重庆5号线二期地铁最新消息（重庆轨道交通5号线又传来重要进展）

重庆5号线二期地铁最新消息（重庆轨道交通5号线又传来重要进展）大家对中央公园的发展前景怎么看呢，欢迎写下你的留言！未来，重庆市民乘坐轨道5号线就可很方便地到机场和中央公园去了，目前轨道5号线与3号线能在园博园站实现换乘，换乘距离约150米左右。另据规划，轨道5号线二期工程可以在中央公园和轨道10号线换乘，这意味着周边的市民去江北机场，以后又多了一个新选择。而随着五号线向北延伸，中央公园无疑成为了大赢家。中央公园位于空港新城核心区域，西距重庆国博中心约3公里，东距重庆江北国际机场约5公里，占地153公顷，是继纽约中央公园、伦敦海德公园之后的世界第三大城市中央公园，也是亚洲最大的城市中央公园。按照媒体的报道，几年后，中央公园商圈的商业体量将超过200万平方米，将成为继解放碑、观音桥、杨家坪之后重庆第四大百亿元商圈。同时轨道5号、9号、10号线也将直入商圈。届时，中央公园商圈将辐射逾百万常住人口，年流动人口超过120万。

翻开重庆轨道交通的运行图，你就可以深刻地感受到“一路向北”已成重庆发展主旋律，深深地影响着这座城市的进程。从观音桥到照母山、九曲河、礼嘉、悦来，这条主线已成为重庆未来扩张的脉络和方向。

据统计，截至2017年底，重庆轨道交通运营线路总长度达264公里，全年累计客运量达7.4亿人次。这其中，两江地区的轨道通车里程就占到了100公里以上，保持着绝对的领先优势。难怪有不少南岸、巴南、沙坪坝、九龙坡等地的网友都在感叹：只有北边才是亲娘生的啊。

重庆轨道交通之所以一直在北部地区扩张，是一个现实而又无奈的选择。毕竟，北部地区地势相对平坦，人口密度小，拆迁和建设的成本也低，基本上不需要考虑过江的问题。轨道交通的建设无疑可以带动当地的人气和发展，吸引更多的人去定居。

如今，重庆轨道交通5号线又要向北继续延伸了。将从两江新区鸳鸯（园博中心站）延伸到悦来组团。该线路的起点位于秋成大道与悦港北路交叉路口北侧，终点接5号线一期工程终点。全长约9.36km，共设7座车站，分别为悦港北路站、悦港大道站、椿萱大道站、中央公园西站、鲁家沟站、甘悦大道站和玉河沟站。

未来，重庆市民乘坐轨道5号线就可很方便地到机场和中央公园去了，目前轨道5号线与3号线能在园博园站实现换乘，换乘距离约150米左右。另据规划，轨道5号线二期工程可以在中央公园和轨道10号线换乘，这意味着周边的市民去江北机场，以后又多了一个新选择。

而随着五号线向北延伸，中央公园无疑成为了大赢家。中央公园位于空港新城核心区域，西距重庆国博中心约3公里，东距重庆江北国际机场约5公里，占地153公顷，是继纽约中央公园、伦敦海德公园之后的世界第三大城市中央公园，也是亚洲最大的城市中央公园。

按照媒体的报道，几年后，中央公园商圈的商业体量将超过200万平方米，将成为继解放碑、观音桥、杨家坪之后重庆第四大百亿元商圈。同时轨道5号、9号、10号线也将直入商圈。届时，中央公园商圈将辐射逾百万常住人口，年流动人口超过120万。

大家对中央公园的发展前景怎么看呢，欢迎写下你的留言！