shoei头盔如何才能大小合适（ShoeiGT-AirII头盔评测:依然是公路旅行盔的首选）
shoei头盔如何才能大小合适（ShoeiGT-AirII头盔评测:依然是公路旅行盔的首选）紧急释放系统：GT-Air II的内衬是完全可拆卸、可清洗、可调节和可替换的3D Max-Dry超级干燥内衬系统，Shoei声称该系统的排汗速度是传统尼龙内衬的两倍。外壳的前额区域略微有点高，以容纳内部遮阳板双镜片，从而使头盔的内部EPS内衬保持完整。内衬：GT-Air II的多片/多密度聚苯乙烯（EPS）内衬不仅通过在关键位置使用不同密度的泡沫，增强了对冲击的吸收能力，而且还使外部空气自由地通过在内衬中的风道，进一步增强GT-Air II的通风特性。
随着越来越多的骑士注重品质之选，安全性已经不再是唯一的考虑因素了，骑士们更多的考虑的是舒适性功能性以及美观。因为在所有骑行装备中，头盔更加是个人化的部件。尤其是对于旅行来说，在天热的时候保持凉爽通风透气，在湿冷的时候保持温暖干燥等等，这都是一个好头盔所应该保证的。
最近，Shoei发布了全新的GT-AIr II代头盔。这款为旅行而生的头盔迎来了首次进化，在广受欢迎的基础上增加了少量的改动和优化。
壳体：
第一次拿起GT-Air II头盔，感觉很轻。它是由一个独特的多层壳结构构成，其中结合了玻璃纤维与轻质有机高性能纤维。
外壳的前额区域略微有点高，以容纳内部遮阳板双镜片，从而使头盔的内部EPS内衬保持完整。
内衬：
GT-Air II的多片/多密度聚苯乙烯（EPS）内衬不仅通过在关键位置使用不同密度的泡沫，增强了对冲击的吸收能力，而且还使外部空气自由地通过在内衬中的风道，进一步增强GT-Air II的通风特性。
GT-Air II的内衬是完全可拆卸、可清洗、可调节和可替换的3D Max-Dry超级干燥内衬系统，Shoei声称该系统的排汗速度是传统尼龙内衬的两倍。
紧急释放系统：
在发生事故的情况下，头盔应该能被快速安全的摘下，而不会对可能受伤的骑手造成不必要的伤害。
对于GT-Air II Shoei采用了最初为Shoei赛车头盔模型开发的技术，并为该头盔配备了其独有的紧急快速释放系统，该系统可以让紧急医疗人员轻松地从受伤车手的头盔上移除脸颊垫，再卸掉护目镜后，头盔就可以安全地从骑手的头上取下，而不会对颈部造成不必要的拉伤。
易用性：
说到方便，Shoei的新旅游盔有许多有用的功能。第一个是头盔的固定卡扣。Shoei多年来一直在市场上使用他们的齿轮卡扣，尤其是戴上手套的时候，能够快速地戴上和脱下头盔，这给用户带来了非常方便的体验。
GT-Air II现在的特点是齿轮卡扣皮带，其使用了100%不锈钢联锁机制，提供了一个快速，平稳，安全的锁扣系统。
双镜片：
GT-Air II还提供了一个加长的内部遮阳板镜片，以提供最佳的眩光保护。这也是1代所津津乐道的。内置的遮阳板比1代长5毫米，也比另外一款揭面盔Shoei Neotec 2长一些，可以让乘客从阳光下得到很好的遮光。一个很容易摸到的大开关可以弹出3D技术注塑成型的遮阳镜，并且以无失真的视野阻挡了99%的太阳紫外线的伤害。
防雾性：
在公路上，旅行盔需要适应任何一种天气，在潮湿阴冷的早晨，镜片上结雾是一个大麻烦。而GT-Air II提供了一个全新的开口（蓝色横条），用于通风和除雾。
虽然pinlock防雾贴已有这个防雾功能，但新的开口可将镜片打开约半厘米，让新鲜空气进入盔内，保持镜片的清洁，而不会像pinlock有时会造成的光学失真和边缘干扰。
风噪：
高速旅行中，头盔保持安静是非常重要的，以防止骑士的疲劳和烦躁。为了保持骑行体验更安静，Shoei对GT-Air II外壳进行了流线型优化，以减少头盔周围的风噪声。
Shoei还增加了一个下巴处空气通风板(（类似于汽车上的前进气闸）和一个密封的窗户结构，以帮助引导空气，减少头盔内不必要的风噪音。
通风口：
对于日常街头骑行来说，另外至关重要的一点就是控制头盔的气流从而控制头盔内的温度。GT-Air II做了风洞优化，以最大限度地增加气流和减少不必要的噪音，并提供了三个进气口和五个排气口，以及改进的空气进气和热风排出，而通风口由易于操作的滑块控制。
蓝牙耳机拓展性：
一顶现代的旅行头盔还应具备交流的能力，在这方面，GT-Air II没有让人失望。特别为这款头盔设计的全新可选塞纳Sena SRL2通信蓝牙耳机可以轻松方便的集成在头盔内，带有开关和集成的电池、麦克风和耳机空间。没有外部突出物，安装方便。通过一个简单的3个按钮的控制，佩戴者可以将其与智能手机配对，听音乐，听GPS导航，打电话等等。
SRL2还有一个智能音频多任务功能，允许乘客在听音乐的同时和与其他乘客交谈，通用对讲机技术甚至可以使SRL2与其他非sena蓝牙耳机系统沟通。
实际体验：
即使在高速公路上行驶，GT-Air II也让人感觉轻盈、安静。GT-Air II比我的其他全脸头盔要安静得多，这有助于减少长途旅行的疲劳。
齿轮下巴带绝对是最方便的一个设计，头盔的通风也十分优秀。内胆非常舒适，且头盔不受强风的干扰。总的来说，这是一个舒适和方便的头盔，旅游或平常上街都适合使用，但它也不是没有缺点。
最大的不满来自于镜片的防雾开口。当稍微打开的时候，头盔很好地排气，使护罩无雾。当我试图从打开的位置关闭时，问题就出现了。在超过50%的情况下，我无法只用一只手把镜片锁住。通常需要至少两次尝试，或者需要我打开到一个更宽的位置，然后再关闭它。这稍微有点麻烦，这个设计看样子没有达到预期的方便。
我第二个不满是关于用料的质感。这个头盔的质感有点类似于塑料，总体感觉不像Neotec II那么好。
新盔上市，零售价在4000元左右，但是这款盔只有DOT认证。对于安全性来说，Snell和ECE认证确实更好一些。但是很有可能，齿轮卡扣是没有更高安全认证的原因，所以安全性方面的顾虑也没那么重要了。
总的来说，这款头盔很让人满意。它舒适、安静、方便。即使有上面提到的几个小问题，它仍然是长途旅行的全盔首选。
GT-Air II的外壳有三种尺寸，内衬有6种尺寸，以确保其在XS-XXL尺寸之间都能适应下来。头盔的素色价格在3800左右，而花色版画价格大约贵600左右。配套蓝牙耳机Sena SRL2售价2000元左右，虽然贵一些，但是一步到位，推荐配套购买完全体的GT air II。
