成都市道路停车几点后免费（德阳路边停车3元时代将成为历史）
成都市道路停车几点后免费（德阳路边停车3元时代将成为历史）农村里现在家家户户起码一个车才是标配，甭管车好车撇，人家有自家也得有。不然面子上怎么挂得住嘛。没得法呀，大家都越来越有钱，不买房就买车。没办法，就像工资与房价之间的关系，一个是暴增，一个是缓慢增长。有限的停车位与日益增长的私家车之间，也有些不可调和的矛盾。越热门的地段，车位越紧张，此时不管是宝马奔驰奥迪，路虎悍马，凯迪拉克，英菲尼迪，玛莎拉蒂，都只有干瞪眼噻。都是车，奥迪看不出滴点儿优势，奥拓短一截刚好凑得进去。
为什么又是呢？？？
大家好，我是冷大侠。
不知道你们有没有这种感觉，虽然德阳人不是很多，也不咋个堵。但每到饭点，或者节假日，是真的不想开车出去，找个车位是真的很麻烦。
尤其是老城区，吃个饭车停起几条街远，吃完饭走过去消化得又差不多了，感觉十分有必要再吃个宵夜。
没办法，就像工资与房价之间的关系，一个是暴增，一个是缓慢增长。有限的停车位与日益增长的私家车之间，也有些不可调和的矛盾。
越热门的地段，车位越紧张，此时不管是宝马奔驰奥迪，路虎悍马，凯迪拉克，英菲尼迪，玛莎拉蒂，都只有干瞪眼噻。
都是车，奥迪看不出滴点儿优势，奥拓短一截刚好凑得进去。
没得法呀，大家都越来越有钱，不买房就买车。
农村里现在家家户户起码一个车才是标配，甭管车好车撇，人家有自家也得有。不然面子上怎么挂得住嘛。
尤其是2008年地震之后，原来打5角麻将的，好久不见开始打两块了。打两块的甚至可以试一下五块是什么感觉，现在逢年过节走个人夫，动不动就是10块，20块。
人家一问，你打不打麻将哟？
我只有不好意思，诶，我不会打。
3岁就在我妈的麻将桌子旁边喝麻将汤，5岁就认得到幺鸡二筒黑母猪，6岁搭起板凳就晓得自摸啥感觉。
我不会？
我是几个包包一样重，不敢打，也打不起。
越来越富之后，车自然也就越来越多。
据统计，德阳市区现目前有公共停车泊位2.34万个，其中路边停车位2.04万个，公共停车场停车泊位0.3万个。
而现目前德阳市汽车的保有量55.8万辆，其中小汽车保有量46.2万辆，市区小汽车约16万辆。对比1978年，德阳市区仅自行车有4万余辆，正所谓时代在进步，家家户户都在致富。
经常找不到车位的原因之一就是车位与车之间的供需关系。
从2009-2020年，11年时间德阳市汽车保有量增长幅度约708%。
说实话，房价增长幅度都没这么恐怖。
股票中怕是也只有600519贵州茅台与其相似（不过最近茅台最近跌了），假如2009年你拿买车的钱去买茅台股票，今天可能比那个都春风灿烂，1904%的涨幅太牛逼了。
汽车的数量在涨，房价在涨，物价再涨，你的收入也在涨。
2008年你月收入多少？
我记得我爸08年左右月工资也就1千多，负责全家吃喝拉撒睡。
从2009年德阳城镇居民可支配收入14307元，到2020年36360元，增长幅度175%，年均增长幅度15.92%。
很多东西都在涨价，只是有的涨得快，有的涨得慢。
不过，很多年都没有涨过价的，我记得有两个，一个是原来的德阳公交车费，最划算的就是3路车，从德阳坐到柏隆，也只需要1元钱。
非常的划算。
2019年3月1日起，德阳城区公交车将执行新的票价，普通车票价为1元/人次，高级车票价为2元/人次。夜班车在同档次车辆票价基础上每人次增加 1 元。
从此，德阳公交维持十年不变的全省最低“一元”票价时代即成为历史。
△还有人记得这个站台吗？
另外一个就是德阳路边的停车费，比公交车还坚持得久，从2007年至今13年未涨价，一直都是3元路边停，随便停。
很多外地来的朋友，尤其是成都的朋友第一次到德阳，竟然不敢相信德阳路边停车这么便宜。
即便这么便宜，很多人依然可以耍赖皮不给。
