这几款家用suv理想车型动力谁更强（经常长途自驾游）

这几款家用suv理想车型动力谁更强（经常长途自驾游）当然，唐DM-i最大的优势显然也是动力总成。主体是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力139匹，峰值扭矩231牛米，电动机最大马力218匹，总扭矩325牛米。在这套系统的加持下，实测零百加速成绩是8.1秒，看起来比较一般，但其整备质量达到了2.13吨，比GS8重了近100千克。其实要说颜值，比亚迪近年来也是让人刮目相看，全新的龙颜设计不仅特点鲜明，看起来也非常稳重大气。作为中型SUV的唐DM-i自然也是如此，加上4870毫米的车长，1950毫米的车宽，虽然体型没有GS8那么大，但在同级中也是很有气势。不过稍微有些可惜的是，2820毫米的轴距对于一台七座SUV而言确实有些拉垮，所以第3排空间不用奢求太多，基本就是应急使用。其实，比亚迪完全可以将唐打造成大5座的布局，相信销量会得到进一步提升。至于第3排，当把第2排腿部空间调到两拳的余量坐进去后，此时头部和腿部基本没有多余，成年人坐在上面还是有

现在很多人都喜欢长途自驾游，这样一来对汽车的需求就会有所不同，尤其是当下油价越来越高，除了要舒适宽大的空间，还要有较低的油耗。当然，动力也是非常重要的，强劲的动力也能保证高速上的行车安全，因此，这些我们就介绍几台非常舒适、油耗低、动力强，而且自带双人床的SUV，希望对正在选车的朋友有所帮助。

第1台是广汽传祺GS8。

新款GS8作为全新一代车型，各方面都得到了极大提升，而且还非常有针对性地增加了双擎版。该车指导价18.68-24.68万，定价比较合理，推荐车型2022款双擎系列2.0TM两驱尊贵版7座，指导价22.88万。

这代GS8的外观，个人觉得还是比较成功的，尤其是整个车头的造型，虽然有些夸张，但也算符合当下的审美需求。近乎矩阵的大尺寸中网，配上辨识度极高的LED大灯组，让人眼前一亮。而且整车气势营造得非常到位，车身侧面采用悬浮式车顶的造型，车尾整体感较强，看起来也不会那么单调。

而在尺寸方面，新车也是很有优势，车长超过5米达到了5015毫米，轴距2920毫米，虽然定位是中型SUV，但体型已经接近很多中大型SUV，所以内部空间非常宽裕。实际体验下来，身高1米75的乘客坐到第2排，头部空间一拳多，而即便是7座布局，腿部空间也非常夸张，后排座椅调到最靠前腿部也有一拳四指的余量。靠背角度调节幅度较大，调到最靠后的时候基本就是半躺的姿势，加上中间地台全平设计，纵向间距也很充足，乘坐舒适性非常高。

至于第3排，当把第2排腿部空间调到两拳的余量坐进去后，此时头部和腿部基本没有多余，成年人坐在上面还是有些压抑，更适合应急或小孩子乘坐。这其实也是当下很多7座SUV的特点，多两个座位总比没有好，而且后排座椅放倒后还能腾出巨大的空间，铺上床垫就可以当双人床使用。

当然，双擎版GS8的动力总成才是很多人选择该车的关键。主体搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配丰田第4代THS混动系统。这也是国内第一个2.0T搭配混动发动机的车型，电动机总功率134千瓦，总扭矩270牛米。更重要的是油耗表现出色，车主实测百公里基本在6个多点，加上只需加92号汽油，即便是经常长途自驾游，用车成本也非常低。

接下来要介绍的一台车型是比亚迪唐DM-i。

唐DM-i作为一台热度相当高的新能源SUV，凭借强大的技术以及较高的性价比，成为很多人购车的重要选择。该车指导价20.58-31.48万，推荐车型2021款DM-i 112千米尊荣版，指导价22.28万。

其实要说颜值，比亚迪近年来也是让人刮目相看，全新的龙颜设计不仅特点鲜明，看起来也非常稳重大气。作为中型SUV的唐DM-i自然也是如此，加上4870毫米的车长，1950毫米的车宽，虽然体型没有GS8那么大，但在同级中也是很有气势。不过稍微有些可惜的是，2820毫米的轴距对于一台七座SUV而言确实有些拉垮，所以第3排空间不用奢求太多，基本就是应急使用。其实，比亚迪完全可以将唐打造成大5座的布局，相信销量会得到进一步提升。

当然，唐DM-i最大的优势显然也是动力总成。主体是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力139匹，峰值扭矩231牛米，电动机最大马力218匹，总扭矩325牛米。在这套系统的加持下，实测零百加速成绩是8.1秒，看起来比较一般，但其整备质量达到了2.13吨，比GS8重了近100千克。

而且油耗同样非常低，车主实测百公里平均只有5.2升左右，电动模式下百公里平均耗电量是15度，即便跑高速也有非常不错的燃油经济性。加上丰富的配置，宽大柔软的座椅，前排还有多层隔音玻璃，对于喜欢长途自驾游的车主而言无疑是一种福音。

最后要介绍的一台车型是广汽丰田威兰达。

威兰达虽然是紧凑型SUV，但定位要比兄弟车型荣放稍高一点，指导价17.18-24.38万，价格和GS8差不多。推荐车型2022款双擎2.5L两驱豪华版，指导价12.88万，终端有1万多的优惠，实际参考价仅21万出头。

双擎版的威兰达和普通版在外观上基本没区别，主要是前后logo采用了蓝底的设计，车身侧面和车尾有混动的标识。而如果单看颜值，个人觉得威兰达并不出众，属于中规中矩的类型，前脸造型有些复杂，但辨识度极高，车身侧面、车尾和荣放差不多。至于尺寸，威兰达也没什么优势，车长为4665毫米，车宽1855毫米，轴距2690毫米，是一台非常标准的紧凑型SUV。

空间方面在同级中还是比较有优势的，而且由于是5座布局，实际体验也比较好。身高1米75的乘客坐到第2排，头部有掏空设计，正常姿势下头部空间超过一拳，腿部两拳左右。不过后排中间位置靠背有些硬，地台有些隆起，好在隆起的面积较大，可以放下双脚，短时间坐在中间没什么问题。

同样作为混动车型，双擎版威兰达搭载丰田最新的THS混动系统，主体是一台2.5升自吸发动机，最大马力178匹，峰值扭矩221牛米。电动机最大马力120匹，总扭矩202牛米，系统综合功率160千瓦，换算成马力差不多有215匹。当然，双擎版的油耗自然非常低，实测基本在5.5升左右，虽然不如唐DM-i，但表现已经非常不错。

点评：上面这三台SUV综合实力都非常强，动力充足，跑高速不用担心不够用，而且混动系统的加持又极大程度降低了油耗，不用考虑用车成本。加上舒适宽大的空间，丰富的安全配置，基本能满足绝大多数长途自驾游。那么，上面这三台车你们会怎么选呢？