暴力驾驶，如果严重了摩擦片烧焦车子也会走的不顺畅。

图示技师正在拆卸阀体总成

阀体总成包括变速箱电脑和阀体，变速箱电脑又叫控制单元，它是控制着变速箱内部升档降档的换挡执行单元。也可以通过它知道变速箱内部的信息，解码器读取的故障代码就是变速箱电脑板记忆的故障代码。

阀体又叫液压控制单元，通俗的也可以叫成滑阀箱，阀体内部是走油的，里面有一个一个小阀芯和阀道，内部设置十分精密，小阀芯通过上下运作的方式与阀道配合完成工作，如果变速箱内部油太脏，阀芯和阀道之间就会有卡滞，不能活动，就无法完成工作了。这个时候车子也会相应的出现一些小故障，如顿挫等。

这是油泵，主要作用就是给变速箱提供足够的压力，保障各行星齿轮间润滑的需要。

图示技师手中的是单向锁止离合器，它产生低档位，防止行星架逆转

干货分享就到这吧，下面进入英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑维修过程啦，屏住呼吸别走神！

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱的电脑板外壳

拆掉英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板外壳

检测错误数值

拆掉英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板可以后，进入“体检”阶段，用万用表测量英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板差值是多少(与正常值相差多少），根据差值大小进行维修更换。

确认好差值后，准备切割

开始切割

切割的时候就一定要小心了，只要是有一点点切割偏离的失误，那整个电脑板就不能用了，这个时候就完全考验维修师傅的手法和经验了。

切割完毕，开始更换霍尔传感器

霍尔传感器（输出速度传感器）

引起引起英菲尼迪Q50S变速箱电脑板霍尔传感器差值不对应的的原因有这两个：

1、英菲尼迪Q50S的变速箱电脑板在变速箱内部时长期处于高温状态（冷热正负差过大）导致的。

2、英菲尼迪Q50S的发动机点火装置漏高压电所导致的，如点火线圈漏高压电、火花塞漏高压电。

英菲尼迪Q50S手自一体变速箱

修好英菲尼迪Q50S手自一体变速箱电脑板装好，将其他配件清洗干净，重启试车，英菲尼迪Q50S手自一体变速箱锁档、加油不走的故障现象消失了。有的网友看到这里一定会说，车子跑到最后最终都是会坏的，就算是自行车还总掉链子呢。针对这个我想说，没有你细心种植的麦粟（保养车子），又怎会迎来爱车带给你的丰收（顺畅不坏）呢？我们在平时驾驶过程中保持匀速行驶，不暴力驾驶，定时给车子更换机油、防冻液、变速箱油（建议3年或6万公里更换变速箱油）等，车子也会相应的给我们好处，驾驶体验顺畅舒心。

对于自动变速箱有问题的可以评论或私信问我，为你判断问题，节省不必要的维修费用，有过维修案例的车友们也可以把维修体验打在评论区，车友们一起参考，讨论。