德国与奔驰有渊源的车：德国佬心中好车

德国与奔驰有渊源的车：德国佬心中好车奥迪小改款A1、大改款A4与Q7各得一冠德国车厂获选的最佳车款名单内，有多款如大众第7代高尔夫(上)与保时捷 911车系等算是兼具经典与口碑的车型。德国Auto Motor und Sport专业汽车杂志，在德国地区拥有大约216万名读者(2011年统计数字)，自1976年开始举办年度最佳车款(Best Cars)票选至今已届满40年，每年皆邀请上万名网友分别对德国车厂、外国车厂(德国境外之车厂)所推出的车型进行票选。今年则是有高达 11万5千239名读者参与选拔之过程，参加票选的读者须在德国当地市场上高达364款市售新车当中，区分为「德国车厂」、「外国车厂」两个名单，并依照11个车型类别选出各级别的年度最佳车款。而有别于一般其他汽车媒体是由评审来评选，因为Auto Motor und Sport将年度最佳车款(Best Cars)交由读者进行票选，所以这份名单每年不仅德国车厂重视，更是外

Auto Motor und Sport专业汽车杂志，近日公布由近12万名读者票选心中好车，却没想到奔驰竟全军覆没？德国佬心中好车，奔驰竟全军覆没？

注：榜单车型分级均来自德国Auto Motor und Sport专业汽车杂志 ，与国内车型分级略有不同，请读者见谅。

德国地区拥有大约216万名读者的Auto Motor und Sport专业汽车杂志，近日公布由其中近12万名读者票选的「2016年度最佳车款(Best Cars 2016 )」名单。此份名单是Auto Motor und Sport针对「德国车厂的车款」以及「德国境外的外国车厂车款」，分两个名单各11个级别进行票选。在总计22款冠军车款当中，宝马与奥迪各有3款车入榜，奥迪隶属的VAG集团含大众、奥迪、保时捷、斯柯达品牌总共有8款进榜，表现相对强势，而奔驰却没有任何一辆车入选令人跌破眼镜。境外车厂中的英国捷豹与路虎双品牌则有XE、XF、揽胜Evoque共3款车抡元，表现相当不俗。

12万名读者票选，德国汽车消费市场风向球

德国Auto Motor und Sport专业汽车杂志，在德国地区拥有大约216万名读者(2011年统计数字)，自1976年开始举办年度最佳车款(Best Cars)票选至今已届满40年，每年皆邀请上万名网友分别对德国车厂、外国车厂(德国境外之车厂)所推出的车型进行票选。今年则是有高达 11万5千239名读者参与选拔之过程，参加票选的读者须在德国当地市场上高达364款市售新车当中，区分为「德国车厂」、「外国车厂」两个名单，并依照11个车型类别选出各级别的年度最佳车款。而有别于一般其他汽车媒体是由评审来评选，因为Auto Motor und Sport将年度最佳车款(Best Cars)交由读者进行票选，所以这份名单每年不仅德国车厂重视，更是外国车厂掌握德国汽车市场脉动的重要指标。

德国车厂最佳车款，口碑车型表现亮眼

由德国车厂获选的最佳车款名单来看，有多款车型都算是产品实力坚强、多年来在市场上建立良好口碑的经典车型。像是以Auto Motor und Sport编辑部定位并被读者票选为「最佳紧凑型车」的大众第7代高尔夫，不仅在德国市场、乃至于整个欧洲市场，都一直是深受消费者喜爱的经典掀背车款。而同样受到读者们青睐的还有获得「最佳性能车」、「最佳敞篷车」的保时捷 911车系，依旧是兼具经典不败的驾驭感受与日常实用性的跑车。而国内也获得众多高级主管选购的宝马 5系，尽管接近此代的产品末期，仍在「最佳中大型轿车」获得众多读者的肯定。

