水门桥到底经历过什么（深扒水门桥背后的真实历史）
水门桥到底经历过什么（深扒水门桥背后的真实历史）而在这段关乎陆战1师生死的撤退路线上，距离古土里以南6公里处的水门桥则对中美双方来说都至关重要。随着志愿军在东西两线不断取得胜利，东线作战的美陆战第1师不得不在12月3日选择撤退。为此，宋时轮指挥下的第9兵团在12月4日做出巨大战略调整，对陆战1师的南撤路线展开了围追堵截。从古土里到兴南港这125公里的路程硬是让陆战1师走了77个小时。美军平均每前进1公里都要用掉2个小时。用后来接替麦克阿瑟的李奇微的话说：“这是一次漫长而曲折的撤退，一路上战斗不断，似乎是在一寸一寸地向后挪动。”所以，为了让大家更好地观看《长津湖之水门桥》，今天我们就来深扒一下这部电影背后的真实历史。内容无关电影，没有剧透，请安心食用。01.陆战1师要撤退看过《长津湖》的观众想必还记得，伍千里所属部队是宋时轮将军领导的第9兵团，已经在长津湖地区与美军开展了激烈鏖战。他们率先拿下了美军的王牌部队“北极熊团”，为东线的长津湖之
这个春节档，最特别的电影，非《长津湖之水门桥》莫属。
作为一部分成了上下集的电影作品，基于前作打下的基础，《水门桥》注定是2022年春节档的大赢家，不论是影响力还是票房实力。
而这一次，穿插七连将为他们此次的朝鲜之行画下一个句号。
根据原著小说《冬与狮》的顺序，《水门桥》的剧情将围绕着伍千里、伍万里所属的七连和谈子为所在的九连合作，切断美军陆战一师撤退路线上唯一的隘口水门桥。作为美军大撤退的必经之路，中美两军在水门桥将长津湖之战推向了高潮。那里既是决定长津湖之战结果的重要战场，也是打到山穷水尽的志愿军第九兵团最为壮烈的历史舞台。
所以，为了让大家更好地观看《长津湖之水门桥》，今天我们就来深扒一下这部电影背后的真实历史。内容无关电影，没有剧透，请安心食用。
01.陆战1师要撤退
看过《长津湖》的观众想必还记得，伍千里所属部队是宋时轮将军领导的第9兵团，已经在长津湖地区与美军开展了激烈鏖战。他们率先拿下了美军的王牌部队“北极熊团”，为东线的长津湖之战取得了不小的胜利，同时也让第9兵团27军付出了巨大的伤亡代价。然而，这对于整个长津湖之战来说，仅仅是个开始。
随着志愿军在东西两线不断取得胜利，东线作战的美陆战第1师不得不在12月3日选择撤退。为此，宋时轮指挥下的第9兵团在12月4日做出巨大战略调整，对陆战1师的南撤路线展开了围追堵截。从古土里到兴南港这125公里的路程硬是让陆战1师走了77个小时。美军平均每前进1公里都要用掉2个小时。用后来接替麦克阿瑟的李奇微的话说：“这是一次漫长而曲折的撤退，一路上战斗不断，似乎是在一寸一寸地向后挪动。”
而在这段关乎陆战1师生死的撤退路线上，距离古土里以南6公里处的水门桥则对中美双方来说都至关重要。
于陆战一师而言，水门桥是他们的汽车、坦克撤出长津湖，直达兴南港口的必经之路。一旦这座桥被炸，美军将无法跨越峡谷。
于志愿军第九兵团而言，水门桥是阻击敌人的绝佳地点，如果大桥被毁，陆战一师将被堵截于此，被志愿军消灭。届时，不仅是美军内部，甚至连整个联合国军都将面临巨大的冲击。就在中美双方都意识到水门桥的战略重要性后，双方就此上演了长津湖战役著名的水门桥阻击战。
