温州城市规划怎么样（温州城市发展存在哪些问题）
温州城市规划怎么样（温州城市发展存在哪些问题）在这场疫情中，温州充分展示了自己独特的魅力和民间潜在的巨大实力。 疫情爆发后，在本土政/府和企业自救和捐款捐物的同时，无数旅居海外的温州子女也自发地捐款捐物。无数海外华侨几乎把全世界的防疫物资买空，滴水成河、汇沙成塔，最后包了一架架飞机从欧洲、东南亚整机整机地运回，或者是蚂蚁搬家般得“人肉”运回~~ 外市温州人、海外温州人也是温州城市综合实力的重要组成部分。 但这场疫情也成为温州影响力的试金石，温州较为强大的医疗资源在这次疫情中得以充分地展现。在拥有亚洲最大单体医院、五所综合性三甲医院（不含中医医院和专科医院）的同时，温州还启用了一所三甲标准的全新医院（温州医科大学辐射第二医院瓯江口院区）作为防治肺·炎的专门定点医院，这样充沛的医疗资源甚至是很多省会城市（不含强省会，杠精自觉绕行）都艳羡不来的。肺炎疫情期间全新启用的温州医科大学辐射第二医院瓯江口院区
温州，这座充满故事和争议的城市，自改革开放后迅速崛起，名声远播。创造了举世闻名的“温州模式”，以“大市场、小政/府”作为城市发展道路。
浮浮沉沉发展几十年，永远处在与苏南、珠三角的对比、比较之中。时至2020年，虽然多有坎坷，但始终未曾真正被时代甩下。2019年国内生产总值（GDP）又一次挺进中国30强，在医疗、交通、民富、城市基建等方面依然是中国东南沿海的重要城市，与国内一流地级市甚至与部分省会比也不落下风，城市综合实力约在全国25强左右。
2020年伊始，全中国发生了严重的肺炎疫情，温州作为全国典型的人口大出大进城市，由于极大的人口流动度，无可避免得成为了疫情重灾区。
但这场疫情也成为温州影响力的试金石，温州较为强大的医疗资源在这次疫情中得以充分地展现。在拥有亚洲最大单体医院、五所综合性三甲医院（不含中医医院和专科医院）的同时，温州还启用了一所三甲标准的全新医院（温州医科大学辐射第二医院瓯江口院区）作为防治肺·炎的专门定点医院，这样充沛的医疗资源甚至是很多省会城市（不含强省会，杠精自觉绕行）都艳羡不来的。
肺炎疫情期间全新启用的温州医科大学辐射第二医院瓯江口院区
疫情爆发后，在本土政/府和企业自救和捐款捐物的同时，无数旅居海外的温州子女也自发地捐款捐物。无数海外华侨几乎把全世界的防疫物资买空，滴水成河、汇沙成塔，最后包了一架架飞机从欧洲、东南亚整机整机地运回，或者是蚂蚁搬家般得“人肉”运回~~ 外市温州人、海外温州人也是温州城市综合实力的重要组成部分。
在这场疫情中，温州充分展示了自己独特的魅力和民间潜在的巨大实力。
也许是曾经的“辉煌”（个人觉得曾经的辉煌被很多人夸大了，拔高了），也许是“小政/府大市场”的历史发展道路使得温州城建较乱基建较差，使得很多温州人爱自我否定。觉得温州区位差（其实温州区位并不差，前几天有人说绍兴区位好，卧槽，绍兴好个毛线，被两大城市夹在中间注定只能被割肉永远没有出头之日这叫区位好？完全是黑白颠倒！）、城建差、发展前景差。
其实中国东南沿海的城市特别是曾经第一批的特区和沿海开放城市是中国区位最好的城市，连国家都心知肚明，怎么某些温黑就如此是非颠倒呢？
第一批特区是深圳、厦门、珠海、汕头（后增补海南省），第一批沿海开放城市是大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海。看看这城市名单，你们觉得哪个区位差？都是有一定人口体量（深圳除外）、有合适的地理环境（比如宁德山就实在太多了）、有一定经济基础和城市规模的城市（深圳除外）。
时至今日，在第一批特区和沿海开放城市里确实形成了巨大的发展落差，这里的原因的多方面的，政策、机遇、人口流动方向、产业转移方向、时机的把握、城市的政策、全国性的交通布局都有一定关系。但是有一定可以肯定，那肯定不会是区位的问题，因为这一批城市已经是中国最有发展潜力的城市了。
