成都市道路停车几点后免费(德阳路边停车3元时代将成为历史)
成都市道路停车几点后免费(德阳路边停车3元时代将成为历史)农村里现在家家户户起码一个车才是标配,甭管车好车撇,人家有自家也得有。不然面子上怎么挂得住嘛。没得法呀,大家都越来越有钱,不买房就买车。没办法,就像工资与房价之间的关系,一个是暴增,一个是缓慢增长。有限的停车位与日益增长的私家车之间,也有些不可调和的矛盾。越热门的地段,车位越紧张,此时不管是宝马奔驰奥迪,路虎悍马,凯迪拉克,英菲尼迪,玛莎拉蒂,都只有干瞪眼噻。都是车,奥迪看不出滴点儿优势,奥拓短一截刚好凑得进去。
为什么又是呢???
大家好,我是冷大侠。
不知道你们有没有这种感觉,虽然德阳人不是很多,也不咋个堵。但每到饭点,或者节假日,是真的不想开车出去,找个车位是真的很麻烦。
尤其是老城区,吃个饭车停起几条街远,吃完饭走过去消化得又差不多了,感觉十分有必要再吃个宵夜。
没办法,就像工资与房价之间的关系,一个是暴增,一个是缓慢增长。有限的停车位与日益增长的私家车之间,也有些不可调和的矛盾。
越热门的地段,车位越紧张,此时不管是宝马奔驰奥迪,路虎悍马,凯迪拉克,英菲尼迪,玛莎拉蒂,都只有干瞪眼噻。
都是车,奥迪看不出滴点儿优势,奥拓短一截刚好凑得进去。
没得法呀,大家都越来越有钱,不买房就买车。
农村里现在家家户户起码一个车才是标配,甭管车好车撇,人家有自家也得有。不然面子上怎么挂得住嘛。
尤其是2008年地震之后,原来打5角麻将的,好久不见开始打两块了。打两块的甚至可以试一下五块是什么感觉,现在逢年过节走个人夫,动不动就是10块,20块。
人家一问,你打不打麻将哟?
我只有不好意思,诶,我不会打。
3岁就在我妈的麻将桌子旁边喝麻将汤,5岁就认得到幺鸡二筒黑母猪,6岁搭起板凳就晓得自摸啥感觉。
我不会?
我是几个包包一样重,不敢打,也打不起。
越来越富之后,车自然也就越来越多。
据统计,德阳市区现目前有公共停车泊位2.34万个,其中路边停车位2.04万个,公共停车场停车泊位0.3万个。
而现目前德阳市汽车的保有量55.8万辆,其中小汽车保有量46.2万辆,市区小汽车约16万辆。对比1978年,德阳市区仅自行车有4万余辆,正所谓时代在进步,家家户户都在致富。
经常找不到车位的原因之一就是车位与车之间的供需关系。
从2009-2020年,11年时间德阳市汽车保有量增长幅度约708%。
说实话,房价增长幅度都没这么恐怖。
股票中怕是也只有600519贵州茅台与其相似(不过最近茅台最近跌了),假如2009年你拿买车的钱去买茅台股票,今天可能比那个都春风灿烂,1904%的涨幅太牛逼了。
汽车的数量在涨,房价在涨,物价再涨,你的收入也在涨。
2008年你月收入多少?
我记得我爸08年左右月工资也就1千多,负责全家吃喝拉撒睡。
从2009年德阳城镇居民可支配收入14307元,到2020年36360元,增长幅度175%,年均增长幅度15.92%。
很多东西都在涨价,只是有的涨得快,有的涨得慢。
不过,很多年都没有涨过价的,我记得有两个,一个是原来的德阳公交车费,最划算的就是3路车,从德阳坐到柏隆,也只需要1元钱。
非常的划算。
2019年3月1日起,德阳城区公交车将执行新的票价,普通车票价为1元/人次,高级车票价为2元/人次。夜班车在同档次车辆票价基础上每人次增加 1 元。
从此,德阳公交维持十年不变的全省最低“一元”票价时代即成为历史。
△还有人记得这个站台吗?
