宜昌轻轨3号线一期规划（宜昌规划三条城市轨道交通）

宜昌轻轨3号线一期规划（宜昌规划三条城市轨道交通）2号线起点夷陵广场，终点白洋组团，总长度约48.7km，设站18座，其中换乘站3座，平均站间距2.71km。主要沿云集路、城东大道、求雨台、318国道、白洋新中心敷设。主要提供市域范围内主要组团间的快速联系，同时覆盖云集路商业区、火车站、火车东站、求雨台等重要客流集散点。1号线起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，总长度约33.5km，设站22座，其中换乘站4座，平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。宜昌专家组通过多方案比选，最终提出三条线路、总长度124km的宜昌市轨道交通线网推荐方案。宜昌地铁规划

宜昌，古称“夷陵”，湖北省地级市。位于长江中上游结合部、湖北省西南部，素有“三峡门户”“川鄂咽喉”之称。宜昌古称“夷陵”，因“水至此而夷、山至此而陵”得名。宜昌是三峡工程、葛洲坝水利枢纽工程所在地，被誉为“世界水电之都”。

宜昌现辖5区3市5县和1个国家级高新区，总面积2.1万平方公里。2019年年末，全市常住人口为413.79万人。

宜昌

宜昌依长江而建，是国家中部地区区域性中心城市，湖北省省域副中心城市，长江中游城市群重要成员 。2019年，宜昌市实现生产总值4460.82亿元，比上年增长8.1%。

宜昌

专家组通过多方案比选，最终提出三条线路、总长度124km的宜昌市轨道交通线网推荐方案。

宜昌地铁规划

1号线起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，总长度约33.5km，设站22座，其中换乘站4座，平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。

2号线起点夷陵广场，终点白洋组团，总长度约48.7km，设站18座，其中换乘站3座，平均站间距2.71km。主要沿云集路、城东大道、求雨台、318国道、白洋新中心敷设。主要提供市域范围内主要组团间的快速联系，同时覆盖云集路商业区、火车站、火车东站、求雨台等重要客流集散点。

3号线起点小溪塔红岩子，终点火车南站，于奥体中心设支线至点军工业园，总长度约31.8km，设站18座，其中换乘站2座，平均站间距1.77km。主要沿发展大道、西陵一路、将军路敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。远景规划增加 4号线，线路长度21.8km，设站13座，换乘站4座。

来源：企鹅号 / 寒夜吹笛

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