阪急百货有超市吗？阪急百货入驻豌豆公主
阪急百货有超市吗？阪急百货入驻豌豆公主阪急百货店出现之前，日本的百货店主要靠和服起家，服务对象是买得起昂贵和服的上流阶层。但小林一三打破了这种传统百货店经营模式。阪急百货针对的首要客户群，是乘坐电车上下班的公司职员。这些人才是未来日本的中流砥柱，是占据日本人口比重最多的中产阶层。交通和住宅解决之后，小林一三开始帮助他的用户解决学习、娱乐及购物问题：他在阪急电车沿线引进私立名校，创办以清一色美少女团员著称的宝冢歌剧团启动日本大众娱乐模式，紧接着，又将百货店直接开在车站大楼里。小林一三出生于山梨县，从庆应义塾大学毕业之后，他进入三井银行工作，34岁那年从东京被派遣到大阪负责成立证券公司。因受“1907年华尔街金融大恐慌”波及，成立证券公司一事化为泡影，小林一三也失业了。正是这次失业，带给他巨大的人生转机。当时，小林一三听说“电器铁道”之后，开始对电铁事业产生浓厚兴趣。凭借多年的银行工作经验和人脉，他获得银行贷款，创办“萁面有马电器
提起伊势丹百货，相信懂日本的你一定知道它是日本首屈一指的百货商场，不仅是在日本，在包括在中国的海外市场也有二十多年扩展经营的经验。
但说起阪急百货，大多数人会觉得耳熟但又说不出个一二。如果说伊势丹百货是以东京为代表的关东地区百货担当，那么阪急百货就是以大阪为代表的关西地区百货担当，虽然它在海外的形象比较低调，但是论其地位来说在日本本土与伊势丹不相上下。
有一种日本人，叫“阪急人种”
在日本百货业普遍走下坡时，独自爬坡的阪急百货就像一个奇迹。而早在1929年，阪急百货就为日本百货业打开了一道奇迹天窗，倡导并示范了一种全新的现代商法——车站购物消费。
小林一三出生于山梨县，从庆应义塾大学毕业之后，他进入三井银行工作，34岁那年从东京被派遣到大阪负责成立证券公司。因受“1907年华尔街金融大恐慌”波及，成立证券公司一事化为泡影，小林一三也失业了。
正是这次失业，带给他巨大的人生转机。当时，小林一三听说“电器铁道”之后，开始对电铁事业产生浓厚兴趣。凭借多年的银行工作经验和人脉，他获得银行贷款，创办“萁面有马电器轨道”——这便是“阪神急行电铁”也即现在著名的阪急电车的前身。
只有铁轨是不够的。阪急电车开通后，小林一三开始以铁道为起点，收购电车沿线土地，并首次在日本推出可以按月分期付款的公寓住宅。
交通和住宅解决之后，小林一三开始帮助他的用户解决学习、娱乐及购物问题：他在阪急电车沿线引进私立名校，创办以清一色美少女团员著称的宝冢歌剧团启动日本大众娱乐模式，紧接着，又将百货店直接开在车站大楼里。
阪急百货店出现之前，日本的百货店主要靠和服起家，服务对象是买得起昂贵和服的上流阶层。但小林一三打破了这种传统百货店经营模式。阪急百货针对的首要客户群，是乘坐电车上下班的公司职员。这些人才是未来日本的中流砥柱，是占据日本人口比重最多的中产阶层。
“比哪儿都好的商品，想比哪儿都便宜地卖给你”，阪急百货的开张宣言十分直白，很符合大阪人的性格。其底层销售食品与便当，中层销售服装与日用品，高层则装修成食堂——这种经营模式，如今已成为典型的日式百货店的经营模式。
小林一三不仅将百货大楼最高层装修成食堂，为人们用餐时提供最佳的视觉愉悦，还考虑到刚刚走上社会的年轻人大都囊中羞涩，同时提供廉价的咖喱饭甚至咸菜拌饭。
“虽然现在穷一点，但不久之后他们就会结婚生子，就会回忆起年轻时在这儿吃咸菜饭的青春时光，会因此领着他们的家人一起来。”这就是小林一三贩卖咸菜饭的经营思想，并为此为阪急收获了一代又一代“阪急粉”。
这些人被称为“阪急人种”：居住在阪急沿线，出门乘坐阪急电车，看电影去阪急的东宝影院，看表演去阪急的宝冢歌舞厅，泡温泉、打球去阪急俱乐部，购物去阪急百货顺便用个餐——阪急包办了“阪急人种”的所有日常。
阪急百货的历史
阪急百货作为世界首家交通枢纽百货店，交通便利是其最大优势。日本国家铁路公司JR线，阪急公司阪急线和阪神公司的阪神线都汇集在梅田车站。三家铁路公司和城市地铁公司的八条轨道交通线可分别通往京都、神户、关西国际机场、宝冢等地区。便利的交通也为阪急百货提供了大量稳定的客源。
1929年，作为世界首个交通枢纽百货店，阪急百货店开业了。由此阪神百货店开始了其80多年的历程。1933年阪神百货的前身阪神Mart开业。经过初期创业期，1940年代作为“时尚的阪急”、“食品的阪神”地位得到巩固，随即开始飞速发展。2007年，两家公司进行了合并，于第二年株式会社阪急阪神百货店诞生。
2012年阪急梅田总店经过重新装修，以“生活剧场”为主题重新开业。将重心由“商品”的零售贩卖转向了提供新的生活方式“信息”的贩卖，目标是打造让顾客切身感受到“惊奇、发现、学习、感动、憧憬”的“剧场型百货商店”。之后预定于2021年，阪神梅田总店会再次翻新，从而得到进一步飞跃发展。
阪急百货入驻豌豆公主
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