浦江郊野公园旅游攻略：在上海浦江郊野公园

浦江郊野公园旅游攻略：在上海浦江郊野公园河道两侧可能藏有许多野生动物木质栈道延伸到公园的各个角落，河道也在这里蜿蜒曲折，纵横交错。如果选择走在岸边小道上，就不像在公园，像在完完全全的荒野，见不到河岸有任何人工雕琢的痕迹，没有硬化，也没有装饰用的石头，只有以和缓的坡度，慢慢伸入水面的斜坡，岸上满是草花，将泥土完全掩盖。有几处看过去有隐隐的紫色，是这个时节还未凋谢的千屈菜，点缀水边。还有再力花的叶子，一丛丛的颇为秀丽。而最多的自然是芦苇，金晓云说，甚至都不用刻意去种，只要不去管，芦苇就能就慢慢长起来。长得气势盛大，叶子高了，都能接着岸边柳树垂下的枝条。再过些日子，苇花白如雪，又是另一番景观。和你可能熟悉的，气派的奇迹花园所在的浦江郊野公园1号门不同，柳鹭田园区的入口更为低调，几栋建筑掩映在高大的杉树树荫之下，向前走，便能见到芳草萋萋的河岸了。水是柳鹭田园区的灵魂，实际上，整个区域都是围绕着生态湿地的修复而建，用浦江郊野公园运营公司总

澎湃新闻记者 钱成熙

魔都秋意已深，看着逐渐变得金黄的银杏，乌桕鲜明的红叶，许多人已经按捺不住蠢蠢欲动的双脚。那么，上海哪里赏秋最佳？在浦江郊野公园的南边，藏着一片柳鹭田园区，它可能是你的秋日秘境。

这样说，是因为在上海的众多公园中，浦江郊野公园是首座专题打造秋色景观的公园。但它的秘密不止于此。

浦江郊野公园南区秋色渐染 本文图均为 钱成熙 摄

和你可能熟悉的，气派的奇迹花园所在的浦江郊野公园1号门不同，柳鹭田园区的入口更为低调，几栋建筑掩映在高大的杉树树荫之下，向前走，便能见到芳草萋萋的河岸了。

水是柳鹭田园区的灵魂，实际上，整个区域都是围绕着生态湿地的修复而建，用浦江郊野公园运营公司总经理金晓云的话来说，就是要在这里打造自然的生态植物群落，在生态修复的基础之上置入水生态展示，生物多样性恢复及科普教育功能。

自然的河岸与植被，凉亭也富有野趣。

木质栈道延伸到公园的各个角落，河道也在这里蜿蜒曲折，纵横交错。如果选择走在岸边小道上，就不像在公园，像在完完全全的荒野，见不到河岸有任何人工雕琢的痕迹，没有硬化，也没有装饰用的石头，只有以和缓的坡度，慢慢伸入水面的斜坡，岸上满是草花，将泥土完全掩盖。有几处看过去有隐隐的紫色，是这个时节还未凋谢的千屈菜，点缀水边。还有再力花的叶子，一丛丛的颇为秀丽。而最多的自然是芦苇，金晓云说，甚至都不用刻意去种，只要不去管，芦苇就能就慢慢长起来。长得气势盛大，叶子高了，都能接着岸边柳树垂下的枝条。再过些日子，苇花白如雪，又是另一番景观。

河道两侧可能藏有许多野生动物

这样“野”的河岸，自然为同样野的野生动物所喜爱。最常见到的就是鸟类。我第一次来到此处，沿河漫步时，竟然见到河对岸的芦苇丛中错落停了三只鸬鹚，望着河面，正在守株待兔。

除了鸬鹚，鹭类也许多，只要来，总能见到几只白鹭、灰鹭、夜鹭在河道边徘徊飞行，寻找食物。运气好的话，还会见到成群白鹭从水面掠过，这也是为何这里会被命名为“柳鹭田园”。

对于浦江郊野公园来说，修复这片生态湿地的目的之一便是打造野生动物的栖息地，特别是两栖动物类和鸟类的栖息地。

修复湿地时，郊野公园构筑了自然的内部水系，保留了原来的河道，并将原来不通的区域用河道打通，将水体连在一起。公园害打造了水道里的高低差，通过控制河流的面积和水深位置，让整个水系实现内部循环。“一般状况下，我们的河道都是很清的。有时水位降低，我们就需要从外部引用一些黄浦江的水，水会变浑浊，但是内循环几天之后，水就又变清了。”金晓云说。

在水体净化中，植物也起到重要作用。郊野公园选择的水生植物，包括驳岸植物，都尽量选择本地的原生品种种植。而且，它们的设计理念便是以生态水净化为核心的。沿河而走，你会注意到不同的植物在眼前依次出现，种类丰富，层次优美。而实际上，它们对水体净化也都承担着不同的责任。

