模具业插上数字化翅膀（长安模具以质量求生存）

模具业插上数字化翅膀（长安模具以质量求生存）关于公司的未来，明总说到：“随着国家经济的不断增长，汽车行业也在不断的成长，长安汽车作为中国汽车的第一品牌，未来的发展将会更快，慢慢得到国内消费者、整个行业甚至全世界的认可。我们的工装产业也一样，不但要得到国内业界的认可，还要得到全球业界的肯定，逐步成为模具行业或者工装制造业的业界标杆。”明总谈到：“经过多年发展，长安模具实现了模、夹、检具研发全流程的三维标准化、虚拟化、精细化、精准化，逐步建立ERP（企业资源管理系统）、PDM（研发信息化系统）、MES（制造执行系统）等信息系统，提升公司各业务的信息化管理水平，降低事业部异地管理难度，实现业务流程的优化管理、数据管理、设计制造问题追溯管理等。模具事业部承制了母公司商用车、乘用车门盖的核心零部件的模具开发，并逐步将业务范围延伸至合资公司的长安福特、长安铃木及长安马自达公司的模具开发。”关于未来的展望汽车轻量化一直是全球汽车行业发展战略之一，

《鉴•新》企业领导专访

对话重庆长安模具事业部总经理兼党委书记 明强

迅猛发展的汽车工业为国内的汽车模具带来了广阔的发展空间，中国已成为名副其实的汽车模具制造大国。重庆长安模具事业部（以下简称“长安模具”）是长安汽车唯一集模具研发制造能力于一体的模具基地，专注于为汽车白车身制造提供最具竞争力的产品解决方案，主要涉足汽车模具、夹具、检具研发制造和汽车冲焊零部件开发生产两大核心领域。

今天化塑汇小编对话重庆长安模具事业部总经理兼党委书记明强先生，听他讲述长安模具的发展与壮大。明总谈到：“上世纪80年代初，长安模具从微型汽车模具自主研发制造起步，经过30余年的不懈追求，目前产品范围涵盖长安自主品牌全系车型，是长安汽车打造世界一流汽车企业的关键支撑。”

明总谈到：“经过多年发展，长安模具实现了模、夹、检具研发全流程的三维标准化、虚拟化、精细化、精准化，逐步建立ERP（企业资源管理系统）、PDM（研发信息化系统）、MES（制造执行系统）等信息系统，提升公司各业务的信息化管理水平，降低事业部异地管理难度，实现业务流程的优化管理、数据管理、设计制造问题追溯管理等。模具事业部承制了母公司商用车、乘用车门盖的核心零部件的模具开发，并逐步将业务范围延伸至合资公司的长安福特、长安铃木及长安马自达公司的模具开发。”

关于未来的展望

汽车轻量化一直是全球汽车行业发展战略之一，长安汽车针对汽车轻量化技术方面也做了很多研究，比如在逸动、CS95、CS75等车型中应用新材料。明总说：“从整体规划看，到2020年我们将建立长安汽车第一条热成型冲压线，以及热成型模具生产线，长安模具将承担公司未来热成型模具的主要开发基地，到2025年，热成型零部件及模具产值将达到8000万。”

关于公司的未来，明总说到：“随着国家经济的不断增长，汽车行业也在不断的成长，长安汽车作为中国汽车的第一品牌，未来的发展将会更快，慢慢得到国内消费者、整个行业甚至全世界的认可。我们的工装产业也一样，不但要得到国内业界的认可，还要得到全球业界的肯定，逐步成为模具行业或者工装制造业的业界标杆。”