20款bj40城市猎人版最新款（潮强悍都是它的代名词）

20款bj40城市猎人版最新款（潮强悍都是它的代名词）悬挂方面，采用了柔性悬双横臂/螺旋弹簧前独立悬架，加上五连杆/螺旋弹簧后非独立悬架，在拥有良好舒适性和稳定性的前提下，也提供了更强的改装潜力。同时，BJ40 城市猎人版以此获得了220mm离地间隙、37°接近角自己31°离去角，加上配合23°纵向通过角，拥有了60°的爬坡度，跨壕宽度500mm。再加上超过坦克300、达到750mm的涉水深度，再次提醒车主们，我虽然在城市里是一抹风景，但也别忘记我是一个实力派！作为一台越野性能派，BJ40 城市猎人版当然也得有“够硬”的整车结构和底盘悬挂系统。否则不仅仅不能支撑的起强大的动力性能，而越野时复杂路况，也需要抗扭曲能力更强的车身、强大的悬挂和减震系统。BJ40 城市猎人版采用了高强度非承载式车身、军工级坚实底盘，铝合金轻量化前桥，全新车型并采用了全铝合金壳体，以及先进的轻量化前桥设计等等技术，承载能力得到明显提升，对降低车身重量、油耗，也是有一定

对于硬派越野车而言，“代步”，从来不是它最大的用车属性！能带来更多的“可玩性”，才是它最大的作用！当然，硬派越野车也是一种多功能工具车，但在中国市场，大家需要一台拥有较强越野能力的工具车时，往往会选择更具实用性的皮卡车型！无论是鼻祖JEEP牧马人系列，还是奔驰大G，在中国市场中，绝大多数是以“大玩具”的身份出现！这些拥有极强越野能力的车型，几乎都是在城市中出没，有些车可以说从来没有在越野路况出现过！甚至，奔驰大G为代表的硬派越野车，已经成为城市中时尚出行的代表！更甚，对展现“时尚”这个词的作用，还排在“出行”的前面！

当玩乐和时尚，成为选择一种车型的驱动力时，大家对价格的敏感度就会降低，同样，车企也更能用更高的成本，打造出能让大家更满意的产品来。但牧马人和奔驰G级，对于绝大多数也同样追求生活乐趣的消费者来讲，价位仍然是高高在上。而国产车型中，北京汽车制造厂多年就推出了BJ20、BJ40车系。而近两年，来自长城汽车的坦克300、明年即将上市的奇瑞捷途T1，也都将丰富这个细分化市场。

但是，BJ40用先出的优势，在车系中推出了更具玩乐性、也更时尚潮流的车型：BJ40 2023款城市猎人版！成为像奔驰G级一样，拥有强悍动力，但仍然聚焦城市，知潮流、懂生活的硬派SUV车型。指导价方面，2023款BJ40 城市猎人版 2.0T 8AT 先锋（两驱） 159 800元、2.0T 8AT 侠客（两驱） 169 800元、2.0T 8AT 侠客 179 800元、2.0T 8AT至尊 189 800元。

在从硬派越野到都市潮流的定位的微妙的变化，BJ40 城市猎人版用更时尚的外观配色、更炫酷的设计造型，走在牧马人和坦克300的前面。其中车身颜色配色方面，BJ40 城市猎人版上市前，就以山海、城玩、古韵三大系列9款国潮皮肤，到31款潮色车衣联名共创，让您的爱车像游戏一样，率先推出车身颜色就是“皮肤”的概念。把新国潮、城市越野以及新锐的设计理念，通过BJ40 城市猎人版传达出来。而在全新的23款城市猎人，又带来全新车漆“海风蓝”，让不在沿海城市的交通参与者，也能视觉享受犹如蔚蓝大海般的一抹蓝！

之所以能成为城市中靓丽的风景线，仅仅依靠颜值肯定不行。“内涵”，才是支撑BJ40 城市猎人版备受都市潮流人士喜欢的基础，而这个内涵包括了机械性能、科技配置、安全配置乘坐实用性几个方面。

BJ40 城市猎人版在拥有城市时尚出行属性的同时，纯血的越野性能并没有大打折扣。发动机是2.0T蜂巢高效能核心动力，350bar超高压缸内直喷，最大功率165kw，峰值扭矩380N.m，妥妥的性能派。并且经过零下42摄氏度的严苛测试，加上ZF 8AT变速箱的搭配，确实是一线水平。此外，BJ40 城市猎人版虽然拥有方正的车身设计，在承受着高风阻的前提下，综合油耗也被控制至10L左右。

