山东省的三线城市和四线城市（山东2022年喜提4座二线城市）

山东省的三线城市和四线城市（山东2022年喜提4座二线城市）4个四线城市山东省的三线城市几乎占了省内的一半。共包括济宁、淄博、菏泽、威海、德州、泰安和聊城。济宁在省内三线城市中领跑，在今年一季度的GDP总量中，济宁以1202.87亿元处于第6，在三线城市中也是第一，基本符合实际。有人会说，聊城的经济总量还不如滨州，为何会是三线呢？一个重要的原因或许在于聊城的交通优势，毕竟处于河南、河北、山东三省的交界处。济南在8届第一财经发布的全国337个城市等级排名中，曾在2013年上榜，那一年也是山东省的顶峰时期，拥有2个新一线城市，与江苏、辽宁并列。近年来，山东省已经明确提出要支持济南的发展，做强做大省会，不过在2022年依旧为二线城市。除了济南以外，山东还拥有3座二线城市，分别是临沂、潍坊和烟台。这三座城市都是山东经济发展的佼佼者。从经济总量的角度来看，也是山东除了青岛、济南以外，最高的三座城市。基本是没有任何争议的。7座三线城市

山东省一直以来都是北方第一大省份，可以说是北方最后的荣光，这一点你必须要承认。在今年1-4月的财政收入上，山东省达到2645.30亿元，处于全国第4，仅次于广东、浙江和江苏。在GDP总量上，一季度为19926.8亿元，处于全国第3。在最新的城市等级排名中，山东省表现也是北方最好的，喜提1座新一线城市，4座二线城市，7座三线城市，4座四线城市，省内已经没有五线城市。这在全国恐怕只有江浙可以对比。

以上的城市等级划分来源于第一财经在6月初发布的全国337个地级市商业魅力排行榜中，依据商业资源聚集度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标衡量的。整体而言还是具有一定的参考价值的。

青岛是省内唯一一座新一线城市，也是整个山东省的“牌面”。其实第一财经在2013年就发布过一次，青岛当时位于15座新一线城市的第8位，在重庆之后，2016年以后，青岛也是连续7年上榜新一线城市，不过在15座新一线城市中，已经处于最后一位。

4座二线城市

济南在8届第一财经发布的全国337个城市等级排名中，曾在2013年上榜，那一年也是山东省的顶峰时期，拥有2个新一线城市，与江苏、辽宁并列。近年来，山东省已经明确提出要支持济南的发展，做强做大省会，不过在2022年依旧为二线城市。

除了济南以外，山东还拥有3座二线城市，分别是临沂、潍坊和烟台。这三座城市都是山东经济发展的佼佼者。从经济总量的角度来看，也是山东除了青岛、济南以外，最高的三座城市。基本是没有任何争议的。

7座三线城市

山东省的三线城市几乎占了省内的一半。共包括济宁、淄博、菏泽、威海、德州、泰安和聊城。济宁在省内三线城市中领跑，在今年一季度的GDP总量中，济宁以1202.87亿元处于第6，在三线城市中也是第一，基本符合实际。有人会说，聊城的经济总量还不如滨州，为何会是三线呢？一个重要的原因或许在于聊城的交通优势，毕竟处于河南、河北、山东三省的交界处。

4个四线城市

四线城市山东省一共为4个。按照高低依次为枣庄、日照、滨州和东营。经济总量最低的枣庄成为四线城市的领头羊，最高的东营市反而垫底。这个确实让很多人感到不理解。