温州在这一批城市里，目前来看发展不算最好的一批，但也绝对不是最差的一批。应该是属于不算发达但是还是有一搏而上的机会的城市，比起湛江、北海、烟台、连云港温州算是保持了一定的实力和发展潜力，而占有省会之利特别是目前大趋势是强省会时代的福州其实也应该感到羞愧。
当然个人认为温州没有某些人说的那么差，但是也不是没存在问题。事实上全世界没有哪个城市不存在问题，当然比起一些发达的大城市温州问题不少而且很多是严重存在的，对城市综合实力和人才吸引力影响极大。
个人认为温州最大的问题是镇域、县域各自为战，在这大城市通吃的时代温州只能使自己成为大城市除此别无他路。温州的区划调整步伐已经远远落后于温州发展的需要。综合考虑城市规模、人口因素，温州区划调整落后问题已经是浙江第一，已经是温州城市发展的最大障碍。
作为浙江传统三大城市之一的温州市辖区面积甚至小于丽水、台州、湖州等中等城市（指老百姓认同的城市等级，非国家标准分级）。
当然另一方面来说，即使区划调整了，也只是发展的开始，不是说区划调整了就一定发展得好。区划调整只是手段，只是给了一个名正言顺一体化发展的名义，调整之后怎么发展，发展好不好才是更重要的方面。比如台州名义上有三个区面积也比温州市区大，但发展也是一盘散沙。
再比如说温州中心城区不强。各个发达的大城市一般都有一个强大的中心区，是城市最核心的魅力和吸引力所在，比如上海的黄浦、静安区，有南京路步行街、南京西路商业街、淮海路商业街、新天地等商业中心，也有华山、中山、瑞金等全国知名的医院。重庆则有解放碑、观音桥等几个强大、繁华的核心商圈，洪崖洞、李子坝地铁站等景点更是经常在抖音霸屏。杭州这几年在景区和商业发展方面也是搞得有声有色，武林广场、延安路、西湖渐连成一片成为强大的商圈。
重庆洪崖洞景区和人流管控后的解放碑商圈（重点是这是人流管控后的效果.... ）
重庆解放碑商圈和洪崖洞是连在一起的，也就几百米，两大人流集中区在一起形成了难以想象的繁华，让人有这是世界中心城市的感觉（当然世界中心城市可以有很多个）。
反观温州的中心商圈是什么样的景象？甚至可以说温州没有商圈，就大南门、五马街一带稀稀落落的商业分布实在难以称得上“商圈”两字。历史差就算了，不可思议的是飞霞北路/垟儿路拆迁后的黄金宝地很多规划依旧还是住宅。没有商业面积哪来的大商圈？规则部门到底在想什么？
温州的商圈发展真是失败，极大影响了温州中心城区的强大和城市吸引力。
还有一些重大基建的建设极为缓慢、进度极为迟滞。比如轨道交通有个很重要的特点，就是一定要成网后才能充分发挥综合效应。轨道交通要么不建要么就要短期内迅速成网，否则难以发挥全面的效应，造成极大的闲置性浪费。
而温州轨道交通S1线建设周期长达8年之久，第一条线慢也就算了，而第二条S2线还是这么慢，S2的象征性开工仪式（也就温州有象征性开工仪式吧？很多大城市开工仪式就是开工仪式，不会是什么象征性的）是2015年12月，至今已经是四年多了，按温州人的说法是头尾六年了，而S2的通车到现在还是个传说 。而经过中心城市的轨道交通M线至今还处于国家审批的状态，可以说温州这几年在轨道交通方面做的是非常不合格的。
再比如城市快速路方面。温州第一条城市快速路（瓯海大道东段）是2007年通车的，至今已经有13年了。这十几年来温州也就把瓯海大道延长了一些，并没有增加新的快速路。我想钱肯定不是理由，现在没钱2007年那时候有钱？现在还不如十几年前有钱？即使考虑通货膨胀因素城市也不可能越来越穷吧？
瓯海大道通车后已经几乎成了温州的黄金经济线、城市交通生命线，其带来的巨大带动作用无论怎么说都不过分。但是温州这几年在这方面真的做的不及格。
瓯海大道不仅仅只是温州的黄金经济线，也已经成为温州的颜值担当！
此外温州还存在产业发展问题，招商引资问题，城乡统筹问题，城中村过多问题（也可以归入城乡统筹问题）等诸多问题。
今天我们就来说说温州城市中存在的诸多断头路，缺失的紧迫性的连接路问题~
