武隆天生三桥风景区旅游攻略（武隆天生三桥景区）

武隆天生三桥风景区旅游攻略（武隆天生三桥景区）天生三桥景色特点黑龙桥：黑龙桥为羊水河峡谷上位置最下游的天生桥，桥名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名。桥面高223m，平均拱孔高116m，为三桥中最高者，桥厚107m，拱孔跨度16-49m，桥面宽达193m，亦为三桥中宽度最大者。黑龙桥洞道的侧壁及顶部窝穴、溶孔、天锅、流痕等溶蚀形态十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北侧发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等4处悬挂泉，风格迥异。黑龙桥：黑龙桥为羊水河峡谷上位置最下游的天生桥，桥名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名。桥面高223m，平均拱孔高116m，为三桥中最高者，桥厚107m，拱孔跨度16-49m，桥面宽达193m，亦为三桥中宽度最大者。黑龙桥洞道的侧壁及顶部窝穴、溶孔、天锅、流痕等溶蚀形态十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北侧发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等4处悬挂泉，风格迥异。

武隆天坑又名天生三桥，是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌。景区以天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。 天生三桥位于武隆城区东南20公里的白果乡与核桃乡交界处，大自然造就的3座天生石拱桥，具有雄、奇、险、秀、幽、绝等特点，经历了上千万年的风风雨雨。

天生三桥

天龙桥：天龙桥为羊水河峡谷上的第一座天生桥，又名头道桥，高大厚重、磅礴气势，以雄壮称奇。桥高235m，桥厚150m，平均拱桥高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，桥面宽度147m。天龙桥桥下发育有两个穿洞，左(南)侧的穿洞称为迷魂洞，洞底高出右(北)侧穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窝穴及溶孔等水流活动的痕迹，地下伏流曾经从左穿洞流过，后来龊弯取直改道为右侧的穿洞。

青龙桥：青龙桥为羊水河峡谷上的第二座天生桥，又名中龙桥，因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照成彩虹，似青龙扶摇直上而得名。桥面高度为281m，是三座天生桥中最高者；平均拱孔高度103m，桥面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m，桥面宽124m。青龙桥以高大著称，达281m，为世界喀斯特天生桥高度之最。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞；洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布，展示着天坑、天生桥的形成、演化过程。

黑龙桥：黑龙桥为羊水河峡谷上位置最下游的天生桥，桥名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名。桥面高223m，平均拱孔高116m，为三桥中最高者，桥厚107m，拱孔跨度16-49m，桥面宽达193m，亦为三桥中宽度最大者。黑龙桥洞道的侧壁及顶部窝穴、溶孔、天锅、流痕等溶蚀形态十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北侧发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等4处悬挂泉，风格迥异。

桥桥下发育有两个穿洞，左(南)侧的穿洞称为迷魂洞，洞底高出右(北)侧穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窝穴及溶孔等水流活动的痕迹，地下伏流曾经从左穿洞流过，后来龊弯取直改道为右侧的穿洞。

青龙桥：青龙桥为羊水河峡谷上的第二座天生桥，又名中龙桥，因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照成彩虹，似青龙扶摇直上而得名。桥面高度为281m，是三座天生桥中最高者；平均拱孔高度103m，桥面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m，桥面宽124m。青龙桥以高大著称，达281m，为世界喀斯特天生桥高度之最。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞；洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布，展示着天坑、天生桥的形成、演化过程。

黑龙桥：黑龙桥为羊水河峡谷上位置最下游的天生桥，桥名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一条黑龙蜿蜒于洞顶而得名。桥面高223m，平均拱孔高116m，为三桥中最高者，桥厚107m，拱孔跨度16-49m，桥面宽达193m，亦为三桥中宽度最大者。黑龙桥洞道的侧壁及顶部窝穴、溶孔、天锅、流痕等溶蚀形态十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北侧发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等4处悬挂泉，风格迥异。

天生三桥景色特点

景色特点：景区林森木秀、峰青岭翠、悬崖万丈、壁立千仞、绿草成茵，修竹摇曳、飞泉流水，一派雄奇、苍劲、神秘、静幽的原始自然风貌，以山、水、瀑、峡、桥共同构成一幅完美的自然山水画卷，其中天生三桥，飞崖走壁、擎天一柱、绿茵生辉、翁妪送归，仙女洞等景点引人入胜，使人流连忘返。新增的洞内自然岩壁攀岩项目，极具挑战。