德国车厂获选的最佳车款名单内，有多款如大众第7代高尔夫(上)与保时捷 911车系等算是兼具经典与口碑的车型。

奥迪小改款A1、大改款A4与Q7各得一冠

至于在2015年有进行车系改款工程的车款方面，奥迪品牌的表现相当亮眼，共有3款车入榜，如小改款的奥迪 A1在原本针对年轻族群的定位之下，增添全新LED灯组等多项个性化元素，再加上首度值入、兼具节能与日常动力需求的3缸汽、柴油缸内直喷涡轮增压引擎，让德国的年轻读者认同这样的改变并在「最佳小型轿车」给予肯定；大改款的奥迪 A4，在乘坐舒适感受及内饰质感都树立同级车的全新标竿，具有「小A8」的气势，动态操控也与对手有旗鼓相当的表现，在「最佳中型轿车」成功抡元；奥迪旗下第2代大改款的Q7，则是具有与A4相同的虚拟座舱式(Virtual Cockpit) 液晶荧幕，加上包含行人自动刹停的奥迪 Pre Sense高科技安全防护，与VAG集团旗下最新开发的MLB 模组化底盘挹注，让十年未改款的Q7彻底翻身，成为德国读者票选的「最佳SUV」。

奥迪小改款的A1(上)车系，以及大改款的A4(中)与Q7(下)车系，分别在「最佳小型车」、「最佳中型轿车」、「最佳SUV车」各得一冠。

宝马不分轩轾，5系与全新7系、X1抡元

而德系豪华三强之一的宝马，则有与奥迪不分轩轾的表现，除了未改款的5系于「最佳中大型轿车」再度受青睐之外，全新大改款的7系，引入源自旗下宝马 i电动车品牌的Carbon Core部分碳纤维车体结构，不仅让车身成功较上一代减重130公斤，更创造轻盈非凡的驾驭感受，搭配Gesture Control手势控制与Remote Control Parking遥控自动停车功能的高科技扮像，在「最佳豪华大型轿车」获得众多读者肯定；第2代的宝马 X1，则在首度由上一代后驱改采宝马全新的UKL平台后，在创造更平整的后坐膝部空间之虞，借由xDrive智慧型4轮驱动系统仍保有动力分配的灵活度，仍具备品牌注重的驾驶乐趣，获选「最佳小型SUV」。

宝马品牌除未改款的5系于「最佳中大型轿车」再度受青睐之外，全新大改款的7系与X1小型SUV也分别在「最佳豪华大型轿车」、「最佳小型SUV」抡元。

VAG集团仍具主导地位，梅赛德斯-奔驰无车入榜黯淡无光

另外，大众品牌的全新第6代大改款T6车系，在顶级Multivan车款兼具实用大空间与符合EU6欧盟排放标准的新一代2.0 TDI引擎，燃油经济性更上一层楼，在「最佳厢型/MPV车」顺利夺冠，除了是大众第13年蝉连这座奖项以外，也让入榜的VAG集团品牌(奥迪、大众、保时捷)总计就有6款车占据德国车厂的年度最佳车款，以超过一半的态势体现VAG集团在德国市场仍具强势的主导地位。德国豪华品牌宝马则以3款车入榜，同样表现不俗，反而是另一豪华品牌梅赛德斯-奔驰，则没有任何一款车入榜，在今年的德国车厂中表现相对黯淡许多。

