邓禄普ve3202b测评（舒适安静典范-邓禄普VE303全测评）

邓禄普ve3202b测评（舒适安静典范-邓禄普VE303全测评）通过以上的静态测评数据，我们整体上可以看的出来，邓禄普VE303轮胎的花纹设计和胎体结构都令人满意。那么，在实际行驶过程中这款轮胎又是怎样的呢？让我们一起来看下动态测试吧。我们来看一下具体的数据：而作为胎面无毛胶产品的VE303外观上也更具有高档感。从胎侧信息可以得知，该轮胎的最高胎压350KPa，最高轮胎负荷730kg，对于乘用车日常通勤使用已经稳稳的足够了。胎冠共有5层结构，包括2层聚酯、2层钢丝和1层尼龙。体现了良好的稳定性能。滚阻系数-C级，湿地性能-B级，滚动噪声-69分贝

这是轮胎商业专业测评第36回，这次测评是对邓禄普轮胎的新产品VEURO VE303（以下简称VE303）全方位测试，测试规格为225/55R17 97W。这是一款定位于高端舒适、静音型轮胎。在实际使用过程中会有怎么样的表现呢？让我们一起来“庖丁解牛”。

此次测试分为静态测试（就是轮胎从外观上看设计和结构怎么样？）和动态测试（轮胎实际性能怎么样？）两个部分，分别从轮胎重量、花纹深度、轮胎硬度、噪音、舒适性、加速性能、干地制动和干地操控性能等方面进行了全面测试。

静态测试

来自邓禄普的VE303轮胎花纹设计分内外侧，安装时一定要注意确认。胎面花纹采用4条宽主沟槽（下图中2蓝色处）和斜向横沟纹路设计，而胎肩外侧的特殊的镰刀式花纹设计（下图1黄色处），起到了良好的降噪效果，并且大大的提升了轮胎的抓地性能，再看内侧的花纹（下图3红色处）连接主沟槽，能够将内侧的水快速排出，从设计上推测它的湿地性能会有不错的表现。

而作为胎面无毛胶产品的VE303外观上也更具有高档感。

从胎侧信息可以得知，该轮胎的最高胎压350KPa，最高轮胎负荷730kg，对于乘用车日常通勤使用已经稳稳的足够了。胎冠共有5层结构，包括2层聚酯、2层钢丝和1层尼龙。体现了良好的稳定性能。

滚阻系数-C级，湿地性能-B级，滚动噪声-69分贝

我们来看一下具体的数据：

通过以上的静态测评数据，我们整体上可以看的出来，邓禄普VE303轮胎的花纹设计和胎体结构都令人满意。那么，在实际行驶过程中这款轮胎又是怎样的呢？让我们一起来看下动态测试吧。

测试车辆

这次测试选用的车型是奥迪 A6L 2014款 2.5L 豪华型。测试路面是北京普通的沥青路面，空气温度22.4度，地面温度26.6度，风力为零级风。

1、噪音测试

邓禄普VE303轮胎作为舒适型和静音型的轮胎，时速在60km情况下，车内噪音只有60.2分贝，而当时速达到100km时，车内噪音也仅为61.5分贝，相当于正常环境下人与人小声交流的声音。

2、舒适性

从乘坐感受来说，搭配邓禄普 VE303轮胎后的奥迪A6L行驶起来十分平稳流畅，安静舒适。宁静自信的驾乘感受让人印象深刻。

3、加速性能

深踩油门，能感觉到很强烈的推背感。加速到100km/h时，用时仅需9.6秒（官方公布数据为9.5秒）。作为安静舒适的典范，这款轮胎在加速性能这一点上表现也十分抢眼。

4、制动性能

此次测试，我们对轮胎干地制动性能进行了测试。当车辆时速稳定在100km时紧急制动，用时只有3.0秒，车辆刹停的距离为40.6米，这在同类型轮胎制动成绩中是相当优秀的。

5、绕桩

邓禄普VE303轮胎8个锥桶干地绕桩的战绩为11.21秒，突出了邓禄普 VE303轮胎优异的干地操控性能。对于奥迪 A6L 2014款来说，这样的轮胎搭配是个非常不错的选择。

6、节油性能

在测试中我们所采用的是，在一定的速度下自由滑行间接测试滚动阻力的方式。如下图可以看到时速30公里的时候自由滑行距离230.2米才完全停下来，可以看出邓禄普 VE303轮胎的滚动阻力相当低，当然轮胎的节油效果就非常好。

不管是百公里加速以及制动还是操控绕桩，邓禄普VE303轮胎都获得了很好的数据表现，得到了测评人员的肯定。其中，邓禄普VE303轮胎给人最深的感觉是稳定、舒适、平衡性好，行驶安静，是一款很适合中高端轿车使用的轮胎，可谓是安静舒适的轮胎典范。

邓禄普的VE303能够在行驶过程中给予一种享受体验，无论是驾驶者还是乘坐者，都有自始至终的安静舒适感受。同时此款轮胎产品已经提供17-19寸共13个规格尺寸，普遍适配大多数高级和豪华车型，是一款非常值得期待的产品。

（原创，责任编辑：Liming）