阿里大北线自驾游攻略地图（在阿里大北线自驾游）
阿里大北线自驾游攻略地图（在阿里大北线自驾游）在改则一间平房招待所内，老板娘拍着胸口砰砰响，保证是本地最好条件，收25元/床几乎要血本无归了。诚然，除了床上用品毛发纷呈、气味特别，厕所遥遥欲坠，隔壁房间翻身咳嗽声声入耳以外，也没什么好抱怨的了。有了这样的顾虑，我们一路上就堂而皇之地“无需洗澡”了。直到抵达狮泉河，在这里一咬牙一跺脚，我们入住了最高级别的邮电宾馆，果然名符其实：有电！有水！那么多天的澡都留在一天洗，老泥差点没把下水道堵上。野炊只是插曲，我们不是冒险家，不能每一天都风餐露宿。但到阿里北线自驾，的确要做好住宿条件不佳的心理准备。至于有多不佳，洗澡是个例子。搭上简易遮阳棚，摆开几个凳子，竟很有点藏北香榭丽大道的感觉。其实途经的这几个县城还是有公共淋浴房的，只要抵达县城的时间不是太晚，就能看到这些洗浴房大门上的霓虹灯“缺胳膊少腿”地闪烁着。只是看着黑乎乎的门框，我们不免怀疑，是进去前干净些还是洗出来后干净些？
阿里大北线，由那曲出发经班戈、尼玛、改则到狮泉河，沿线是典型的藏北高原地貌，湖泊星罗棋布，野生动物众多。一路走来，不仅有天高云淡，也有恶劣到令人感慨的自然条件。
风餐露宿
午饭时间到，在雪山淌下的小溪边，我们搭上简易遮阳棚，几个凳子摆开，竟很有点藏北香榭丽大道的感觉。格尔木买的高压锅派上了用场，几位主驾摇身变成了大厨。做饭的做饭，煮咖啡的煮咖啡。
不一会，一锅香喷喷的正宗广式腊肉饭出锅了，旅途劳顿后吃上这样充实的一餐，再加上餐后咖啡，“爽”就一个字！
野炊只是插曲，我们不是冒险家，不能每一天都风餐露宿。但到阿里北线自驾，的确要做好住宿条件不佳的心理准备。至于有多不佳，洗澡是个例子。
搭上简易遮阳棚，摆开几个凳子，竟很有点藏北香榭丽大道的感觉。
其实途经的这几个县城还是有公共淋浴房的，只要抵达县城的时间不是太晚，就能看到这些洗浴房大门上的霓虹灯“缺胳膊少腿”地闪烁着。只是看着黑乎乎的门框，我们不免怀疑，是进去前干净些还是洗出来后干净些？
有了这样的顾虑，我们一路上就堂而皇之地“无需洗澡”了。直到抵达狮泉河，在这里一咬牙一跺脚，我们入住了最高级别的邮电宾馆，果然名符其实：有电！有水！那么多天的澡都留在一天洗，老泥差点没把下水道堵上。
在改则一间平房招待所内，老板娘拍着胸口砰砰响，保证是本地最好条件，收25元/床几乎要血本无归了。诚然，除了床上用品毛发纷呈、气味特别，厕所遥遥欲坠，隔壁房间翻身咳嗽声声入耳以外，也没什么好抱怨的了。
而赶往尼玛的那天，由于早中晚不断迷路消耗过多时间，一直赶路到凌晨3点才抵达。入镇各个要道都在整修，镇上设有尼玛宾馆，看着条件尚可，可惜国庆期间不营业。于是在万般彷徨下，我们做出一个决定：在中国电信办公楼后院厕所旁的一个车库里，搭了2顶帐篷过夜。是夜，很是寒冷。
高原上的野马
“猛士”与藏野驴
藏野驴是青藏高原的特有物种，国家一级保护动物。通常情况下，它们集群栖居在海拔3600米至5400米的高寒地带，对各种严酷的气候都有着很强的耐受力，寒冷、日照辐射和风雪不在话下。
藏野驴过着游移的生活，清晨，驴群从荒漠或丘陵地区出发，到水源处饮水，白天的大部分时间，则集合在水草丰沛的地带，觅食、休息，进行各种活动，傍晚时分，再回到荒漠深处。从栖息地到水源草场，藏野驴每天至少要跑20公里以上的路程。
藏野驴有时还会和藏羚羊一同出现。藏野驴群的行走方式很有特色，是秩序稳定的鱼贯而行，一般是由首领的强壮雄驴领先，弱小的幼驴在中间，而雌驴在最后。藏野驴走过的道路因为比较固定，有时它们的蹄子会踏成一条明显的“驴径”，而经验丰富的人就可以从驴径找到它们的行踪。