另外一个就是德阳路边的停车费,比公交车还坚持得久,从2007年至今13年未涨价,一直都是3元路边停,随便停。
很多外地来的朋友,尤其是成都的朋友第一次到德阳,竟然不敢相信德阳路边停车这么便宜。
即便这么便宜,很多人依然可以耍赖皮不给。
3元,什么概念。
这是13年前的物价水平和经济水平所制定的收费标准。
13年未变的收费标准,也终将成为历史,3元时代即将过去。同样是3月1日起,德阳停车费将发生变化。
01
机动车临时占道停车差别化收费标准
一类区域:起价4元/泊位/1小时,首小时后每增加1小时加收1元,每天最高不超过16元;
二类区域:起价3元/泊位/1小时,首小时后每增加1小时加收1元,每天最高不超过15元。
一类区域如下图红圈内,二类区域除红圈内以外的区域。
02
实行政府定价管理的公共停车场收费标准
室内停车场
小型汽车:起价3元/泊位/4小时(不足4小时按4小时计算),4小时后每增加2小时加收1元(不足2小时按2小时计算),每天(24小时)室内不得超过13元;
大中型汽车:起价7元/泊位/4小时(不足4小时按4小时计算),4小时后每增加2小时加收1元(不足2小时按2小时计算)。每天最高不超过17元;
摩托车:起价1元/泊位/6小时(不足6小时按6小时计算),6小时后每增加6小时加收1元(不足6小时按6小时计算)。每天最高不超过4元。
室外停车场
小型汽车:起价4元/泊位/4小时(不足4小时按4小时计算),4小时后每增加2小时加收1元(不足2小时按2小时计算),每天(24小时)最高不得超过14元;
大中型汽车:起价8元/泊位/4小时(不足4小时按4小时计算),4小时后每增加2小时加收1元(不足2小时按2小时计算),每天最高不超过18元;
摩托车:起价1元/泊位/6小时(不足6小时按6小时计算),6小时后每增加6小时加收1元(不足6小时按6小时计算),每天最高不超过4元。
注:公办的医院、学校、博物馆、图书馆、青少年宫、体育场馆、公园等公益机构面向社会公众开放的停车场所收费标准,按公共停车场收费标准执行。
03
对新能源汽车停车收费实行优惠
临时占道停车泊位:1小时内免费,超过1小时的按临时占道差别化收费标准计费;
在实行政府定价管理的公共停车场(点)以及公办的医院、学校、博物馆、图书馆、青少年宫、体育场馆、公园等公益机构面向社会公众开放的停车场所停车的:2小时内免费,超过2小时的按公共停车场所收费标准计费、减半收取。
(自2021年3月1日至2023年9月30日执行,执行期间如国家、省另有规定的从其规定)
04
计费时段和计费方式
(一)机动车停放服务计费时段分为日间和夜间。
日间时段:8:00时(含)- -21:00时;
夜间时段: 21:00时(含)- -次日8:00时。
(二)机动车停放服务计费方式。根据停车条件和需要,采取计时、计次计费方式。实行计时收费的应具有电子计时设施或建立人工计时的操作程序。
(三) 室内、室外公共停车场停车24小时为1个计费周期,实行滚动计费;市区临时占道停车日间为1个计费周期,实行滚动计费。夜间时段免收停车费。
实施方案与之前征求意见的方案比,便宜了一元。
与2007年制定的每天最高8元收费标准比较,调整幅度一类区域为100%、二类区域为87.5%;从2007年与2020年城镇居民人均可支配收入比较,涨幅为239%。
和川内其他城市相比,成都一类区10元/小时,1小时后每半小时加收3元;二类区8元/小时,1小时后每半小时加收2元。
绵阳,内江、达州,都是一类区5元/小时,1小时后每超一小时加收1元,每天最高收费17元。
同比,德阳还是比较便宜。
你也承担得起这笔费用。
当然,要提醒你的是,15分钟内,免费。
晚上21点到早上8点,路边也是免费的。