上海铁道设计研究总院（中车城市交通设计研究院落户浦口）

上海铁道设计研究总院（中车城市交通设计研究院落户浦口）本文来自【交汇点新闻客户端】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。编辑: 管鹏飞中车集团是国内轨道交通产业当之无愧的“领头羊”，但企业目前尚无涵盖规划设计、工程设计、工程咨询等可提供轨道交通全生命周期设计服务的设计院。此次成立的中车城市交通设计研究院，可为中车集团提供“设计 资本 产品 建设 运营”的轨道交通全产业链战略服务，提升企业整体核心竞争力。活动现场，中车集团总经理楼齐良介绍，“中车将充分发挥自身优势，聚焦低成本中低运量列车的创新性设计，聚焦数字化智能化支撑下的全寿命周期服务，全力推动南京市轨道交通全产业链数字化、智慧化、低碳化发展。”长三角是全国最大的轨道交通市场，浦口作为长三角区域一体化的节点地区、苏皖两省的枢纽地带、南京都市圈的几何中心，正全力打造高端交通装备等产业地标。研究院落户浦口，可谓恰逢其势，正当其时。浦口区委书记吴勇强表示，“研究院既是提升中车

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交汇点讯 2月23日，浦口高新区与中车建工、南京地铁签署合作框架协议，标志着中车城市交通设计研究院项目落户浦口高新区，这也是中车集团在全国建立的首个城市交通设计研究院。

轨道交通产业，是智能制造领域的“黄金赛道”，也是南京八大产业链的主攻方向之一。从线路建设到车辆制造，从设计研发到供应运维，南京是国内少数拥有轨道交通较高组网和运营能力的城市，产业规模位居全省第一。作为南京轨道交通产业“一主三副”发展承载体之一，浦口区拥有全市首批轨道交通产业链重点园区，在轨道交通制动设备、牵引变流及控制系统等方面已汇集了诸多领军企业，2021年完成规模产值112亿元，同比增长30%。

交汇点记者了解到，由中车建工、南京地铁和浦口高新区三方共建中车城市交通设计研究院，将依托中国中车、南京地铁优势筹建，以智慧城轨、中低运量、绿色低碳为突破口，为全球用户提供世界一流的城市轨道交通系统解决方案。计划在三年内人员规模达到500人，十年内突破1000人，通过未来通过3～5年的发展，培育引进一批轨道交通上下游关联企业，在浦口形成颇具规模的产业集群。

中车集团是国内轨道交通产业当之无愧的“领头羊”，但企业目前尚无涵盖规划设计、工程设计、工程咨询等可提供轨道交通全生命周期设计服务的设计院。此次成立的中车城市交通设计研究院，可为中车集团提供“设计 资本 产品 建设 运营”的轨道交通全产业链战略服务，提升企业整体核心竞争力。活动现场，中车集团总经理楼齐良介绍，“中车将充分发挥自身优势，聚焦低成本中低运量列车的创新性设计，聚焦数字化智能化支撑下的全寿命周期服务，全力推动南京市轨道交通全产业链数字化、智慧化、低碳化发展。”

长三角是全国最大的轨道交通市场，浦口作为长三角区域一体化的节点地区、苏皖两省的枢纽地带、南京都市圈的几何中心，正全力打造高端交通装备等产业地标。研究院落户浦口，可谓恰逢其势，正当其时。浦口区委书记吴勇强表示，“研究院既是提升中车集团整体核心竞争力的主动选择，也是立足南京、服务长三角的市场选择，更是面向全国、沟通全球的战略选择。”浦口区将对标全国、确立更高目标，紧抓城市交通发展新机遇，围绕项目建设，加强合作对接、加快项目推进，在政策支持上优先考虑，在载体要素上优先保障，在资源配套上优先布局，为项目早建成、人员早入驻、产品早上线提供最优质的服务。

交汇点记者 盛文虎 通讯员 葛鑫 谢玲珑

编辑: 管鹏飞

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