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地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)静音万向轮顺滑省力,轻松拉行或推行。万向轮用的是钢制轴承,在使用中发现越重越顺滑,一点都不卡顿、不费劲、而且还不打扰他人,不像以前我家用的那种某某拉杆箱,我都下了楼我妈在楼上还能听到我的拉杆箱咯噔咯噔的响,似乎要响彻整个小区。 地平线8号28寸箱的静音万向轮采用了减震结构,我看说明能稳健运行276,000圈呢,而且磨损小于2mm,所以尽管拉着在小区水泥地砖上走也没有发出更大的响声,轮子也没有看到有磨损的痕迹,当然轮子上泥灰是有的。 箱体材质是德国科思创PC材质,箱体配合阅点纹设计,比较持久耐用,反正我是放心出行的。这个箱体因为空间非常大,裸箱看上去壳子非常单薄,但是韧性非常好。 我160斤体重坐在箱子上感觉沉重非常好。 因为这次去吉隆坡有拍摄任务,所以需要带的东西太多了,地平线8号行李箱只有男28寸大容量旅行箱能完成装载使命。 虽然对于地平线8号已经

出行我一如既往的由地平线8号陪伴


前言

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(1)

地平线8号已经算是我的老朋友了,陪着我国内来回飞,又要陪着我去吉隆坡见证我的舟车劳顿。大大小小用了好几个,因为很优秀所以情有独钟。


我的体验

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(2)

因为这次去吉隆坡有拍摄任务,所以需要带的东西太多了,地平线8号行李箱只有男28寸大容量旅行箱能完成装载使命。

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(3)

虽然对于地平线8号已经很熟悉,但是开箱那一刻还是蛮震撼的。体格够大,有棱有角又很圆滑,R20小圆角设计注重细节设计,让收纳空间更大化在视觉和功能上带来更直接的体验,颜值在我的审美里是绝佳的。

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(4)

我是一个即追求时尚又注重实用型的双重性格的人,所以颜值通关后还是迫不及待检测了使用效果和质量。一番折腾后得到如下几点欣慰之处:

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(5)

静音万向轮顺滑省力,轻松拉行或推行。万向轮用的是钢制轴承,在使用中发现越重越顺滑,一点都不卡顿、不费劲、而且还不打扰他人,不像以前我家用的那种某某拉杆箱,我都下了楼我妈在楼上还能听到我的拉杆箱咯噔咯噔的响,似乎要响彻整个小区。

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(6)

地平线8号28寸箱的静音万向轮采用了减震结构,我看说明能稳健运行276,000圈呢,而且磨损小于2mm,所以尽管拉着在小区水泥地砖上走也没有发出更大的响声,轮子也没有看到有磨损的痕迹,当然轮子上泥灰是有的。

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(7)

箱体材质是德国科思创PC材质,箱体配合阅点纹设计,比较持久耐用,反正我是放心出行的。这个箱体因为空间非常大,裸箱看上去壳子非常单薄,但是韧性非常好。

地平线8号行李箱什么档次(出国旅行还是得靠它)(8)

我160斤体重坐在箱子上感觉沉重非常好。

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箱体内服装级舒适内里贴心内装,讲究,不将就,99L大收纳空间,分隔层设计,合理分配内部空间(28英寸)。我去吉隆坡不仅装了衣服和生活用品,我挚爱的爱图仕摄影灯都被妥妥的安全放进去了。

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拉杆、拉链、密码锁这些细节设计和选材也是非常人性化和结实美观好使用的。

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拉杆是防误触四档调节拉杆,航天级铝镁合金铸造,摇晃度严格控制在1cm以内;YKK品质拉链,顺滑不卡顿;弹性提手触感舒适,便捷有型。

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站脚设计保护箱体不接触地面,更加保护了箱体;平滑过渡把手避免背包抽离时被卡住。无论是商务精英、白领人士、文艺青年、大学生都会是不错的出行伴侣。

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这些细节的设计和选材真可谓是弹精竭虑为我们出行着想的旅行箱。


写在最后

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之所以一如既往的宠幸LEVEL8是因为它有着硅谷血统与工匠精神的结合。其主营业务是为苹果公司的MacBook 设计和生产箱包,以扎实的做工、优异的质量和对电脑的出色保护而受我的青睐。使用后更加喜欢,大容量可以轻松放下好多东西,不用提好几个箱子。虽然装的东西多,但是因为又顺滑静音万向轮的扶持,一点都不会累人。

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