哈弗h6国潮版1.5t都市版试驾，当行走的国潮遇见

哈弗h6国潮版1.5t都市版试驾，当行走的国潮遇见虽然出发时间正好赶上了早高峰的“尾巴”，特别是穿越渝中半岛时、拥堵在所难免，但哈弗H6国潮版搭载了全场景L2级智能驾驶辅助系统——面对拥堵路况，它也能紧随前车、自动启停，大大减轻了驾驶强度。本次试驾线路的起点位于江北嘴重庆国金中心——这里林立之高楼，无疑代表了重庆现代化的一面。7月28日，本次活动的第一站就来到了山城重庆。这个“8D魔幻城市”不仅具备独特的地形、地貌，更有着代表现代化都市的摩天大楼、以及充满东方底蕴的潮流文化。那么，当“国潮”神车遇见“当红”山城，双方又能碰撞出什么样的火花？……让“国潮”跑起来！

对于哈弗品牌而言，H6的重要性可谓不言自明。但在当下对手的全新车型和更年轻的用户面前，哈弗仍然需要主动去尝试一些新的“玩法”。

或许，H6国潮版的上市，就正好体现出其对未来全新竞争格局的信心。

当“国潮”已成为众多顶流IP的热门话题时，哈弗不仅对第二代H6的产品力进行了全面焕新升级，在营销方面更是不断创新，先后打造出#中国潮向前，网红城市国潮风#、#国货当道，万物来潮#等营销案例，让“行走的国潮”成为其鲜明的产品个性标签。

这一次，哈弗H6国潮版则将在火热的盛夏时节分别走进国内三大网红城市，再次用行动诠释“行走的国潮”。

7月28日，本次活动的第一站就来到了山城重庆。这个“8D魔幻城市”不仅具备独特的地形、地貌，更有着代表现代化都市的摩天大楼、以及充满东方底蕴的潮流文化。

那么，当“国潮”神车遇见“当红”山城，双方又能碰撞出什么样的火花？……

让“国潮”跑起来！

本次试驾线路的起点位于江北嘴重庆国金中心——这里林立之高楼，无疑代表了重庆现代化的一面。

虽然出发时间正好赶上了早高峰的“尾巴”，特别是穿越渝中半岛时、拥堵在所难免，但哈弗H6国潮版搭载了全场景L2级智能驾驶辅助系统——面对拥堵路况，它也能紧随前车、自动启停，大大减轻了驾驶强度。

同时，这款“潮车”还搭载了腾讯TAI 3.0智能网联系统，并集成了车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌等应用——在拥堵之余，不妨享受一下丰富的车载娱乐功能。

本次试驾线路全程设置了多个网红打卡点，但由于重庆的特殊地形，不能以“东南西北”来定位；如果要问具体位置，就连“土著”都不一定能说清。此时，好在有哈弗H6国潮版——只需说出“你好、哈弗，导航到鹅岭二厂”，就能通过语音唤醒车机、并设置导航，将我们精准地带到目的地。

在试驾活动的第二站，我们来到了黄桷坪涂鸦艺术街。它由时任川美院长罗中立在2006年创意，并成为了代表重庆这个时尚之都的又一张名片。

至于哈弗H6国潮版，同样能够完美融入其中。它将东方文化与SUV之力量美学相结合，形成了独特的“东方动势美学”设计理念——在凌云轩昂式前脸下，有“松竹之势”和“绣春之刃”两种各为横竖的前格栅两种版本供用户选择；再配合龙腾式LED智能大灯，更将东方文化之美诠释得淋漓尽致。

此外，这款“潮车”蓄势勃发的车身腰线、锋芒入胜的尾部设计、凤羽流光LED横贯尾灯、幻影运动镂空尾翼、环抱式数字律动座舱、粼波超感炫彩饰板等设计，同样都将磅薄大气的力量美学融入其中——彼时，黄桷坪独特的涂鸦艺术背景，与哈弗H6国潮版的东方美学外观设计可谓互生辉映、相得益彰。

开起来的“国潮”，感觉如何？

哈弗H6国潮版搭载了1.5T和2.0T两款发动机，并配合湿式7速DCT变速箱，堪称国内的“黄金组合”级动力系统。

其中，1.5T发动机之最大亮点是涡轮在1000rpm时即开始介入，1400rpm就能达到峰值扭矩、并一直持续至3000rpm，已经基本覆盖了日常驾驶时会用到的发动机转速区间。

此种“连续出力”的动力输出模式，既可以满足绝大多数情况下的性能需求，还同时兼顾了油耗——对于家庭用车而言，这样的解决方案往往也最能打动人心。

至于2.0T车型，凭借165kW之最大功率和385N·m之最大扭矩，其0-100km/h加速时间仅需7.6s，如此性能在家用SUV领域已堪称“顶流”；更有全系标配的前麦弗逊、后双横臂独立悬架——无论驾驶感受、还是后排乘坐的舒适性，较同级产品都做到了“更胜一筹”。

【车动力说】超过300万辆的销量、连续数年之“销冠”荣耀，哈弗H6已经不需要过多褒奖。至于“国潮版”的出现，不仅是对第二代哈弗H6所进行的一次全方位产品升级，也能让它以更前卫/潮流/智能、且更具性价比的面貌，继续参与到竞争激烈的SUV市场角逐中。