长城汽车转型走出去具体是哪一年，长城汽车销量滑坡

长城汽车转型走出去具体是哪一年，长城汽车销量滑坡长城汽车预计上半年度净利润为53亿元到59亿元，同比增长50.2%到67.2%；扣除非经常性损益的净利润为18亿元到23亿元，同比降低19.1%到36.7%。公司新能源汽车半年销量也有大约6.36万辆，和去年同期销量5.26万辆相比，增长大约21%，远远低于行业增速。在王凤英出任总经理前后12年期间，公司收入从2010年230亿元增加至2021年的1363亿元；归母净利润从27亿元增长至67.3亿元，分别增加493%、149%。利润增速明显低于营收增速。实际上，在历史上，长城汽车2016年营收986亿元，净利润超过105亿元，那也是唯一一年利润破百亿元。虽然在后来几年，收入依旧在增长，但利润自从2017年腰斩后，再也没有恢复到2016年的巅峰期。数据显示，2021年上半年，长城汽车总销量51.85万辆，同比去年下滑16%。其中哈弗品牌销量28.9万辆，下滑26%，是滑坡最大的产品；皮卡销量

【大厂动态】3月中旬卸任副董事长尤其是执行董事，就有迹象表明，王凤英要淡出长城汽车核心管理层。大约4个月后，王凤英辞任长城汽车总经理。

长城汽车股份有限公司（601633）最新公告显示，因工作调整王凤英申请辞去总经理职务，将继续在公司从事战略管理相关工作。

出生于1971年，王凤英现年51岁，其从2020年6月开始出任长城汽车总经理，并在2021年4月当选为执行董事，206年3月开始出任副董事长，成为公司实际控制人魏建军之后的公司“二号人物”。

此外，王凤英也是国内市值超过千亿元的上市汽车公司，唯一女总裁“管家”的公司。按照年报披露，其去年薪酬551万元，高层中仅次于董事长魏建军的574万薪酬。

在王凤英出任总经理前后12年期间，公司收入从2010年230亿元增加至2021年的1363亿元；归母净利润从27亿元增长至67.3亿元，分别增加493%、149%。利润增速明显低于营收增速。

实际上，在历史上，长城汽车2016年营收986亿元，净利润超过105亿元，那也是唯一一年利润破百亿元。虽然在后来几年，收入依旧在增长，但利润自从2017年腰斩后，再也没有恢复到2016年的巅峰期。

数据显示，2021年上半年，长城汽车总销量51.85万辆，同比去年下滑16%。其中哈弗品牌销量28.9万辆，下滑26%，是滑坡最大的产品；皮卡销量9.4万辆，下滑20%。WEY略有下滑，欧拉和坦克品牌实现增长，尤其是后者增幅63.56%，但销量基数太低，没有办法带动整体销量实现正增长。

公司新能源汽车半年销量也有大约6.36万辆，和去年同期销量5.26万辆相比，增长大约21%，远远低于行业增速。

长城汽车预计上半年度净利润为53亿元到59亿元，同比增长50.2%到67.2%；扣除非经常性损益的净利润为18亿元到23亿元，同比降低19.1%到36.7%。

公司中报业绩发布10天后，王凤英卸任总经理。根据公告，她仍将担任战略管理类工作，不过公司战略向来是实际控制人的职责所在，总裁或者总经理负责落地执行，其新职位更大程度应是闲职。

长城汽车股价也在近一年内出现较大波动。2021年10月，公司股价曾涨至69.8元，4月末曾跌至21元左右，跌幅超过2/3。后在回购等消息刺激下出现反弹，截至7月25日，股价再跌3.7%至33.9元/股。

如果以高点69.8元与今日收盘价相比，则不到一年内，长城汽车股价已然腰斩，市值蒸发掉大约3300亿元。

根据安排，出生于1975年，47岁的穆峰接替王凤英，他2007年加入公司，曾任研发负责人，商品战略负责人，整车业务负责人。

穆峰对业务非常熟悉，长城汽车“换将能否达到换刀”的效果，只怕以两个季度还看不出来，需要更多时间观察。