南昌西站地铁通哪里（南昌西站乘车大变化）
南昌西站地铁通哪里（南昌西站乘车大变化）和你的出行有关，首个盾构区间顺利贯通！南昌西站又迎来新变化，开通了南广场！3号线也迎来好消息，
推荐阅读
猛跌17℃！江西气温大跳水！看完本周天气，不禁让人倒吸一口冷气…
火了！168秒超燃视频，江西又一次刷屏朋友圈！
南昌交通迎来“大变身”！
南昌西站又迎来新变化，
开通了南广场！
3号线也迎来好消息，
首个盾构区间顺利贯通！
和你的出行有关，
快来看看吧！
南昌西站南北广场贯通
南昌西站南广场自建成以来，因地铁施工，4年来一直未开放。长期闲置导致南广场路面堆满垃圾，绿化植被枯死，大部分设备处于停运状态。
“南广场面积8.58万平方米，要打造出舒适整洁的环境迎接旅客，摆在眼前的第一个问题就是把垃圾清理走，再进行全方位保洁。除了南广场的开通，还要对北广场卫生环境、停车场墙地面、广场绿化等方面进行全面提升。”南昌西站置业有限公司总经理助理黄金龙说。
目前，南昌西站南广场已经开放。南广场开放后，与北广场贯通，实现双向输送旅客，缓解节假日旅客疏散的压力。今后将与地铁4号线对接，并实现2号线、4号线换乘，极大方便望城、九龙湖及生米方向前往南昌西站乘车的旅客。
西站停车可以扫码支付
南昌西站变漂亮的同时，西站置业通过设施改造升级，让南昌西站变得更加“聪明”。在停车场微信缴费离场功能的基础上，加入了支付宝缴费功能，将微信二维码和支付宝二维码合二为一，在停车场内设置了200余块可用于扫码支付的宣传图片，方便车主扫码支付。如今，每天使用扫码支付的车主占当日离场车主的30%，离场速度也提高了近一倍。除了二维码支付功能，西站置业还将五个收费岗亭外移，并在东、西方向各增加一个收费岗亭，设置微信、支付宝专用通道，减少车主排队等候时间。
针对停车场内的停车线、停放区域标识、标线等日久褪色、模糊不清、缺失或不美观的情况，西站置业重新刷新墙面约2.5万平方米、粉刷地坪漆约4000平方米，摊铺沥青面积达7100平方米。同时，在出租车通道内设置移动厕所及开水间方便出租车司机使用。
黄金龙表示，接下来将从功能完善、建章立制、环境整治等方面入手，进一步加强管理职责、推动监管联动、建立长效管理机制，为旅客出行提供更便捷的服务。
看完西站，来看看地铁吧！
1号线、2号线的开通让南昌老城区的市民倍感交通的方便，青山湖区、青云谱区的市民更加关注的3号线也有新进展了！2018年3月6日上午，3号线首台盾构机“粤龙五号”在斗门站顺利接收，标志着3号线首个盾构区间顺利贯通。
3号线资料图
1
莲塘车辆段、高新停车场均已复工
“粤龙五号”盾构机于2017年11月9日由银三角北站始发，沿迎宾中大道西北方向前行，隧道区间全长967.92米，采用海瑞克土压平衡盾构机掘进。施工过程中，通过渣土改良、土压平衡控制、二次注浆、优化掘进参数等措施，分别克服了复杂地质条件下的富水砂层盾构掘进、穿越莲西河、侧穿莲西大桥等施工重难点，施工全过程未发生安全事故。
南昌轨道交通集团项目管理分公司项目经理谢丽辉介绍：“粤龙五号”盾构机穿越莲西河及侧穿莲西大桥重大风险源，莲西河河床宽约100米，水面宽约85米，水深0.5至2.0米，河床与区间隧道结构顶垂直距离最小距离约6.1米，为避免盾构推进过程中存在的盾构机冒顶、螺旋机喷涌等重大施工风险，在盾构穿越莲西河之前，施工方对盾构设备及配套设施进行了全面细致检查，配备充足的易损构配件，并根据区间掘进参数分析；结合盾构始发前渣土改良试验效果，合理使用泡沫剂及膨润土，确保渣土和易性良好。2018年1月4日，区间右线成功穿越莲西河及侧穿莲西大桥。
安全无小事，各参建单位严格执行隐患排查制度，做到不留隐患过年，有隐患不开工。日前，3号线土建1～8标、莲塘车辆段、高新停车场均已复工。
2
3号线6座车站主体结构已封顶
截止目前，3号线6座车站主体结构已封顶；9座车站已开始土方开挖及主体结构施工；6座车站正在进行围护结构施工；江铃站正在进行管线迁改，莲塘车辆段、高新停车场已基本完成土石方工程，6栋单体建筑主体结构封顶，10台盾构机进场，6台盾构已开始掘进，全线累计掘进3.10公里。
不光是好消息！
而且还好事成双！
赶紧告诉你的亲朋好友吧！