三桥的奇、险、峻

毫无疑问，天生三桥的“天生丽质”应该算是最重要的原因之一。

关于三桥，在大自然的无数杰作中，它也可以当之无愧堪称独步。这三座桥的高度、宽度、跨度分别在150、200、300米以上。三桥呈纵向排列，平行横跨在羊水河峡谷上，将两岸山体连在一起，形成了“三桥夹两坑”的奇特景观。即便是从全世界范围来看，在距离几百米之内就有如此宏大的三座天生石拱桥和两个巨型的由塌陷形成的天坑也是世间罕见的，因此，天生三桥是当之无愧的“世界天生桥群之最”。

而且，三桥的独步之处还在于三桥彼此之间也景色各异，互不雷同。其中，羊水河峡谷上的第一座天生桥——天龙桥，以高大厚重和磅礴气势著称于世。在天龙桥桥下发育有两个穿洞，南侧的穿洞称为“迷魂洞”，洞底高出北侧穿洞约120米之多。此外，洞壁内还有大量的破痕、窝穴及溶孔等水流活动的痕迹，据说，地下伏流曾自此洞流过，后来戳弯取直才改道成了右侧的穿洞。　　而青龙桥，则是羊水河峡谷上的第二座天生桥。关于它的得名历来说法不一，其中之一据说是“因雨后飞瀑自桥面倾泻成雾，日照成彩虹，似青龙扶摇直上”而得名。如果从高度上来说，在三桥中它便是最高的一座，桥面高度竟然达到了281米。从桥下仰视，拱孔高旷，洞顶逐次崩塌，断面呈弧形平行分布，极其完整地展示了天坑、天生桥的形成、演化过程。

最后，在羊水河峡谷最下游的便是黑龙桥。它的桥面宽达193米，是三桥中宽度最大的一座。因为受水流的侵蚀，洞道的侧壁及顶部窝穴、溶孔、天锅、流痕等溶蚀形态十分普遍。此外，在洞壁的北侧还发育有雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等4处悬挂泉，就像低吟浅唱风姿各异一样，这里的飞瀑流泉也气质各异。

就这样，天生三桥的奇、险、峻汇于一身，赋予了她天生丽质难自弃的非凡和明丽。

天福官驿

地理位置

在天生三桥的天龙桥的坑底院有一座座青瓦灰墙的古色古香的四合院 院落前挂着的灯笼上写着“天福官驿”四个字。该驿站始建于唐武德二年(公元619年)，地处“钻天铺”和“白果铺”间之要津，是古代涪州和黔州官方信息传递的重要驿馆，后毁于兵燹。该建筑位于武隆天坑，天生三桥的青龙桥下端，坑底有条谷底大道，宽约5米，仿如古时驿道，可通行木制车，骑马。房屋位于道旁，屋顶被天龙桥万丈深渊所笼罩。四周岩石峥嵘，灌木苍翠，有一种阴深萧煞之气氛。

建筑风格

该建筑为木质结构，古典风格，小青瓦屋顶，翘角飞檐，由两个四合院连成矩形方阵，正门有朝门，

天福官驿内庭四方约20间房舍，左厅为正殿，供官员办公及接待宾客，右厢是官舍及卫士住房。院坝存有古官员的马拉木质轿车。

驿站外有栅马桩，及高竿悬挂驿站标旗，显示此处是官家豪强出入歇脚处所。

天生三桥风俗习惯

土家人大多生活在山区，喜居吊脚楼，屋脊前低后高，部分房屋悬空出来。房屋为“干栏式”全木结构，底楼作畜舍或搁置农具，楼上住人。楼的四周铺设走廊，雕栏花窗，屋檐呈鱼尾上翘。整个建筑飞檐翘角，凿龙画凤，雕栏花窗，描红着绿，色彩斑斓。

天生三桥风味特产

江口鱼、羊肉汤锅、烤全羊，羊角豆腐干、羊角老醋、黄牛肉、厥根粉。

天生三桥交通

火车：龙头寺火车站每天8班车。

汽车：四公里汽车枢纽站滚动发车。

自驾：从重庆出发，沿渝湘高速前行140公里到武隆下道，沿往仙女山的公路上行约10公里既到。从重庆出发，重庆籍已经交路桥费年费小轿车过路费85元。从涪陵方向出发，沿国道319线顺乌江逆流而上约90公里。全程免过路费。