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广州未来和哪些城市通地铁(广州哪些地方急需通地铁)

广州未来和哪些城市通地铁(广州哪些地方急需通地铁)但据今年8月《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》,未来板块内将规划地铁10号线和30号线,站点设在华观路,天河东北部地铁缺失的空白将被填补。目前,距离板块最近的地铁站是21号线的天河智慧城站,但据百度地图显示,步行距离接近3.5公里,必须依赖公交接驳或自驾,这也造成板块内堵车成常态。天河区目前,已有地铁1、3、4号线等七条线路途经天河。尽管如此,96.33平方公里的天河,仍存在地铁空白区域,建地铁呼声最高的,莫过于岑村板块。广义的岑村板块包含了岑村、沐陂村、凌塘村等村庄,其位于天河区东北部,北临火炉山,西至华南快速,南接广州环城高速,在天河区和黄埔区的交界处,板块内预计有接近10万的居民。

16条地铁运营中、里程达621公里、里程稳居中国内地第三名、区区通地铁......

以上,均是广州地铁的“战绩”。

尽管在外界看来,广州地铁十分牛掰,为市民出行提供极大方便,但目前市内,仍有很多“地铁荒漠”,板块内居民叫苦连天,常因出行不便而到领导留言板反馈。

那么,现在广州哪些板块通地铁的呼声最高呢?

天河区

目前,已有地铁1、3、4号线等七条线路途经天河。尽管如此,96.33平方公里的天河,仍存在地铁空白区域,建地铁呼声最高的,莫过于岑村板块。

广州未来和哪些城市通地铁(广州哪些地方急需通地铁)(1)

广义的岑村板块包含了岑村、沐陂村、凌塘村等村庄,其位于天河区东北部,北临火炉山,西至华南快速,南接广州环城高速,在天河区和黄埔区的交界处,板块内预计有接近10万的居民。

目前,距离板块最近的地铁站是21号线的天河智慧城站,但据百度地图显示,步行距离接近3.5公里,必须依赖公交接驳或自驾,这也造成板块内堵车成常态。

但据今年8月《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》,未来板块内将规划地铁10号线和30号线,站点设在华观路,天河东北部地铁缺失的空白将被填补。

目前,板块内在售新盘只有慧源山庄,其最早于2019年初开盘,至今仍有房源在售,据悉目前正推建面约73-170㎡户型,均价约6.8万元/㎡。

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白云区

与天河一样,白云目前已运营的地铁也有7条,包括2、3、6、8、9、14号线及其支线,区域内尚未通地铁的区域,主要是南湖板块。

南湖板块位于白云区和天河区的交界处,在白云山东侧,北至广州环城高速,南边则是同和板块。

板块内最近的地铁站为3号线的同和站,地图显示距离在2公里以上,步行至地铁站不太现实,加上同和站人流量不小,对于打工一族来说,每天早上挤地铁颇为痛苦。

因此有市民提议在南湖游乐园设立地铁线路,方便周边楼盘和村落居民出行。

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可惜的是,据《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》,板块远期仍无新建地铁计划,居民只能寄望下一个十年了。

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番禺区

目前,番禺正在运营的地铁包括有2、3、4、7、18、22号线共6条地铁。

其中地铁18、22号线均为今年开通,由于它们均与3号线交汇在番禺广场站,因此该站点也被戏称为“宇宙最强站点”。

与其形成鲜明对比的,是番禺东部的化龙、莲花山板块,这两个区域经常被外界戏称为“西伯利亚”,目前出行主要依赖自驾和公交。

其中,距离化龙最近的地铁是4号线新造站,直线距离超3公里;离莲花山板块最近的地铁是4号线石碁站,距离也有约3公里。

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但从远期规划来看,这两个板块还是比较幸运的,其中化龙板块将有地铁8、17、43号线途经,暂定站点有广汽基地站,三条线路可联通荔湾、黄埔、白云等区域。

此外,穗莞深城际琶洲支线也在建设当中,该线路自广佛环线东环的琶洲站(不含)引出,向东南方向经大学城东、化龙引入佛莞城际莲花站(不含),全长17.6公里。

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莲花山板块方面,也有约两条规划线路途经,分别是8、17号线。

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目前两大板块所处的番禺东,新盘也不少,包括保利领秀海、凯德山海连城、智联汽车小镇等,均价在2.5-2.9万元/㎡左右。

再往南看,番禺的沙湾-桥南板块也是地铁空白区。

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板块位于番禺南部,靠近南沙、佛山顺德,目前板块内大大小小楼盘林立,居民要乘坐地铁的话,需乘坐公交或自驾至地铁3号线的番禺广场、市桥站,早上上班高峰期,乘车时间最夸张接近20分钟,导致板块内居民苦不堪言。

从远期规划来看,沙湾、桥南板块主要有地铁17、26号线途经,设了两个站点,暂时明确的有沙湾的紫泥站。

板块内新盘不多,只有卓越晴翠府,在售户型建面约89-130㎡,价格约3.6万元/㎡。

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南沙区

南沙目前已运营地铁线有4、18号线。原本18号线规划有大岗、榄核站,但后来两个站点均被取消,这也导致片区居民怨声连连,毕竟这两个镇人口约有26万,有居民反应到番禺广场坐地铁,比在南沙坐地铁更方便,可见这两个区域的位置的确尴尬。

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未来将有地铁26、32、33号线穿过这两个板块,分别设榄核、潭州站,目前两板块都没有新房在售。

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黄埔区

黄埔区内地铁主要集中在老黄埔、科学城以及知识城板块,与增城接壤的永和板块并无地铁通过,住在这里的居民戏称自己被“边缘化”。

而第七次人口普查数据显示,增城永和板块的永宁街道,居住人口已经达到15万。

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板块内在售楼盘超10个,包括广州万科城、珠江花屿花城、中建岭南悦府、佳兆业悦峰等,然而,就是这样一个人口大板块,居民出行还要去到地铁13号线的官湖站、新塘站,距离约10公里!

板块内早已规划了地铁23号线,该线路已于2016年纳入国务院批复的《广州市城市总体规划(2011-2020年)》规划,规划已落实,但目前仍无建设动工消息。

放了那么久的鸽子,也不知道何年何月才能通车。

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说了那么久,不知道你家在不在以上“地铁荒漠”?还有哪些板块,你认为是急需通地铁的?

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