3元，什么概念。
这是13年前的物价水平和经济水平所制定的收费标准。
13年未变的收费标准，也终将成为历史，3元时代即将过去。同样是3月1日起，德阳停车费将发生变化。
01
机动车临时占道停车差别化收费标准
一类区域：起价4元/泊位/1小时，首小时后每增加1小时加收1元，每天最高不超过16元；
二类区域：起价3元/泊位/1小时，首小时后每增加1小时加收1元，每天最高不超过15元。
一类区域如下图红圈内，二类区域除红圈内以外的区域。
02
实行政府定价管理的公共停车场收费标准
室内停车场
小型汽车：起价3元/泊位/4小时（不足4小时按4小时计算），4小时后每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），每天（24小时）室内不得超过13元；
大中型汽车：起价7元/泊位/4小时（不足4小时按4小时计算），4小时后每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算）。每天最高不超过17元；
摩托车：起价1元/泊位/6小时（不足6小时按6小时计算），6小时后每增加6小时加收1元（不足6小时按6小时计算）。每天最高不超过4元。
室外停车场
小型汽车：起价4元/泊位/4小时（不足4小时按4小时计算），4小时后每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），每天（24小时）最高不得超过14元；
大中型汽车：起价8元/泊位/4小时（不足4小时按4小时计算），4小时后每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），每天最高不超过18元；
摩托车：起价1元/泊位/6小时（不足6小时按6小时计算），6小时后每增加6小时加收1元（不足6小时按6小时计算），每天最高不超过4元。
注：公办的医院、学校、博物馆、图书馆、青少年宫、体育场馆、公园等公益机构面向社会公众开放的停车场所收费标准，按公共停车场收费标准执行。
03
对新能源汽车停车收费实行优惠
临时占道停车泊位：1小时内免费，超过1小时的按临时占道差别化收费标准计费;
在实行政府定价管理的公共停车场(点)以及公办的医院、学校、博物馆、图书馆、青少年宫、体育场馆、公园等公益机构面向社会公众开放的停车场所停车的：2小时内免费，超过2小时的按公共停车场所收费标准计费、减半收取。
(自2021年3月1日至2023年9月30日执行，执行期间如国家、省另有规定的从其规定)
04
计费时段和计费方式
(一)机动车停放服务计费时段分为日间和夜间。
日间时段:8:00时(含)- -21:00时;
夜间时段: 21:00时(含)- -次日8:00时。
(二)机动车停放服务计费方式。根据停车条件和需要，采取计时、计次计费方式。实行计时收费的应具有电子计时设施或建立人工计时的操作程序。
(三) 室内、室外公共停车场停车24小时为1个计费周期，实行滚动计费;市区临时占道停车日间为1个计费周期，实行滚动计费。夜间时段免收停车费。
实施方案与之前征求意见的方案比，便宜了一元。
与2007年制定的每天最高8元收费标准比较，调整幅度一类区域为100%、二类区域为87.5%；从2007年与2020年城镇居民人均可支配收入比较，涨幅为239%。
和川内其他城市相比，成都一类区10元/小时，1小时后每半小时加收3元；二类区8元/小时，1小时后每半小时加收2元。
绵阳，内江、达州，都是一类区5元/小时，1小时后每超一小时加收1元，每天最高收费17元。
同比，德阳还是比较便宜。
你也承担得起这笔费用。
当然，要提醒你的是，15分钟内，免费。
晚上21点到早上8点，路边也是免费的。
