喜提新款奥迪a6l：五一期间喜提奥迪A6L

喜提新款奥迪a6l：五一期间喜提奥迪A6L以上内容来自2021款奥迪A6L车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞、留言、讨论，说说你对A6L的看法。最后聊聊这款车的缺点吧，给考虑这款车的朋友一个参考。2021款A6L新增了无钥匙进入、氛围灯和电动尾门功能，前两个配置给好评，最后这个配置真的很差，识别成功率很低，有时候很尴尬。而且新款换成了固特异轮胎，胎噪有点大。中控有异响，就是那种很细微的哒嗒嗒声，用手按一下异响就消失了，都40万的车了，这做工不应该啊。聊聊这款车的用车感受，奥迪A6L内外反差很大，外观看上去很稳重，内饰却非常科幻，尤其是夜晚的时候，打开氛围灯，整个车内的颜值明显提升了一个档次，很有高端车的感觉，三块屏幕的分辨率也很细腻，虚拟座舱确实很香。奥迪A6L是我的第一辆豪华品牌汽车，终于感觉到它豪华在哪里了。至于空间表现和操控感受，没有给我太大的惊喜。空间表现就那样，静态

在我心中，奥迪A6L和奥迪A8L是轿车最该拥有的样子，没有特别多花哨吸睛的设计，但是越看越顺眼，外观线条简约不简单，丝毫没有喧宾夺主的味道。有些车型第一眼看上去外观挺漂亮，但是不耐看，时间久了就感觉有些俗。当然奔驰E级和宝马5系外观也很经典，但我换车的时候还是更看好奥迪A6L，毕竟能花40万就解决的问题，干嘛要花45万呢？

有人说奥迪的定位不如奔驰和宝马高，但真正开奔驰GLC的不会看不起开奥迪Q5的，却多少会感觉开二线豪华品牌车的人不如自己，我身边这种情况比比皆是，后来才发现买二线豪华品牌二手车的比较多。A6L这款车我认为品牌不掉价，性能也很均衡，是很值得购买的。我对动力要求不高，所以就考虑个40TFSI版本，同样是低配车，奔驰E级和宝马5系裸车就要接近40万，落地45万，A6L落地也就40万，差不多的档次感和属性，买A6L何乐而不为呢？

我是五一提车，平常的时候工作比较忙，所以一拖再拖。五一期间终于能够休假，因此决定趁这个时间把车换了。奥迪还有一个好处，那就是全款能够买得到车，当地的奔驰和宝马则必须贷款，强制装潢也比奥迪贵。

41.69万的40TFSI版本，全款买最终优惠谈到了6.4万，裸车35.58万。店内买保险1万块钱，购置税约3.2万，上牌费1500元，强制选装8000块钱，总落地价约40.7万。送的东西不是很多，销售听到我要全款买也不是很热情，不过好在价格还算满意，也就无所谓了。

聊聊这款车的用车感受，奥迪A6L内外反差很大，外观看上去很稳重，内饰却非常科幻，尤其是夜晚的时候，打开氛围灯，整个车内的颜值明显提升了一个档次，很有高端车的感觉，三块屏幕的分辨率也很细腻，虚拟座舱确实很香。奥迪A6L是我的第一辆豪华品牌汽车，终于感觉到它豪华在哪里了。

至于空间表现和操控感受，没有给我太大的惊喜。空间表现就那样，静态体验就知道个大概，日常家用绰绰有余，只不过后排中间地板凸起太高，坐5个人的话舒适度还真不够。翻毛皮座椅摸上去很有质感，不过填充偏硬，坐时间长了有点腰疼。操控感是和车型体积成反比的，我感觉我开过操控感最好的车就是高尔夫，小巧灵活，1.4T的动力也很有劲。奥迪A6L这么大的个头，开起来还算轻松，这就很不错了。

大体上对这款车还是比较满意的，40TFSI的动力表现完全够用，暂时没有感觉到顿挫感，输出很平顺。原装的倒车影像很清晰，比20万车的日系车原装倒车影像强多了。而且车机很好用，手机互联十分方便，无论是听歌还是导航，都很流畅实用。刚开了几天，目前油耗8.2升，没什么参考性就不细说了。

最后聊聊这款车的缺点吧，给考虑这款车的朋友一个参考。2021款A6L新增了无钥匙进入、氛围灯和电动尾门功能，前两个配置给好评，最后这个配置真的很差，识别成功率很低，有时候很尴尬。而且新款换成了固特异轮胎，胎噪有点大。中控有异响，就是那种很细微的哒嗒嗒声，用手按一下异响就消失了，都40万的车了，这做工不应该啊。

以上内容来自2021款奥迪A6L车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞、留言、讨论，说说你对A6L的看法。