长城欧拉r1女神版试驾（穿梭于城市之间的长续航小精灵）
长城欧拉r1女神版试驾（穿梭于城市之间的长续航小精灵）中控显示屏为9英寸，系统为安卓，屏幕分辨率很高，触摸手感也很好。并且采用科大讯飞智能云语音控制，一句“你好，欧拉”便可唤醒。这套屏幕里还包括手机互联、WIFI、车辆设置、倒车影像、电池情况、在线/本地音乐等。欧拉R1还搭载一套智能互联 手机钥匙组合，即通过手机APP远程解锁车辆。此功能只需下载欧拉APP即可。车尾部左右两侧方方正正的尾灯，点亮效果堪称满分。车顶后部两边的隆起小包和前部发动机盖两侧小包形成了很好的前后呼应，同时后车顶部配有高位刹车灯，保证行车安全。总的来说车辆整体外观还是属于小巧可爱型的，运用了很多“圆型”和“方型”。这种造型设计，就是适合各种人群，就算是个大老爷们儿开这车，旁人也不会觉着你很另类。内饰设计上欧拉R1采用太空舱圆形主旋律，三幅多功能方向盘、双炮筒式仪表、悬浮式9寸中控屏、旋钮换挡器、虽说整体用料上没有太多高档材质，但做工很细致，并且每一处都透着可爱和实用。
欧拉R1，长城旗下一款A00级别的电动车，但它却表现出了与A0级别样子，平时满足您的逛街购物、还兼顾接送宝宝的空间需求，让您和您的家人从此过上 “优雅自得，从容不迫”的生活。同时它更是一辆拥有351km续航的的车，现在就和我们一起去探究下这辆欧拉R1。
前脸长城欧拉R1完全可以用“萌萌哒”来形容，前发动机盖两侧隆起的小包、封闭式格栅、左右两侧的圆形“眼睛”大灯、中间位置的“鼻子”充电口，车头下方还有一个“下巴”进气口，这几种设计感加起来，感觉就是它在一直和你“卖萌”，这种设计很能讨好消费者，尤其是女性消费者。
车身侧面造型短小精悍，从A柱到C柱车顶形成一个下滑感觉，让整车有些许“coupe”的意思，即复古又概念的轮圈又使整个车身增添了时尚范儿。
长城欧拉R1为前后均为鼓式刹车，匹配了钢制15寸轮圈， 轮胎选用朝阳RADIAL RP18°，舒适性还是不错的。
车尾部左右两侧方方正正的尾灯，点亮效果堪称满分。车顶后部两边的隆起小包和前部发动机盖两侧小包形成了很好的前后呼应，同时后车顶部配有高位刹车灯，保证行车安全。
总的来说车辆整体外观还是属于小巧可爱型的，运用了很多“圆型”和“方型”。这种造型设计，就是适合各种人群，就算是个大老爷们儿开这车，旁人也不会觉着你很另类。
内饰方面
内饰设计上欧拉R1采用太空舱圆形主旋律，三幅多功能方向盘、双炮筒式仪表、悬浮式9寸中控屏、旋钮换挡器、虽说整体用料上没有太多高档材质，但做工很细致，并且每一处都透着可爱和实用。
欧拉R1还搭载一套智能互联 手机钥匙组合，即通过手机APP远程解锁车辆。此功能只需下载欧拉APP即可。
中控显示屏为9英寸，系统为安卓，屏幕分辨率很高，触摸手感也很好。并且采用科大讯飞智能云语音控制，一句“你好，欧拉”便可唤醒。这套屏幕里还包括手机互联、WIFI、车辆设置、倒车影像、电池情况、在线/本地音乐等。
欧拉R1的内饰整体视觉效果不错，简单易上手。同时智能语音系统的加入很好的解放了你的双手。我想引用官方一句话广告词“以古典的怀旧形态结合家电造型的未来性设计进行创作，追求简约独特的造型风格，传达了丰富的高品质生活方式”。
乘坐空间
空间上欧拉R1的车身尺寸为长3495mm*宽1660mm*高1560mm，轴距为2475mm，在同级车中轴距最长，并且采用五门四座的布局。前排驾驶位调整到我(身高175cm）合适的位置，头部有两拳四指的距离。
后排空间，前排是我刚刚调好的位置，腿部有两拳两指的距离，头部有一拳的距离。
乘坐空间总体来说前后排都有不错的表现，尤其是后排的腿部空间在A00这样的级别里空间真的很出色。我们同车的另一个媒体老师180cm的身高，坐在后排还能有一拳一指的余量，这绝对是榜样，赞。
动力及驾驶方面
动力上长城欧拉R1搭载了一台最大功率为48马力的永磁同步电机，最大扭矩为125牛•米，采用单速变速箱，电池容量为33kWh，NEDC综合工况续航里程351公里。
驾驶感受欧拉R1驾驶起来会有燃油车的感觉，加速能力不算强，但是开起来很舒服，尤其是在狭窄的路上，踩下电门那一刻，你就能感受到不一样的驾驶体验，滤震做的也不错。高速巡航的时候方向盘会变力度会变沉，让你很有安全感。
ME底盘
目前，传统的“油改电”车型在三电布局极不合理，强行将燃油车的动力系统换成纯电动车的三电系统，而长城欧拉R1却造了一套属于自己的专属平台—ME平台，于是，长城欧拉R1就在ME平台上研发，整体特点概括起来就是“轻量化、长续航”。集成式电驱模块设计实现体积缩小16%，重量降低12%；铝合金电池包能量密度大于160Wh/kg，充放电效率超95%；以及集成式电源管理，转换效率超96%，使得基于此平台打造的欧拉R1综合百公里电耗不到10度。
总结欧拉R1不论是从颜值，还是在实力方面都是非常让人满意，其实，欧拉R1的定位就是一辆穿梭于城市之间的小车，351km的续航也已经很够用了。加上时尚可爱的外形，最关键是补贴后的价格仅为7.18-7.98万元之间。最后我想说，长城欧拉R1"哦了“。