亲水平台方便游客近距离观看河道

有时，你会见到灯芯草、香蒲、石菖蒲挺立舒展的叶子，这些挺水植物一般种在沉淀塘中，通过挺水植物的根茎过滤沉淀，达到初步的净化作用。而水面上渐渐开始有荇菜圆润可爱的叶片，或是透过水面可以见到游动的金鱼藻时，说明你来到了深度净化池边，在这里，沉水植物会搭配浮水植物种植。它们的尽头是生态水展示池，种着睡莲、鸢尾这些观赏植物。据说，浦江郊野公园在这里种有200多种莲花，还等着你慢慢发现。

河道，只是整个湿地生态群落的一部分。走在公园之中，你不仅是走在河岸边，也是走在林中。其实，修建郊野公园之前，这里曾是一片林地，修建时，由于要打造秋季景观，园中便开始大量种植可以体现秋叶、秋花、秋果的品种，比如银杏、榉树、无患子、红枫、乌桕……

同时，这些上木植物，也应当是满足湿地需要的，因此，公园里最多的乔木，当属成片的水杉、落羽杉，如此高低错落，给人走在秋季林间之感。

河边茂盛的杉树林

不过金晓云还不满意，他说，现在你看这些林地，可以一眼望穿。但真正的生态林地不是这样的，如果你去山里，就可以看到丰富的层次：高大的、中间的、低矮的树木，还有底下的微生物，组成丰富的层次，现在我们的这片林地还比较简单，后续我们还会考虑种植第二层、第三层的地被和低矮灌木。

在柳鹭田园区的东南面，金晓云还留出了几个生态岛的位置。这几个岛没有路与公园联通，只有维护人员可以坐船登岛，这是金晓云特意给动植物留下的一片自由天地。“植物群落也好，栖息地也好，都非常自然，真的很漂亮。”

隔水看生态岛

在生态岛对面，有一处观鸟屋，可以方便游客在不打扰生态岛上野生动物的情况下，尽情地观赏。这样的观鸟屋，园中有3处。科普，是公园的另一项功能。

除了观鸟屋，园中还修筑了便于观测河道生态的亲水木栈道、便于欣赏植物群落的眺望台，科普展示板也总是适时出现，介绍围绕湿地生态的各种知识。

观鸟屋非常适合开展科普活动

园内的科普展板

目前，公园的科普功能还在继续完善之中。由于公园建造前，这里也曾有零散的几处农田，如今公园里也保留了种植农作物的区域“田园守望者”，可供游客参观、学习，甚至未来前来采摘。这几天，田里已经种上了一排排萝卜和蚕豆。“园艺体验岛”在公园的最南面，今年刚种上了许多杨梅树，未来也能结合岛上的“杨梅苑”餐厅和民宿，提供采摘活动。

园内有一处没有接污水管道的生态厕所

除了树林和水鸟，在公园里走着走着，你还会撞上一列小火车。乍一看，你会以为这是公园设置的打卡拍照点，但实际上，这节火车和一直延伸到林中的铁轨，却是上海一段久远历史留下的不多见证者之一。这里，曾有黄浦江上唯一的火车轮渡。

1959年，上海市政府决定兴建沟通浦西与浦东的标准轨距铁路支线。在黄浦江用轮渡过江，西岸在吴泾，东岸为杜行，向北经三林塘至上钢三厂所在地周家渡，简称吴周支线。

见证了上海工业发展史和黄浦江交通发展史的铁路

1960年2月，上海铁路局开始施工，还组织六千多名家庭妇女及社会青年参加路基土方工程建设。到了1960年底，火车渡轮建成并试航成功，能容载重车十二辆，取名浦江号。东西岸各有一座轮渡栈桥。1961年3月吴周支线建成，9月28日正式验收，交上海铁路局接管。

不过，吴周支线正式运营后，运量一直不大。1962年，因上钢三厂生产任务调整，全线封闭停用。后来由于铁路受到雨水侵蚀，设备损坏严重，1965年起浦东段铁路拆除，浦西段线路后改建为上粮七库专用线。1969年下半年，浦江号渡轮也调驶杭州，结束了吴周支线的短暂历史。

如今，在浦江镇滨江，浦江郊野公园的最东端，当年的轮渡栈桥还遗存至今，而这节复原的铁路，也见证了上海工业发展史和黄浦江交通发展史的一页。

沿着河岸的木栈道

在公园深处，专业的露营营地也已经建好，很快就要投入使用。此前澎湃新闻报道过的“富春小笼 野咖啡”，开业三月有余，已经俨然成了浦江郊野公园不能错过的一景。尽管是非周末日子，午饭时间，室外亲水平台上，还是一座难求。许多中老年人，会热热闹闹地远道来打卡，而小笼馆后的一大方草坪上，也散落着好几个帐篷。野咖啡的设计师高先生曾告诉记者，接下这个项目，也是因为这里是整个郊野公园里他最喜欢，觉得最美的地方。现在，这处“最美”的角落，要被更多人发现了。

责任编辑：徐颖

校对：张亮亮