自从志愿军亮剑长津湖以来，美军部队遭受了沉重的打击。相继丢掉了新兴里、柳潭里等占领区域，让美国精锐部队陆战1师承受了巨大的压力，不得不考虑全面南撤。于是，在史密斯的部署下，美军在下碣隅里做好了一切撤退的准备。可是，第9兵团不可能放过这个堵截美军的好机会。
负责在美军南面和西南面冲击的173团对美军修筑的机场展开了猛烈的攻击。他们不顾美军猛烈的机关枪射击和坦克火力，前赴后继地用血肉之躯阻止美军后退的脚步。但是，这场不对称战斗让173团付出了巨大的伤亡代价。战士们即便受伤依旧对敌人发起冲锋，利用炸药包、爆破筒等武器对美军坦克进行攻击。战到最后，连炸药都用光了，战士们便试图将步枪和手榴弹塞入坦克的履带中，以阻止坦克前行。
其中，发生在下碣隅机场最为激烈的战斗来自志愿军3营9连。他们强攻美军机场，迫使防守美军将陆战队工兵营的士兵都投入到战场，对志愿军实施自杀式反冲击。双方胶着不下，敌我都战斗到疲惫至极。然而，志愿军这边的情况更加危急，上战场前战士们滴水未进，饿着肚子跟敌人拼命。
这导致战斗过程中出现两种让人难以置信的情况。
一是舍生往死的志愿军发现在对战过的对手中，日本兵和国民党兵不会在战斗中下跪，但是美国大兵一旦投降便第一时间跪下举手。甚至，在前来增援的173团3营副营长姚根连带兵突入美军睡觉帐篷时，因为战斗疲惫，躺在鸭绒睡袋里的美军宁愿纷纷装死，也不站起来反抗。
第二个奇景来自于志愿军。由于第9兵团进入长津湖是在没有补给的情况下隐蔽伪装靠双腿走进战场，因此有些人饿得连路都走不动。一旦攻入美军阵地，大多数人第一时间想到的不是奋勇杀敌，而是各处搜索食物和棉衣，好让自己能够继续活下去。这使得志愿军在突入美军阵地时，往往会忽略或无视敌人，给对方留下反击和逃跑的机会。
因此，在朝鲜战场上，不论是美军还是志愿军，战争永远伴随着运气与巧合。
战争如此，人命亦如此。
02.水门桥阻击战
12月1日，在一场凛冽的暴风雪前夕，志愿军趁着，美军的守桥部队不备，对水门桥发动了奇袭，并顺利于当天炸毁该桥。
没过多久，在极度寒冷的风雪中，刚刚抵达古土里的美军官兵听到了这个令他们震惊的消息。彼时，美陆战第1师已经进行连续数日的突围作战，伤亡数量每日都在攀升中。然而，即便如此，志愿军9兵团所属的20军、27军和26军仍对其紧追不舍。令他们没有想到的是，就在这个危急关头，水门桥居然被中国军队炸毁，对于陆战1师来说，无疑是雪上加霜。
于是，为了顺利撤退，志愿军第一次见识了美军工兵部队的厉害。他们仅用了一天，便将已经炸毁的桥梁修复完毕。幸好，美军修复的是座木桥，这为12月4日，志愿军二次出击减少了些许困难。可是，即便原始桥梁已经被志愿军炸得只剩桥根，美军工兵依旧可以在其基础上架设钢制桥梁。
为了可以斩断陆战1师的一线生机，27军80师240团3营7连连长姜庆云担负起了第三次的炸桥任务。为此，姜庆云以两个排的兵力组成了一支突击敢死队，向水门桥发起了第三次进攻。
行动当天，包括姜庆云在内的40多名志愿军战士们反穿着棉袄，用白色的内衬充当自己在雪地中的保护色，在黑夜的隐蔽下，他们一路前进到了距离水门桥不到百米的距离才被驻守美军发现。在美式重机枪的雨点般的子弹下，走在最前面的7名志愿军瞬间就牺牲了3人，4人身负重伤。可是，即便如此，姜庆云仍然带领余下众人突入到距离水门桥4、50米处才停下来。