相较起VAG集团的强势、以及宝马品牌的亮眼表现，2015年一样推出如GLC等全新车型的梅赛德斯-奔驰却无车入榜，在今年的德国车厂中表现相对黯淡许多。

最佳德国境外车厂之车款，英国车厂表现不俗

德国Auto Motor und Sport读者群票选的外国车款(德国境外之车厂)方面，英国车厂的竞争力非常强劲，尤其是隶属于印度Tata集团的捷豹与路虎双品牌，合计就有3款车入榜，包括捷豹全新推出的中型轿车XE，以及相继改款的品牌新一代中大型轿车XF，都采用大量的铝合金材质来打造车身，搭配品牌近年来拿手的科技与豪华相容的内饰特质，呈现创厂80年来前所未见的全新面貌，具备与德系对手叫战的坚强实力，在「最佳中型轿车」与「最佳中大型轿车」都备获德国读者赞赏；而英国老牌越野车厂路虎则是自2011年推出揽胜极光，多样的个性化色彩搭配与走在时尚潮流尖端的设计风格，让路虎这几年来成功开发出品牌过去所没有的年轻客户群，也再度蝉联德国Auto Motor und Sport读者群票选的「最佳小型SUV」。

隶属于印度Tata集团的捷豹与路虎双品牌，合计就有3款车入榜，包括捷豹 XE、XF轿车，以及路虎自2011年推出揽胜 Evoque，分别在「最佳中型轿车」、「最佳中大型轿车」、「最佳小型SUV」拥冠。

除了捷豹与路虎之外，另外两个经典的英国品牌，也有相当杰出的表现，像是全新一代的Mini Hatch车系，即使车身大小与50年前相比一点都不迷你，甚至还推出了Mini 5 Door的五门车型，但Mini仍保留其在定制化的经典元素，辅以宝马集团的前驱UKL平台，都是让各个世代爱不释手的个性化坐驾，在「最佳小型车」中深获德国读者的好评；而另一英国经典跑车品牌阿斯顿·马丁，则以V12自然吸气引擎旗舰跑车Vanquish彰显的英伦绅士GT跑格，成功吸引德国读者群的目光，获选为「最佳性能车」。

除了捷豹与路虎之外，另外两个经典的英国品牌阿斯顿·马丁、Mini也分别以Vanquish与Mini hatch获得德国读者群票选围「最佳性能车」与「最佳小型车」。

沃尔沃 XC90、斯柯达明锐再获肯定

在其他欧系车款部分，国内少量引进的菲亚特500性能车款Abarth 595/695，强劲的动力性能与意式时尚风格，在「最佳迷你车」夺冠；12年才磨一剑的瑞典沃尔沃第2代XC90，其安全防护能力，在Run off road冲出路面防护系统与City Safe单车、行人侦测刹停等系统全副武装的情况下，成为德国读者群满载七人乘座的「最佳SUV」首选；捷克的斯柯达明锐则在VAG集团灵活的MQB共用平台与DSG变速箱的筑构之下，给予亲近大众品牌车款的表现，同样在「最佳中小型车」获得德国读者群的亲睐。

在其他欧系车款部分，12年才磨一剑的瑞典沃尔沃第2代XC90与VAG集团大量共用机件的斯柯达 明锐同样深受Auto Motor und Sport德国读者群喜爱，在「最佳SUV」、「最佳中小型车」居首位。

马自达 MX-5深受喜爱，特斯拉Model S令人惊艳

而值得注意的是，这次Auto Motor und Sport榜内德国读者群也有选出唯二的非欧系车款，其一是则是甫拿下日本年度风云车的马自达MX-5，以品牌「魂动」精神与前中置后驱纯种驾驶乐趣设定，搭配车身线条优雅设计的敞篷跑车造型、Skyactiv技术高刚性轻量化车身，亮眼表现获得德国消费者的重视，在「最佳敞篷车」成功突围；其二则是令人惊艳的由纯电豪华车款特斯拉 Model S再度蝉联「最佳豪华大型轿车」这个奖项，因为特斯拉先进的后轮驱动设定，一具电动马达配置在后轴上用以驱动后轮，而前轮仅需要负责转向，环保节能之外也拥有绝佳的操驾动态，让德国读者群以较2015年高出6%的得票率，再度让 Model S出线。

甫拿下日本年度风云车的马自达 MX-5和人气破表的特斯拉 Model S，不仅是榜内唯二的非欧系车款，更是以极高的得票率拿下「最佳敞篷车」与「最佳豪华大型轿车」桂冠。