南京地铁三号线南延具体位置（江苏城市轨交再升级）

南京地铁三号线南延具体位置（江苏城市轨交再升级）此外，从6月29日起，南京地铁在机场线、宁溧线间首次增开贯通大站快车，进一步缩短行程时间；宁高线同步将早晚高峰行车间隔由15分钟压缩至11分55秒，这将进一步提升城际线客流往来主城区的通行效率。此外，新建车站公共区的地面首次采用硬度高、可再生的人造无机石英石材料；车站出入口屋面首次采用坚固防腐蚀、使用寿命长达20年的钛锌板；冷冻机房则首次采用一体化施工模式，更加低碳、环保。中铁电气化局集团有限公司负责人马健介绍，第一次是每小时20公里的低速，在折返的时候将会达到每小时50至60公里的中速，本次的热滑成功标志着后续联调联试的根基，为年底开通运营做好了准备。南京地铁二号线西延工程线路全长5.4公里，线路起点为鱼嘴站，终点为既有二号线油坊桥站，共设站4座，全部为地下站，其中换乘站2座，在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘。南京地铁二号线西延线计划于今年年底前正式开通运营，届时，从南京奥体

据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道：这两天，苏州、常州、徐州等地接连开通3条地铁，同时，南京也有一条地铁线路启动热滑试验，年底即将开通。江苏城市轨道交通再升级！

【南京地铁二号线西延线“热滑” 年底开通运营】

在南京地铁二号线西延线的天保街站，6月29日上午10点，该线路区间的热滑实验正式启动。热滑实验是对地铁供电、信号、通信、线路、机电等进行全面检测。

南京地铁二号线西延线螺塘站至鱼嘴站接触网热滑试验，共持续1小时。在不同速度的测试中，列车运行良好。

中铁电气化局集团有限公司负责人马健介绍，第一次是每小时20公里的低速，在折返的时候将会达到每小时50至60公里的中速，本次的热滑成功标志着后续联调联试的根基，为年底开通运营做好了准备。

南京地铁二号线西延工程线路全长5.4公里，线路起点为鱼嘴站，终点为既有二号线油坊桥站，共设站4座，全部为地下站，其中换乘站2座，在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘。南京地铁二号线西延线计划于今年年底前正式开通运营，届时，从南京奥体中部到达滨江鱼嘴公园，只要15分钟。

记者了解到，南京地铁2号线西延线的4座新建站台有四大创新。其中之一就是采用了“半裸装”的设计风格。除了一些简单的设计元素之外，所有的管道基本上是裸露在外，可以一目了然。这样一方面方便检修，另一方面也是节约了成本，更加环保。

此外，新建车站公共区的地面首次采用硬度高、可再生的人造无机石英石材料；车站出入口屋面首次采用坚固防腐蚀、使用寿命长达20年的钛锌板；冷冻机房则首次采用一体化施工模式，更加低碳、环保。

此外，从6月29日起，南京地铁在机场线、宁溧线间首次增开贯通大站快车，进一步缩短行程时间；宁高线同步将早晚高峰行车间隔由15分钟压缩至11分55秒，这将进一步提升城际线客流往来主城区的通行效率。

【两天开通3条地铁 5市已开通轨道交通线路23条】

同样是在29日上午，苏州轨道交通5号线开通初期运营，这是苏州轨道交通第二期建设规划的最后一条线路，苏州正式进入5线运营时代。5号线连接多个重要的功能区，它的开通将进一步加强苏州东西向联系，此外，5号线还串连起太湖国家旅游度假区、灵岩山、大运河、金鸡湖、阳澄湖等景点，堪称是一条文化旅游专线。

6月28号上午，常州轨道交通2号线开通，常州市民由“地铁时代”迈入“换乘时代”。据了解，常州轨道交通2号线全长19.79公里，设15个车站，经过钟楼区、天宁区、常州经开区，与已经开通的轨道交通1号线在文化宫站换乘，形成“十字”交通主骨架。

同样是6月28号，徐州地铁3号线的通车运营，标志着徐州地铁迈入了多线换乘、网络化运营的崭新阶段。自2019年1号线开通运营，徐州地铁建设以每年开通1条线路的进度，逐步实现由线成网，增强了城市发展的新动力。截至目前，江苏省已有5个城市开通轨道交通线路，共计23条线，百姓出行越来越便捷。

江苏台记者/黎明 颜斌 杜震宇 编辑/胡超

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