修建京汉铁路的历史背景（百年老铁路退出历史舞台）

修建京汉铁路的历史背景（百年老铁路退出历史舞台）

原标题：百年老铁路退出历史舞台：武汉拆除最后一段老京汉铁路

（记者陈勇、通讯员吴忠超） 2021年4月8日，施工人员正在拆除武汉市江岸区徐州新村江岸车站附近一段老京汉铁路。京汉铁路起于北京卢沟桥，至于汉口玉带门，1906年建成通车。1991年10月，京广铁路汉口段改线投入使用，汉口丹水池车站至玉带门车站之间的老京汉铁路逐渐退出历史舞台，西段拆除后已建成京汉大道和轨道交通一号线，东段沿用至今，一直承担货运和铁路职工通勤列车的任务。2021年4月7日，这段长约3公里的老京汉铁路与京广铁路接驳处正式断开，完成了100多年的历史使命。目前，江岸车站信号楼、站台和铁轨等设施正在拆除，腾退出来的土地将建设二七滨江商务区。

来源：湖北日报