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阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)“我得亦利,彼得亦利”,自海上丝绸之路开辟以来,马六甲海峡就成了海权大国的必争之地,历史上出现的海洋帝国,都必须要掌控马六甲,才能掌控海洋贸易。同时,马六甲海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多,来往船只走这里,不仅能大幅缩短航线,而且也安全很多,这也是让这条航道成为战略要地的又一原因。阿富汗马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间,是一段全长达1080千米的狭长海峡。处在这样一个位置,使得马六甲海峡成了沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,是亚洲、非洲、澳洲、欧洲各个国家商船来往的重要海上通道,许多发达国家进口的石油和战略物资,都要经过这里运输。

《孙子兵法·九地篇》曾详细介绍过各种地形,里面提到了一种叫做“争地”的重要地形,“我得亦利,彼得亦利者,为争地”,我得到了对我有利,你得到了对你有利,这样的地方就叫“争地”。

放在战争里面,这就是“兵家必争之地”,放眼世界,争地不少,但真正堪称“全球大争地”,无论哪个国家控制了它都能获利的,只有两个地方。

这两个地方,一个在海上,一个在陆地。海上的就是著名的马六甲海峡,而陆地上的,则是号称“帝国坟场”的阿富汗。

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)(1)

马六甲海峡

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)(2)

阿富汗

海上马六甲

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间,是一段全长达1080千米的狭长海峡。

处在这样一个位置,使得马六甲海峡成了沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,是亚洲、非洲、澳洲、欧洲各个国家商船来往的重要海上通道,许多发达国家进口的石油和战略物资,都要经过这里运输。

同时,马六甲海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多,来往船只走这里,不仅能大幅缩短航线,而且也安全很多,这也是让这条航道成为战略要地的又一原因。

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)(3)

“我得亦利,彼得亦利”,自海上丝绸之路开辟以来,马六甲海峡就成了海权大国的必争之地,历史上出现的海洋帝国,都必须要掌控马六甲,才能掌控海洋贸易

最开始控制此处的势力是阿拉伯帝国。明朝时期,郑和下西洋,为了打通各国的进贡之路,中国也曾一度肃清了马六甲海峡的海盗,将马六甲海峡给控制了在自己手上。

之后西欧国家崛起,先是西班牙、葡萄牙人,然后是荷兰人,再接着是英国人,现在是美国人,这些海洋霸主们都在强盛时期控制着这处战略要地,而当此处要地的控制权失去后,他们也就失去了称霸世界的资格。

而凭借着繁盛的航运贸易,马六甲海峡也成了一处非常繁荣的地带,经济发达、人流旺盛、货品繁多,成了印尼诸岛里面,罕见的繁华之地。

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新加坡:一个借由马六甲海峡繁荣起来的港口城市

这是地处航运要道,获得大规模发展的正面例子,而在陆地上,同样有一个跟马六甲差不多的交通要道,这个地方就是阿富汗,但阿富汗就没有马六甲这么好的运气了。

陆上阿富汗

从汉唐丝绸之路时代起,阿富汗就正处于这个亚欧经济要道的节点上,从中国出发的商队,走阿富汗南下伊朗过中东可以进入非洲,走阿富汗北上入中亚,经俄罗斯可以到达西欧。

除了是东西交通的枢纽,阿富汗也是进入南亚、西亚的跳板。在历史上,阿富汗被称为通往南亚的“锁钥”,是真正的亚洲心脏。

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)(5)

“亚洲心脏”阿富汗

阿富汗自然而然的成了陆权强国的必争之地,想要控制亚欧大陆,那么就必须要控制阿富汗地区。

阿富汗在历史上曾多次面临大国的入侵。英国、苏联、美国三个超级大国都曾前赴后继的试图控制它,但都无一例外地陷入了战争的泥淖,最后灰头土脸,铩羽而归。阿富汗也因此有了“帝国坟场”的称号。

从1839年到1919年80年间,大英帝国曾先后3次出兵阿富汗,但最后都被阿富汗人赶出了国土,英国衰落以后,阿富汗宣布独立,成了一个主权国家,英国人财两空。

冷战时期的苏联,将自己的势力触角疯狂延伸。1979年,苏联派出8万兵力的现代化军队,企图一举占领阿富汗。

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)(6)

阿富汗战争中的苏联士兵

但阿富汗人顽强抵抗,使得苏联深陷泥潭,闪电战打成了持久战,10年对阿战争期间,苏联死伤士兵近5万人,所遭受的经济损失更是难以统计,此战也为苏联后来的解体埋下了伏笔。之后也有很多俄罗斯人认为,正是阿富汗战争拖垮了苏联致其解体。

苏联撤兵12年后,美国以“9.11事件”为由入侵阿富汗。然而,十多年的阿富汗战争,让美国人苦不堪言,除了花去3000多亿美元,死伤数千人外,唯一的收获就是打死了本•拉登。美国也只得步苏联的后尘,在付出沉重的代价后,于2014年灰头土脸地宣布撤军。

阿富汗“帝国坟场”的称号,果然是名不虚传!

是什么造成了两种迥异的命运?

一个是海上的交通“关键”,一个是路上的交通“关键”,马六甲海峡一片繁荣,而阿富汗则屡受战火摧残,死伤无数,难民遍地。到底是什么原因造成了这种局面呢?

究其原因,还是控制阿富汗的难度太大了

想要控制马六甲海峡,有强大的海军就行了,海峡两边的苏门答腊岛和马来半岛形成不了什么阻碍,因为船都是从海上走。

控制马六甲海峡面临的最大困扰就是海盗,但对于现代海军来说,解决海盗估计比打一场演习战还要简单。

只要马六甲海峡被控制住了,来往商船能够畅通无阻,那么自然会给此地带来经济利益,繁荣是必然的结果。

而阿富汗,其地理环境则相当复杂,国内大片土地是山地,道路不便,依靠各种工业武器的现代化军队很难施展开。而阿富汗军队则可以依托多山地势展开游击战争,频繁骚扰,打不死你也能耗死你。

阿富汗为何称之为帝国坟场(同样都是交通要地)(7)

阿富汗地形

其次,由于阿富汗的战略位置太过重要,大国们都想控制这里,但任何一个大国,都不想别的国家控制住这里,于是阿富汗就成了各个大国势力博弈的点,任何一个国家在此施展,都会受到别国的制约。

比如之前苏联力图控制这里,中美就走到了一起,后来美国想控制这里,中俄又走走近了。然而一个大国,根本无法做到面对其他大国联合起来的压力。

如此一来,阿富汗便成了一个是非之地,迟迟不能迎来和平,更遑论经济发展了。

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