藏野驴宁静的生活常被无知游客打扰。
在这次自驾中，我们与特立独行的藏野驴邂逅了。下面这个真相不得不说。据说这种动物看到驰骋的汽车，就会拿出夸父追日的精神头和车子赛跑，直到自己脱力跌倒，甚至累死也在所不惜。这种荒谬的说法不知道从何而来，但不断被各大杂志转载，最后以讹传讹成了共识，以至于几乎所有进藏的越野车，都以追赶藏野驴为乐，只为见识下真正的“驴脾气”。
实际上当车子靠近藏野驴的时候，通常在三四百米开外它们就会开始警戒，当距离接近二百米的时候，野驴群就会慢慢跑开，当距离到五十米时就会狂奔而去，不过速度还是拼不过提速快的车子。所谓的“野驴喜欢赛跑”，其实只是开车的人摸清藏野驴的奔跑规律，从更近的线路包抄，这大大干扰了藏野驴正常的生活作息。
真希望藏野驴在被某些无良司机追逐骚扰的时候，也有善良的人对它们喊“ Run！Forrest! Run！”，为它们加油鼓劲。但愿真的猛士，不要再直面并不倔强的藏野驴！
TIPS：自驾攻略
1.不要轻易在雨季挑战大北线， 往往去年走过的路，到了今年就不一定一样了。阿里北线多以车辙为路，分岔时不要指望有路牌，也很难指望有车经过问路。原本路就难认，而在雨季时会有不少水淹路段，很容易陷车，就算是旱季，轻易离开车辙，也极有可能要在泥中度过难熬的夜晚。
2.GPS虽不是全程精准，却是必不可少的，大北线行车切记不要轻易离开主路。天气多变，若有暴雪掩埋车辙， 宁愿多等等，路线看得清楚后再出发。但是也不要过度依赖GPS，它的功用主要是指明方向，但是完全吻合的路线，因为地面干湿变化可能正好成了危险区，所以在过水漫路段时需要不厌其烦地检查，看清安全的路线。当你发现你的车辙印开始变浅，你就得停下来 重新定位。最新的详细地图册也有必要，作为对GPS的补充。
我们的藏族朋友
3.进了大北线就不再有任何地方的海拔低于4500米，条件恶劣，夜晚变数大，一般不建议野外露宿。若太过留恋景色，必须做好充分的御寒准备和应对野兽的防备。睡好觉，良好的睡眠质量是完美行程的保障。
4.大北线虽然算不上自驾终极挑战路线，不过走大北线最好对自己的坐骑车况了解并具备一定的故障判断和维修的经验。对于非本地司机，车的基本要求是四驱越野车，准备好常用零备件以及陷车脱困的自救工具，如绞盘、高位千斤顶、防沙板、6T以上的拖车绳、铁铲等。
5.每车不要塞4人以上。过于拥挤的空间对长途旅行的参与者来说不是什么乐事。
6.大北线县城与县城之间距离远，那么午餐就很有可能在某个美丽的湖边解决，一般最好在车上备好储水和炊事装备。餐后请注意收集垃圾，除了脚印什么都不要留下。
7.喜爱摄影的朋友需要注意充电的问题了，车上最好装有逆变器，因为低温使电池工作时间缩短。相机可能在你以为还能照个百来张时就开始报警，多带几块电池很有必要。
8.车辆改装信息和工具
大北线虽然算不上自驾终极挑战路线，但也需要软硬件的充分准备。
装备清单：
1.WARN 9.5XP 的绞盘；
2.OME 3寸升高；
3.ARB 前后差速器锁；
4.ARB 打气泵；
5.TJM铝合金前杠；
6.285/75/R16 COOPER
STT 泥地胎。
随车工具：
1.iCOM 2720h 对讲机；
2.23L油桶、水桶；
3.60寸高位千斤顶、普通千金顶、举胎器、胎匙、备胎锁；
4.全钢防沙板；
5.ARB 抱树带、20米拖车绳、铁铲；
6.绞盘滑轮、工具箱、过江龙、逆变器、番丁；
7.地图册、线手套、绞盘手套、渔裤、铁丝、漏斗。
随车备件：
1.前后减震、减震胶套、前后半轴轴承、球头；
2.油管、皮带、机油、刹车油、机油格；
3.继电器、保险丝、止推杆胶套、火花塞、轮胎螺丝。
阿里大北线自驾路线图
