最后一个地铁城市（最后一个原爆城市）

最后一个地铁城市（最后一个原爆城市）长崎如同日本的许多地区，属于典型的季风亚洲气候，夏天温暖而湿热，冬天气候相对九州岛上其他地方尚算温和，主要是由于其位于海湾内的地理位置，但同样会受到蒙古或远东西伯利亚的冷气团影响。长崎是日本最潮湿的城市之一，许多日本人以及国际旅客在夏天会前往的都市，建议避开六月的初夏，因为还在梅雨季节，很有可能影响行程。七月与八月会比较适合。由于在锁国期间与中国贸易的关系，长崎接受了龙舟竞技的习俗，并逐渐与日本的龙神信仰结合，目前每年在六到八月间有许多小型的比赛，而在七月底八月初则有正式的长崎龙舟锦标赛。除了夏季旅行之外，若想感受长崎的春光，三到四月也很适合，如果想赏樱花的话则要注意当年的日本新闻好确定何时樱花会在长崎绽放。若想避开大量游客，二月与秋季（九到十一月）则是比较好的选择。长崎县内的长崎机场是全球第一个海上人工岛机场。除了前往韩国首尔以及上海之外，只有日本国内航线可以抵达。有公车、计程车、共乘服

长崎是日本九州岛上的重要城市之一。虽然今日并非日本最主要的城市，但日本近代史上的几个重要转捩点事件都与长崎有关。长崎开港于16世纪后半，成为日本与葡萄牙以及中国的主要贸易口岸。到了17世纪中，日本开始实施锁国，在将近两百年的锁国时期长崎成为了日本唯一进行国际贸易的港口，出岛成为那时管理外国人的集中之地。

当时日本幕府仅容许荷兰人与中国人在长崎进行贸易，因此来自荷兰与中国的影响就特别明显。长崎的唐人街是日本几个最大的唐人街之一。而专供荷兰人居住与经商的出岛更是一大历史要地，是日本人学习当时他们称为”兰学”的西方知识的门户。西方的传教成果使得长崎成为日本境内少数天主教人口显著较多的城市，大浦天主堂则是当地最早建立的教堂之一。长崎县内的佐世保因地理位置而成为日本主要军港之一，二次大战末期长崎在广岛之后遭到原子弹攻击，成为世界上最后一个遭到核武攻击的城市，长崎原爆资料馆则为纪念该事件所建。

长崎由于受到过去与西方接触较早的历史因素，有许多值得一看的受到西方文化影响的景点。比如在开港通商之后因为被划为西方人居住地区而产生出了许多西式建筑的荷兰坂（意为荷兰人/西方人通行的坡道），或是日本第一座西式建筑哥拉巴园，都是非常具有历史意义，值得一看的景色。而另外一个日本知名景点军舰岛，原本是一个为了煤矿开采才开始开发的极小岛屿，被高度改造，海岸线变为了如同城墙一般的人工结构，从海面远方看过去如同一艘军舰，曾经人口密度达到东京的九倍，除了矿场还有住宅、学校、店铺、医院、寺庙、电影院等，如同一个小型城市，最后却在煤矿业消沉后成为空无一人的鬼城。在许多电影及漫画作品中都曾被用作发想的参考地点，非常值得一看。

长崎的饮食文化，相较于日本其他地方，多了长期与荷兰、中国通商所造成的影响。长崎的唐人街(长崎新地中华街)有着各式各样的中式料理，集中国各地民系菜式于一处。其中也有几道菜式是受到中华料理影响，最终融合而成为长崎当地特色的日式料理，比如说受到闽菜影响的什锦面，或是炒乌龙，后来继续在日本各地流传开来，但最初是在长崎发展出来的，这样的综合料理可以去四海楼试试。而卡斯提拉，则是受到西方文化影响，在16世纪时于长崎发展起来的蛋糕，通常也被称为长崎蛋糕。在长崎有几间名店是真正从17世纪一路经营至今的，像是松翁轩，值得有兴趣的旅客前往品尝。

长崎如同日本的许多地区，属于典型的季风亚洲气候，夏天温暖而湿热，冬天气候相对九州岛上其他地方尚算温和，主要是由于其位于海湾内的地理位置，但同样会受到蒙古或远东西伯利亚的冷气团影响。长崎是日本最潮湿的城市之一，许多日本人以及国际旅客在夏天会前往的都市，建议避开六月的初夏，因为还在梅雨季节，很有可能影响行程。七月与八月会比较适合。

由于在锁国期间与中国贸易的关系，长崎接受了龙舟竞技的习俗，并逐渐与日本的龙神信仰结合，目前每年在六到八月间有许多小型的比赛，而在七月底八月初则有正式的长崎龙舟锦标赛。除了夏季旅行之外，若想感受长崎的春光，三到四月也很适合，如果想赏樱花的话则要注意当年的日本新闻好确定何时樱花会在长崎绽放。若想避开大量游客，二月与秋季（九到十一月）则是比较好的选择。

长崎县内的长崎机场是全球第一个海上人工岛机场。除了前往韩国首尔以及上海之外，只有日本国内航线可以抵达。有公车、计程车、共乘服务甚至是渡轮往来于长崎县主要地点。机场与长崎市之间的车程大约35分钟。