借助水门桥下面一条朝鲜百姓运送木料的小铁路边上的小沟为掩护，姜庆云的敢死队终于在接近桥头的位置找到了一个射击死角。没有现代化武器，没有空军掩护的情况下，姜庆云和敢死队员仅凭着仅有的地理优势与美军展开了殊死搏斗。在这场非生即死的战斗中，志愿军战士忘我地扑向守桥的美军，用血肉之躯向美军阵地发起了三次冲击。战斗过程中，姜庆云在胳膊连中两枪的情况下依旧顽强指挥，直到彻底将美军新架大桥，连同水门桥基座全部炸毁为止。
即便只有文字，想必很多人也能够想象第三次炸毁水门桥，这支志愿军敢死队作战意识的顽强，战斗之激烈。然而，即便付出如此代价，贫穷依旧限制了志愿军前线指战员的想象力。也让中国意识到，国家拥有完整的工业体系是何等的重要。
02.美军的工程保障奇迹
就在12月6日，姜庆云带领的志愿军完美完成炸桥任务的同时，美陆战1师工兵参谋兼第1工兵营营长约翰·帕特里奇已经想出了架设新桥的解决办法。根据姜庆云队伍炸桥情况来看，连原桥桥根都没有的水门桥已经不可能修复或重新架设新桥。然而，美国人却凭借美国强大的后勤运作，将不可能变成了可能。
根据约翰·帕特里奇的建议，美国空军要一次性向美军在古土里狭窄的环形阵地内空投8套钢制M2型车辙桥组件，并从古土里运送至水门桥位置，再动用强大的工兵团队架设新桥。可是，想要完成这个任务，无疑是困难重重。
首先就是空投保障。为了能够顺利将车辙桥组件空投到位，12月6日，美国空军在南朝鲜的空军基地就对重达1.1吨的车辙桥组件进行了空投实验。为了保证落地后的钢制组件不会产生严重弯曲，当天夜里，一支携带大型降落伞的降落伞维修小组从日本飞抵朝鲜的连浦机场，并在100多名由海军陆战队空投排和美第一水陆两用牵引营技术人员的配合下，完成了一切空投准备。
随着时间来到7日早上的9点30分，8架装载着8套钢制M2型车辙桥组件的C-119大型运输机盘踞于古土里的上空。这次的物资空投，除了1套掉落在志愿军阵地外，其余7套组件全部被美军回收。在强大的火力支援和重兵护送下，这些组件被美军装运上车，在大雪中被送往水门桥。
尽管一路之上，志愿军的冷枪不断，美军没能在当天占领水门桥，但是第二天，美军还是夺回了水门桥这块地方。然而，让美国人没有想到的是，在他们忙于实验和运输的时候，中国工兵又炸掉了水门桥残存的一截桥面。为此，美军就地取材，利用一堆旧枕木，用了不到两天的时间，在已经空剩悬崖的绝壁上架设了一座可以承载50吨，满足所有型号坦克和车辆通行的钢制桥梁。
可以说，美军完整的工业体系和强大的后勤保障力量在朝鲜战场上给孱弱的新中国上了生动的一课。中国军队的前线指战员万万没有想到，被三次破坏，近乎殆尽的水门桥会在美国人手中会被重新恢复。所以，当美军心惊胆战地通过水门桥，担心再次遭遇阻击的时候，并没有遭到志愿军的猛烈打击。相反，除却零散的冷枪之外，志愿军并没有在这个隘口部署重兵，这让美军得到了喘息时间。
03.中国军人的战斗意志
水门桥的失手不能说是志愿军的失败，而是农业国家面对工业国家的无奈。不过，即便如此，志愿军对美军的追击始终没有停止。
