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丰田汉兰达和本田冠道爬坡测试(本田冠道VS丰田汉兰达)

丰田汉兰达和本田冠道爬坡测试(本田冠道VS丰田汉兰达)作为一辆考虑全家需求的车型来说,空间表现自然是最值得重视的,冠道属于典型的大五座SUV,优势在于舒适性更好,而汉兰达则是动力方面更加出色。相比之下更推荐大家选择汉兰达,空间出色,双擎的动力也毋庸置疑,加上输出平顺和低油耗的表现也是一度让它成为神车,当然你得受得了它发动机的噪音才行。动力方面,汉兰达采用的是2.5L自吸发动机 永磁同步电机的双擎混合动力系统,发动机最大功率183kw,最大扭矩238牛米。四驱车型的电动机功率要更大一些。第二辆就是丰田汉兰达22款双擎2.5L两驱精英版(26.88万元),它的前脸采用了梯形的中网,内部则采用熏黑网格状设计,加上两侧的大灯组还是比较时尚的,车身侧面也比较修长,特别是白色车,视觉效果会更好;车尾没有采用贯穿式尾灯,不过显得更加具有运动感。内饰方面22款汉兰达就比较中规中矩了,保持了丰田的一贯作风,第一眼看上去甚至有点十几万丰田车的感觉,不过它将许多上

如果要开车全家出游,我们应该开什么车呢?首先要有舒适、宽敞的空间保障,其次是动力,高速或者山路盘旋时要有足够的动力输出。今天,为大家挑选了两款适合全家出游的SUV车型。

第一辆车是20款的本田冠道,冠道的设计在同级别中算是比较独特的,前脸造型显得非常时尚大方,加上三幅式中网,看上去也比较霸气。前车灯十分简约,视觉效果还不错。冠道并没有刻意地用溜背车身去营造轿跑SUV的感觉,而是给人一种年轻运动的体验。

丰田汉兰达和本田冠道爬坡测试(本田冠道VS丰田汉兰达)(1)

内饰方面,冠道提升了视觉上的简洁感,采用了传统对称式布局,感觉还是很沉稳的。方向盘十分圆润,采用了真皮材质,手掌贴合度很高。中控台上大面积软质材料覆盖,并且还有木纹饰板装饰,座椅也采用了真皮和仿皮的混搭座椅,质感不错,舒适度也还行。空间方面是冠道的一大优势,作为一辆大5座的SUV,长宽高分别为4858MM*1942MM*1675MM,而2820mm的轴距完全是在用7座SUV的尺寸打造,所以第二排空间非常宽敞。另外,第二排车门90度开启的设计也方便家里小孩和老人上下车。另外冠道的安全配置也很齐全,胎压检测、后驻车雷达、儿童座椅接口、主动刹车等功能也都有配备。

丰田汉兰达和本田冠道爬坡测试(本田冠道VS丰田汉兰达)(2)

动力部分有1.5T CVT和2.0T 9AT两套动力总成,推荐大家还是选择20款370 TURBO两驱豪华版(27.98万元)以上的车型,因为这款车型以上的都配备了2.0T的发动机,最大功率200kW,峰值扭矩370Nm,高速和爬坡还是没什么问题的。

丰田汉兰达和本田冠道爬坡测试(本田冠道VS丰田汉兰达)(3)

第二辆就是丰田汉兰达22款双擎2.5L两驱精英版(26.88万元),它的前脸采用了梯形的中网,内部则采用熏黑网格状设计,加上两侧的大灯组还是比较时尚的,车身侧面也比较修长,特别是白色车,视觉效果会更好;车尾没有采用贯穿式尾灯,不过显得更加具有运动感。

丰田汉兰达和本田冠道爬坡测试(本田冠道VS丰田汉兰达)(4)

内饰方面22款汉兰达就比较中规中矩了,保持了丰田的一贯作风,第一眼看上去甚至有点十几万丰田车的感觉,不过它将许多上一代的储物格设计保留了下来,这一点还是要给个好评的,7英寸液晶仪表 8英寸中控屏就是刚好够用的状态,当然中控屏也有12.3英寸的,不过得加钱。中控台上有部分软质材料覆盖,并且还加入了缝线处理,质感方面还是比较出色的。

空间方面,22款汉兰达长宽高为别为为4965*1930*1750,轴距为2850,有5座和7座布局,不过对于日常出行来说,7座的第三排只能作为应急使用,舒适性要大打折扣。全系标配6个安全气囊、胎压显示、自动驻车、上坡辅助等功能,中高配还有车道保持辅助系统,主动刹车,前后驻车雷达,360°全景影像等功能还是非常实用的,但是它低配连个倒车影像都没有实在是有点坑了。

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动力方面,汉兰达采用的是2.5L自吸发动机 永磁同步电机的双擎混合动力系统,发动机最大功率183kw,最大扭矩238牛米。四驱车型的电动机功率要更大一些。

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作为一辆考虑全家需求的车型来说,空间表现自然是最值得重视的,冠道属于典型的大五座SUV,优势在于舒适性更好,而汉兰达则是动力方面更加出色。相比之下更推荐大家选择汉兰达,空间出色,双擎的动力也毋庸置疑,加上输出平顺和低油耗的表现也是一度让它成为神车,当然你得受得了它发动机的噪音才行。

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