50万买奔驰c级旅行版(一周车型30多万比GLC便宜的C级旅行版)
50万买奔驰c级旅行版(一周车型30多万比GLC便宜的C级旅行版)如果你对C旅感兴趣,不妨再深入了解它。C旅版基于奔驰C级短轴版轿车打造,轴距为2840mm,比加长版车型短了80mm,比GLC稍短了33mm。但由于拥有较大的行李箱,C旅的尺寸介于C级长轴版以及GLC之间,长度达到了4729mm。行李箱的储物空间达到490L,后排座椅放倒后更是达到1510L。旅行车先天的结构注定其拥有比轿车更好的储物空间。如果不是非买SUV不可,那C旅的优势就马上凸显出来了。既拥有轿车的典雅外观,又拥有比肩SUV的巨大储物箱,而且在路上能够获得100%的回头率,是一台兼顾了实用与个性的车型。所以,别老盯着SUV,车市上还有很多精彩的东西。即使与同级别的宝马3系旅行车、奥迪A4 ALLROAD相比起来,C旅的视觉观感也是更胜一筹。这与奔驰整体设计功力提升是离不开的,正如我们看到轿车版的C级,很自然会觉得它比3系、A4L更有设计感。延续到C旅身上,这种设计上的优势依然保留。如
GLC是一款让人“又爱又恨”的车。爱的它话不用多说了,大家都懂。但怎么会恨?还不是那高居不下的售价以及一车难求的市场态势,人家Q5都降价到什么地步了,GLC还是一脸傲娇的姿态。实在可恶!
无奈奔驰这一代的车型的确有着难以抗拒的魅力,是要咬紧牙关还是就此放弃?其实都不用,试着留意4S店的角落,往往藏着一台低调的C级旅行车(下称C旅),猫哥认为它是GLC的最佳替代品。相同的平台、进口的品质、现车充足。最重要的是,价格比GLC便宜!这样的好事应该没多少人知道。
进口车优惠更大
打着进口奔驰的旗号,想必很多人都会敬而远之。因为贵啊!国产的价格便宜多了,而且表面看与进口的车型几乎没有差异,所以很多人会选择国产的奔驰车型,使得一些入门级的进口奔驰车型备受冷落。也是因为这样,像A级、B级以及今天要推荐的C级旅行版都有较大的终端优惠。
2016款奔驰C级旅行车部分地区报价 | ||||
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车型 | 指导价(万元) | 北京报价(万元) | 上海报价(万元) | 广州报价(万元) |
C 180旅行车 | 38.30 | 36.00(↓2.3) | 38.30(↓0) | 38.30(↓0) |
C 200旅行车 | 41.90 | 37.40(↓4.5) | 41.90(↓0) | 36.90(↓5) |
C 200 4MATIC旅行车 | 48.90 | 45.60(↓3.3) | 48.90(↓0) | 48.90(↓0) |
C 300旅行车 | 57.00 | 53.70(↓3.3) | 57.00(↓0) | 54.12(↓2.88) |
GLC官方指导价 | |
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车型 | 指导价(万元) |
GLC 200 | 39.60 |
GLC 260动感型 | 42.80 |
GLC 260豪华型 | 44.30 |
GLC 300动感型 | 48.60 |
GLC 300豪华型 | 57.90 |
即使与同级别的宝马3系旅行车、奥迪A4 ALLROAD相比起来,C旅的视觉观感也是更胜一筹。这与奔驰整体设计功力提升是离不开的,正如我们看到轿车版的C级,很自然会觉得它比3系、A4L更有设计感。延续到C旅身上,这种设计上的优势依然保留。
如何说服自己买一台旅行车
那些钟情于GLC的朋友,或许他们压根没把C旅放在眼里。但大家有否想过,GLC真有那么好吗?是看中它有更好的通过性?还是更大的空间?其实这两项都不是GLC的优势,尤其是后排腿部空间,甚至还不如加长版C级。消费者热衷的更多是它SUV的属性而已。
如果不是非买SUV不可,那C旅的优势就马上凸显出来了。既拥有轿车的典雅外观,又拥有比肩SUV的巨大储物箱,而且在路上能够获得100%的回头率,是一台兼顾了实用与个性的车型。所以,别老盯着SUV,车市上还有很多精彩的东西。
如果你对C旅感兴趣,不妨再深入了解它。C旅版基于奔驰C级短轴版轿车打造,轴距为2840mm,比加长版车型短了80mm,比GLC稍短了33mm。但由于拥有较大的行李箱,C旅的尺寸介于C级长轴版以及GLC之间,长度达到了4729mm。行李箱的储物空间达到490L,后排座椅放倒后更是达到1510L。旅行车先天的结构注定其拥有比轿车更好的储物空间。
内饰部分再熟悉不过了,新一代的奔驰车型都采用了几乎相同的中控设计。虽然是进口车的身份,但配置与国产的GLC相比一点都不吃亏,全系标配真皮方向盘、方向盘换挡、定速巡航、前后驻车雷达、后排出风口、自动泊车、主动刹车等配置。而且还比GLC多了非常实用的电动尾箱门以及电动折叠后视镜。
动力部分,入门级C180旅行版搭载115kW的1.6T发动机,C200旅行车搭载与GLC200相同的2.0T发动机,输出135kW的最大功率,旗舰版的C300旅行车则搭载一台180kW的2.0T高功率发动机。全系标配7速手自一体变速箱,并有四驱版车型选择。
C旅的唯一缺点是后排腿部空间稍小。因为是采用标准轴距的C级轿车平台打造,所以与目前主流的带“L”车型相比起来显得有点拘束。不过,个性的外观以及宽敞的行李箱或许能弥补后排空间上的缺点。
说起C旅,大家很快会联想到3系和A4的旅行版,但有一款车或许会被你忽略,进口大众蔚揽。它是最新款帕萨特的旅行版车型,同样拥有非常漂亮的线条设计,比起国产的朗行、高尔夫·嘉旅等车型更显高级感。
车身尺寸方面,蔚揽优势不小,2791mm的轴距,长度及宽度分别达到4767以及1832mm。搭载1.4T或2.0T发动机,前者明显是倾向实用的买家,而2.0T版本则提供更有个性的R-line套件以及四驱系统。
售价方面,入门的1.4T车型售价为29.98,2.0T车型价格区间为39.98-43.58.门槛比C旅更低,但1.4T与2.0T之间的价差有点大,喜欢它但弹药不足的朋友只能将就了。目前,在北京、成都等地区的经销商已经给出了2-3万的优惠,估计蔚揽的售价在日后会迎来较大的降幅。
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