比如，在12月8日，美军赶着修复水门桥的时候，志愿军20军58师因为与美军多日激战，伤亡，减员异常严重。打到8日下午三点的时候，58师参谋长胡乾秀带领着173团和174团组成的4个连队与美军展开较量。然而，美军在空军的支援下，仍然占据了优势。胡乾秀所在的志愿军前线指挥所遭遇了飞机轰炸，致使指挥所内所有人员全部牺牲。这也让胡乾秀成为长津湖战役中志愿军中牺牲的最高级别指挥员。
其次，与敌人连续苦战的志愿军20军58师和60师在几乎山穷水尽、两个师的作战人员加一起不到200人的情况下依旧在努力阻止陆战1师的南撤。20军军长张翼翔不甘心就这么放过敌人，命令60师参谋长蔡群帆带着200多人尾随追击。另有20军部队的数十名志愿军在陆战1师的侦察连和坦克部队在离开水门桥2公里的地方对美军发起了冲锋。他们借助美军一辆坦克制动器发生故障，切断美军步兵排和主力的空档，硬是凭借顽强的作战意志逼得美军不得不边打边退。缠斗期间，美军步兵排12人负伤，坦克成员不得不丢弃坦克跟着步兵撤退。如果不是那辆故障的坦克突然恢复动能，美军几乎难以逃脱。
当然，在长津湖之战中，除了敌人强大的现代化武器和后勤保障之外，严寒是志愿军面临的更主要也更厉害的敌人。根据资料显示，12月8日到9日这两天，古土里和真兴里附近下着暴风雪，能见度几乎是零。武器装备精良的美军在这种条件下，他们的自动步枪和卡宾枪都需要用火烤过才能有四成的使用率，伤员想要被送往后方救治，需要花费7个小时才能到达目的地。
然而，就是这样的自然环境里，水门桥附近的高地上，由一百多名志愿军组成的连队手持武器，以战斗队形散开卧倒于雪地里。当美军心惊胆战地想要通过水门桥前，一直担心被志愿军埋伏的美军才通过侦察兵了解到，不是志愿军不想伏击他们，而是他们已经全部冻死在了山上。
当志愿军的追击部队抵达水门桥前来支援的时候，映入他们眼帘的是自己的战友悲壮冻成冰人的场面。其中，极为感人的那首：“我爱亲人和祖国，更爱我的荣誉，我是一名光荣的志愿军战士，冰雪啊！我决不屈服于你，哪怕是冻死，我也要高傲的，耸立在我的阵地上。”的战场绝笔诗，正是出自坚守在水门桥高地的上海士兵宋阿毛之手。
根据战后，美军翻译的历史材料可知，长津湖之战，志愿军一方面要忍受食物、御寒物资的短缺，还要在战斗中忍受武器装备的故障。他们在零下30°的严寒里作战，手会因为寒冷与炮弹冻在一起。手榴弹经常因为受冻导致拉环失灵。迫击炮管也会在寒冷天气里收缩，出现迫击炮弹不爆炸的突然情况。
因此，正如长津湖之战结束后，美国陆战1师作战处的阿尔法·鲍泽上校说那样，陆战1师能够侥逃出长津湖，是得益于中国人在当时没有足够的后勤支援和通信设备。
总之，不管是长津湖之战，还是为了拦截敌人的水门桥阻击，抑或是整个朝鲜战争，中国志愿军就是在后勤补给不足，武器装备落后，作战条件艰苦的情况下接下了这场不对称的战争。然而，其结果是，中国这支不被重视的武装给世界战史留下了光辉的一页。
所以，这个春节档如果非要排出个观影顺序，那么《长津湖之水门桥》是最不可错过的电影。原因除了强大的演员阵容、三位大导演保证外，更主要的是这部影片背后真实的历史故事，其感人，感动，惊心动魄，震人心魂的每一个瞬间，都应该被永远铭记。
