omg我最中意的车（商务舱般的动卧高铁已上架）
omg我最中意的车（商务舱般的动卧高铁已上架）COCO研究了一下D311的行程，惊喜地发现它也会停靠苏州和南京两站，其实完全可以周五晚上出发，利用周末两天，两个城市里二选其一，在这些美食之都好好过过嘴瘾。当然，你也可以去上海迪士尼乐园爆发一下童心。COCO也是第一时间查看这组动卧的信息：北京南至上海的D311次全程11小时52分钟，虽然比5小时左右的高铁长了不少，不过夕发朝至的时刻能让你好好睡上一觉。不过最最最重要的是，它的车票只要730元，而且近期车次还能买到余票。毕竟，同期的机票都要千元左右，而普通动车的票早就被一抢而光。每个铺位都有属于自己的窗户，还有充电插座，画风如下，请你自行感受满屏的高级感。此情此景，也是让COCO想到飞机商务舱，大家来找茬一下。翻看一下微博，有幸体验过的乘客纷纷送上了兴奋到语无伦次的好评。
反正COCO已经按捺不住，为了全新高铁也要去次上海。
夏天真是让人抓狂的季节，虽说旅行正当时，不过看着价格一路走高的机票和断货的高铁车票，也是心疼憧憬着夏日旅行的心。
不过，最近COCO又开始兴奋起来了，因为全新的高铁已上架。虽然习惯了坐着高铁去上海的画面，殊不知如今可以舒舒服服躺着去了。这要感谢全新的卧铺动车组，看完它的图片和介绍COCO也是热血澎湃。
和传统六人一屋的卧铺车厢不同，全新卧铺动车组采用纵向铺位设计，更加独立的空间，让你一个人拥有专属包间！
每个铺位都有属于自己的窗户，还有充电插座，画风如下，请你自行感受满屏的高级感。
此情此景，也是让COCO想到飞机商务舱，大家来找茬一下。
翻看一下微博，有幸体验过的乘客纷纷送上了兴奋到语无伦次的好评。
COCO也是第一时间查看这组动卧的信息：北京南至上海的D311次全程11小时52分钟，虽然比5小时左右的高铁长了不少，不过夕发朝至的时刻能让你好好睡上一觉。不过最最最重要的是，它的车票只要730元，而且近期车次还能买到余票。毕竟，同期的机票都要千元左右，而普通动车的票早就被一抢而光。
COCO研究了一下D311的行程，惊喜地发现它也会停靠苏州和南京两站，其实完全可以周五晚上出发，利用周末两天，两个城市里二选其一，在这些美食之都好好过过嘴瘾。当然，你也可以去上海迪士尼乐园爆发一下童心。
在全新卧铺动车组上架前，相信很多人对于卧铺的印象还停留在拥挤不堪的老式车厢。半夜四起的鼾声，外加一刻都不停歇的摇摆感，睡个好觉基本只能靠意淫。而且车厢空间极小，如果不幸买到上铺，爬上去的过程像是上了节健身课。
虽然，堪比商务舱体验的动卧还只在北京与上海间运行，不过坚信有朝一日你就可以躺着穿梭在各个旅游城市之间啦！在这之前，如果你和COCO一样早就按捺不住，想体验复古的火车旅行，这里有一些路线可以让你提前过瘾。
青藏铁路
带你穿越无人区
感谢高烧不退的西藏热，让青藏线成为国内名副其实的第一线路。从西宁出发，一路途经青海湖、格尔木、昆仑山口、不冻泉、五道梁、沱沱河、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井最后到达拉萨。
在洗净心灵的旅行前，长达近22小时的火车之行本身就是一段完美的旅程。离开沙漠之际，远处雪域高原的美景逐渐向你涌来。在这段两千公里的行程中，到处都是自然的鬼斧神工。
期间，还会经过著名的无人区，你甚至还能看到藏羚羊与火车“飙车”的画面。特别是在10月，幸运的话还能遇到壮观的藏羚羊迁徙。
唯一的美中不足就是这段旅行会遭遇高原反应，不过列车配备了供氧系统，让你有条不紊地适应海拔的升高，不用担心出现下飞机的一瞬间猛烈的高反症状。
成昆铁路
穿梭在云雾缭绕的仙境
如果想避暑的话，云南或许是个好地方，不过不要急着直飞目的地，可以在成都吃个火锅中转一下，从这里踏上开往昆明的火车。
从成都出发，一路途经峨眉山、千佛崖、大渡河、大渡河峡谷、利子依达、尼日、普雄、西昌、金沙江大桥、攀枝花、元谋最后到达昆明。在这段20个小时的行程里，你的眼睛和相机也是一颗都闲不下来。
眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄浑壮丽，大渡河的磅礴气势，用“一步一景”形同真的不过分。穿越过四川盆地到横断山脉，行驶进云贵高原，平地、高山、大河、梯田，不同地貌造就不同的美，只要转头看向车外，总能把你美到目瞪口呆。
每年都会有无数摄影师登上这列火车，因为即使不出车厢也能收获无数震撼的美照。特别是沿途的梯田，四季的推移间它的颜色也在变幻。如果赶上雾气昭昭的清晨，恭喜你，云雾缭绕的山脉朦胧可见，有没有穿越在仙境里的感觉？
亚洲东方快车
移动的星级酒店
从来不缺少去泰国的理由，不过偶尔也需要些新鲜的玩法。可以考虑踏上这列亚洲东方快车，在移动的星级酒店里享受假期的每一分一秒。
从曼谷出发，经泰国华欣、马来西亚槟城、吉隆坡，最后抵达新加坡，这就是全亚洲独一无二的火车旅行体验。自从1993年运行以来，这列火车就一直满员。除了欣赏沿途的风景，人们也希望好好感受一下入住列车星级酒店是什么感觉。
列车的贴心设计真是无微不至到让人惊讶，时速被设定在60公里/小时，除了可以让人更好地欣赏沿途风景，慢速也将列车的晃动降至最低，给乘客最舒适安全的体验。
东方快车上的配置也是并没有在偷懒，餐厅完全按照星级酒店的标准进行装修，水晶吊灯、全尺寸吧台、多国顶级厨师的定制菜单……而且，旅客还要着晚礼服用餐，所以千万别忘带上！
夜晚时分，列车上的酒吧就要躁动起来了，甚至还会有专业的钢琴师现场演奏爵士。当你回到自己的房间，白天时的沙发已经被工作人员变成舒适的床铺，好好睡上一觉，次日停车时还有游轮迅游一类的精彩安排。
当然，在3天2夜的行程中，也不仅仅是享受美食美酒和音乐。白天，列车会穿梭在丛林，热带雨林和湖泊间。有趣的是列车的最后一节，1/3的车厢被设计成露天开放的样子，让你彻底融入大自然。
洛基山登山号
360度的观景列车
洛基山登山者号绝对是观光火车界的斩奖高手，因为它曾经7次荣获《国际旅游杂志》颁发的世界旅游大奖。
这样的名号自然不是浪得虚名，因为当你走进车厢的一瞬间，就会立刻被美和震撼包围。和传统列车不同，洛基山登山号的车顶设计了超大圆顶玻璃车窗，再也不用通过不大的窗户捕捉沿途的美景了，因为360度的观景角度让每一秒都在冲击眼球。
荒野、黑色火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，黑熊……只要坐上这班列车，那些最具北美印象的景色与事物，都会接二连三钻进你的视线。如果勇气足够，还能下车寻找野生动物的足迹，或是和优鹤国家公园以及哥伦比亚冰原零距离接触。
在为期两天的行程中，列车只会在白天运行，这样你才不会错过任何的风景。每年的12月，列车也会在停驶季加车，因为实在有太多人希望坐上这班列车，欣赏冬日真正意义上的银装素裹。
冰河快车
真正的雪国列车
不知道你有没有看过一部叫做《雪国列车》的电影，故事讲的是地球已经寒冷到不再适合人类居住，幸存的人只能生活在一辆永不停驶的列车里。虽然整部电影有点黑暗，描述了末等舱平民反抗的故事，不过列车穿行的雪国，风景也是真的养眼。
不用羡慕意淫，如今在瑞士你也可以踏上真正的雪国列车。冰河快车连接的是瑞士两个最知名的滑雪胜地：圣莫里兹（St. Moritz）与策马特（Zermatt）。这趟行驶在海拔6670英尺间，行程80英里，非常适合抽出一天时间去欣赏雪景。7个半小时的时间听起来虽然漫长，不过下车时你还是会意犹未尽。
冰河快车的全程精彩连连，除了沉浸在银装素裹的瑞士山脉中，途经的291座桥和穿过的91条隧道，也是难得的风景。
即使在春夏之际，退去白雪覆盖的瑞士也让人经历一场“视觉高潮”。蓝天白云，高山绿地，没有一丝污染，给人一种看了一场假风景的感觉。
所以，你决定好去抢哪趟列车的车票了没？反正COCO心里已经有数了。
图片来源
视觉中国 / 东方IC / ins
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