大众cc是猎装车好看还是轿跑好看（轿跑中的旅行车）

大众cc是猎装车好看还是轿跑好看（轿跑中的旅行车）看过大众CC猎装车的后排空间后，它的宽适表现符合大多数家庭用户的空间需求。而在装载实用性方面，它的表现彻底改变了我们心中对“小众”一词的看法。在常规容积状态下，它的后备箱空间就达到了514升，差不多能放进去4个28英寸行李箱，日常装载能力较为可观。当然，这不是关键，当它的后排座椅全部放倒后，其后备箱容积可以拓展到1320升，里面放个床垫就能当作双人床，躺两个成年人在里面完全不是问题。不过，它的后排座椅放倒后不是纯平状态，有些遗憾。来到最核心的部分，得益于修长的车身以及合理的空间布局，大众CC猎装车的后排空间对于身高1米8以下的乘客来说，给足了宽适度。就以我1米75的身高为例，前排座椅调整到合适坐姿后，后排腿部空间还空余两拳半的余量，翘二郎腿也是很轻松的。不过，美中不足的是，全系前置前驱的它因为平台架构限制，后排地台隆起非常高，这一点与帕萨特、迈腾一样，这就意味着，后排最舒适的乘坐方式是只坐

在汽车消费市场中，我们通常认为，小众车型就意味着实用性不佳，比如大众甲壳虫、阿尔法罗密欧Giulia等车型。但并不是所有小众车都是如此，大众CC猎装车就是个例外。提到猎装车，别看这类车型和旅行车相差无多，其实大有不同，常规旅行车基于三厢轿车开发，而猎装车则基于四门轿跑开发，后者加大后备箱以后，既有流畅运动的造型，也有相当实用的装载空间。也正是因此，买大众CC猎装车的车友虽然被归类为小众一类，但他们的用车体验同样开心。

此前，听到大众CC要将三厢版和猎装车同时带入国内的消息，心里还是蛮惊讶的，毕竟在国内市场中，猎装车和旅行车一直叫好不叫座。那么，大众CC猎装车能否改变这一现象呢？

很遗憾，大众CC猎装车引入国内后，一直处于不愠不火的状态，当然考虑买它的人都有两个顾虑：第一是值不值；第二是实用与否。其实这两个问题无需过多纠结，我们不妨通过深挖其产品力特征来观察其价值潜力。

外观方面，三厢版大众CC可以称得上“最美大众”，而大众CC猎装车在前者颜值基础上，又进化了一层，将大众的设计功底尽数体现出来。前脸部位，下凹式多层镀铬饰条左右贯通，与两侧“L型”LED日行灯衔接在一起，透过大众标志性的双C型导流槽装饰设计，拉伸了前脸的视觉宽度，为整个前脸带来丰富的宽体动感气息。

大众CC猎装车的侧面是它优美颜值的灵魂所在，修长的腰线一直沿着前机盖向后方延伸而去，同时宽体双肩的设计得以展现，配合18/19英寸五幅式亮面刀锋轮辋，释放出与众不同的个性魅力。相较三厢版大众CC的外观来说，猎装车的线条张力更富有层次感，整体造型更具辨识度。

尺寸方面，大众CC猎装车的长宽高分别为：4869/1870/1459mm，轴距2841mm，尺寸上面，只有车身长度比三厢版多4mm。车尾部分，双边双出隐藏式排气布局和圆润的鸭尾设计都是它有别于大众其它车型的设计亮点。值得注意的是，猎装车不仅在白天拥有较强的颜值魅力，晚上的表现同样精彩。它配备了全LED的头灯组，两颗透镜大灯点亮后铺光效果优秀，部分车型行李架、门把手还增配了迎宾灯，顶配车型还带有30色氛围灯，当灯光全部点亮时，氛围感特别浓郁。

内饰方面，大众CC猎装车和帕萨特、迈腾等车型相差无几，套娃式的设计找不出槽点，也没有太大的亮点可以说道。内饰科技配置一样是10.3英寸全液晶仪表 9.2英寸嵌入式中控屏，车机支持苹果CarPlay和百度CarLife车机互联。座椅材质分为两种，一种是真皮 仿皮的Alcantara运动风格，另一种是vienna真皮豪华风格，两种材质触感和观感都很舒适，符合价位用料。

来到最核心的部分，得益于修长的车身以及合理的空间布局，大众CC猎装车的后排空间对于身高1米8以下的乘客来说，给足了宽适度。就以我1米75的身高为例，前排座椅调整到合适坐姿后，后排腿部空间还空余两拳半的余量，翘二郎腿也是很轻松的。不过，美中不足的是，全系前置前驱的它因为平台架构限制，后排地台隆起非常高，这一点与帕萨特、迈腾一样，这就意味着，后排最舒适的乘坐方式是只坐两个人。

看过大众CC猎装车的后排空间后，它的宽适表现符合大多数家庭用户的空间需求。而在装载实用性方面，它的表现彻底改变了我们心中对“小众”一词的看法。在常规容积状态下，它的后备箱空间就达到了514升，差不多能放进去4个28英寸行李箱，日常装载能力较为可观。当然，这不是关键，当它的后排座椅全部放倒后，其后备箱容积可以拓展到1320升，里面放个床垫就能当作双人床，躺两个成年人在里面完全不是问题。不过，它的后排座椅放倒后不是纯平状态，有些遗憾。

动力方面，大众CC猎装车提供两套动力组合，分别是2.0T低、高功率发动机 7DCT变速箱，其中2.0T高功率版本成绩优异。经过实测可知，380TSI版本零百加速用时仅需7.46秒，这个成绩比官方给的7.8秒破百时间少了不少，性能强悍。

结语

综上所述，大众CC猎装车是市面上为数不多能够将小众与实用结合在一起的车型，它的存在能够迎合更多选择差异的用户群体。同时，对于纠结面子和产品价值的朋友，这款车的市场保值率也算得上“兢兢业业”，3年保值率（66.85%）比奥迪A4L（65.45%）还高。如果你有入手豪华B级车的预算，你会考虑它吗？