搭配的ZF 8AT大家想必已经十分熟悉，目前已经发展至第四代，这个系列的变速箱一直是宝马中高端车型的黄金搭档。应用在BJ40 城市猎人版上时，带来了ECO、舒适、运动、雪地四大模式，哪怕城市出行，也可以以更节能的ECO模式，以获得更低的油耗表现。而在升级版的电控分时四驱加持下，380N.m强劲低扭，被再次放大超2.5倍，动力性能毋庸置疑。

作为一台越野性能派，BJ40 城市猎人版当然也得有“够硬”的整车结构和底盘悬挂系统。否则不仅仅不能支撑的起强大的动力性能，而越野时复杂路况，也需要抗扭曲能力更强的车身、强大的悬挂和减震系统。BJ40 城市猎人版采用了高强度非承载式车身、军工级坚实底盘，铝合金轻量化前桥，全新车型并采用了全铝合金壳体，以及先进的轻量化前桥设计等等技术，承载能力得到明显提升，对降低车身重量、油耗，也是有一定的作用。

悬挂方面，采用了柔性悬双横臂/螺旋弹簧前独立悬架，加上五连杆/螺旋弹簧后非独立悬架，在拥有良好舒适性和稳定性的前提下，也提供了更强的改装潜力。同时，BJ40 城市猎人版以此获得了220mm离地间隙、37°接近角自己31°离去角，加上配合23°纵向通过角，拥有了60°的爬坡度，跨壕宽度500mm。再加上超过坦克300、达到750mm的涉水深度，再次提醒车主们，我虽然在城市里是一抹风景，但也别忘记我是一个实力派！

对于一台“仅供把玩”的车型，科技配置可能不太重要，包括两百万级的奔驰G级，在这方面也没有令人瞩目之处。但是，国产车型就“等于”高配置，BJ40 城市猎人版搭载了12.3英寸液晶仪表盘，所能显示的已经不仅仅是车速、转速等传统数据了，并且包括导航、车辆数据信息等等。甚至，它作为一台越野车，所更需要了解的前轮转向、故障报警等等，也是可以显示的，实用性极佳。

BJ40 城市猎人版的车内，官方给予了“OCA越野云图智能座舱”这个称呼。和众多硬派越野车相比，还有10.25英寸中控大屏，以及整个车机系统包含的车载WIFI、云服务、智能网联、AI语音交互、道路救援呼叫、DVR行车记录仪等等功能。譬如车载微信、腾讯地图、微信随行等等软件和小程序都得以支持。当然，车机系统还支持OTA(Over-The-Air) 软件空中升级技术的解决方案，来跟随时代发展更新更多的功能。

在整车安全性方面，BJ40 城市猎人在设计上采用了高强度非承载式车身、军工级坚实底盘、双B柱结构等，来提升整车的刚性以及安全性。另外，全车90%采用双面镀锌钢板，应用比例高达69%强度高刚性钢材、8根高强度碳素结构钢管组合成的赛车级别防滚架，都是整车刚性和安全性的保障。毕竟，对于越野车而言，整车的抗扭曲能力，就是安全的保障之一。

当然，行车安全最重要的是正确的驾车习惯、对风险的预判断能力，以及包括安全气囊、车身稳定系统等。BJ40 城市猎人搭载的是来自博世的ESP车身稳定控制系统，其中制动辅助EBA、牵引力控制TCS、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC六大实用功能一个不缺。

虽然身为一台时尚的硬派越野车型，BJ40 城市猎人的机械性能够硬核、设计的后潮流，但最终它是“吃住行”中的一员，实用性必须得提及。BJ40 城市猎人越野车的定位，不可能采用多么长的车身，过长的车身一定会影响一台硬派越野车的通过能力。它4645*1925*1871mm的车身尺寸，让它的纵向空间不至于窘迫，2745mm的轴距，保证了它前后排的纵向空间。何况，1925mm超宽车身，让它的车身达到“超体量”级。

此外，黑色可拆装式硬顶棚、舒享高支撑前后排座椅、高质感多功能氛围灯组、智能双区绿净空调、7 1环绕立体声音响等，都让BJ40 城市猎人发出呐喊：我并不仅仅是个大玩具，无论性能、潮流、安全、科技，哪怕是乘坐舒适性，我都行！