乌鲁木齐八车道通行方式（乌鲁木齐市调整部分城市快速路通行方式）

乌鲁木齐八车道通行方式（乌鲁木齐市调整部分城市快速路通行方式）在高架道路出口车道瘦身的基础上，交警部门还对北外环西向东方向苏州路出口（将辅道直行车道调整为直行加右转车道）、东外环北向南红山路出口（对出口匝道拓宽改造，将现有一车道调整为两车道通行）等11处常规拥堵路段，实施禁止直行、车道设置调整、车道展宽等措施，同步优化信号配时方案，进一步提升快速路出口通行速度。“此举主要是通过交通组织的改善，快速提高主道车辆的通行效率。”乌市公安局交警支队交通设施科副科长孙震介绍说，以上五处试点路段主要在有效规范出口车辆提前变道驶出、不影响主道车辆通行的同时，增设的电子警察抓拍设备也将对跨越实线、加塞插队的车辆依法查处。随着乌市机动车保有量的不断攀升，城市快速路交通通行总量也逐步攀升，但城市快速路出口少于入口，匝道落地后紧邻交叉口，导致快速路交通不畅的现状。北外环苏州路高架西向东方向河滩快速路出口处地面道路上，交通设施部门将地面隔离墩向主道让出一个车道，以提高通行效

来源：天山网

北外环苏州路高架西向东方向河滩快速路出口处，交通设施部门进行了划线，规划了车道，提高了出口匝道车辆通行效率。

天山网讯（记者张冬梅 张万德摄影报道）10月8日，记者从乌鲁木齐市公安局交通警察支队获悉，通过对城市快速路的集中排查，乌市快速路5处出口匝道即日起执行新的交通组织改善措施。

具体包括，克南高架西向东西北路出口、北外环西向东河滩路出口、克南高架西向东东外环出口、克南高架东向西西北路出口、克南高架由东向西南湖路出口，将原有的三条行车道，通过缩减车道宽度，瘦身调整为四条车道，提升快速路出口路段蓄车空间和车辆排队长度。

随着乌市机动车保有量的不断攀升，城市快速路交通通行总量也逐步攀升，但城市快速路出口少于入口，匝道落地后紧邻交叉口，导致快速路交通不畅的现状。

北外环苏州路高架西向东方向河滩快速路出口处地面道路上，交通设施部门将地面隔离墩向主道让出一个车道，以提高通行效率。

当日11时30分，记者在北外环河滩路出口路段看到，从主道西向东方向，距离河滩路出口约300米处，黄色道路实线施划完毕，出口匝道的车辆有序排队，主道车辆可以通过实线段快速通过。

“此举主要是通过交通组织的改善，快速提高主道车辆的通行效率。”乌市公安局交警支队交通设施科副科长孙震介绍说，以上五处试点路段主要在有效规范出口车辆提前变道驶出、不影响主道车辆通行的同时，增设的电子警察抓拍设备也将对跨越实线、加塞插队的车辆依法查处。

在高架道路出口车道瘦身的基础上，交警部门还对北外环西向东方向苏州路出口（将辅道直行车道调整为直行加右转车道）、东外环北向南红山路出口（对出口匝道拓宽改造，将现有一车道调整为两车道通行）等11处常规拥堵路段，实施禁止直行、车道设置调整、车道展宽等措施，同步优化信号配时方案，进一步提升快速路出口通行速度。

东外环东风路入口处，交通设施部门在该路口增设了一段隔离护栏，要求准备由此进入主道的车辆在提速达到快速路通行标准之后再进入主道。

另外针对快速路上匝道直接驶入主车道的问题，对东外环的东后街入口安装了部分隔离设施，让车辆通过加速车道再并入主车道，减少道路交通安全隐患。

交警部门提醒，车辆在驶入快速路出口匝道时，请驾驶员务必注意路上新施划的实线，出现跨越实线、插队加塞，将被电子警察依法查处。

据了解，乌市城市快速路包含7条，里程总长达到93.76公里，在全市每日交通出行总量中，约37%机动车会选择快速路出行。截至目前，乌市机动车保有量已达127.7万辆。