襄阳共享单车最近消息，襄阳共享单车数量将大幅下降
襄阳共享单车最近消息，襄阳共享单车数量将大幅下降几乎是随处可见襄阳街头、小区、楼道等地方整个城市都变得多姿多彩随之而来的问题也很可怕它以爆发性增长的姿态一度霸屏
2017年2月
第一辆共享单车落地襄阳
一眨眼已经2年多了
随后各种共享单车在襄阳相继出现
整个城市都变得多姿多彩
随之而来的问题也很可怕
它以爆发性增长的姿态一度霸屏
襄阳街头、小区、楼道等地方
几乎是随处可见
...
襄阳到底有多少共享单车？
根据相关数据统计，襄阳城区的共享单车数量最高峰保有量超过17万....但是，专家说了，因为共享单车没有上牌，也没有审批，所以监管部门的数据都是经营方报送，数据的真实性目前无法核实。
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就最近来说，樊城区城管局在3月26日召开的共享单车管理规范工作专题部署会上公布的数据显示，仅樊城区就有共享单车约12万辆。
虽便利，问题却不少
共享单车已经成为不少襄阳人生活的一部分，为市民绿色出行带来了更多选择和便利，但是，如此多的共享单车同样也带了不小的问题，部分市民的随意停放、极小部分人随意破坏共享单车等行为，都给市容秩序和城市交通带来了极大的困扰。
对于共享单车的随意停放的问题
一些市民表示不以为然
反正不就是图个方便吗？
不赞同！
与己方便的同时
也要与人方便哈
这2年来
针对共享单车的管理问题
襄阳城管想了不少招儿
各种整治行动从来没停过
但乱象总是反复出现
最近
樊城区城管又放大招了！！！
定数量
目前樊城区共施划三车停放线51955.9米，1946处，核定共享单车上限为3万辆（上下浮动3000辆），具体分配为：
OFO单车500辆
摩拜800辆
哈罗单车10000辆
青桔5700辆
锂市民2000辆
街兔4000辆
哈罗助力车4000
定人员
樊城区城管要求各共享单车公司要派一名代表入驻樊城区八个城管执法中队专职处理每日辖区群众投诉、向公司反映并解决基层困难、安排运维履职、检查运维工作质量、协调积压车辆转运等工作。
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各公司必须按照一名运管人员一日最多管理300辆共享单车、150辆电动车的标准配备运维人员。
定标准
各共享单车负责人每周要和城管督察人员一起进行一次运维情况考核：
月度排名第一且得分高于800分的企业，樊城区城管部门将奖励该企业可以多投放200辆单车；
当月得分低于800分，且排名末位的公司将被城管部门约谈，连续两月得分800分以下，将被缩减投放200辆单车；
连续3个月或一年有6个月排末位或是长期得分较低且拒不配合整改的公司，将被责令退出樊城区运营。
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做得好的有奖励，做得不好的，say拜拜
除了以上的管理措施，樊城区城管还在去年的基础上，推出了新的“八不准”：
1、共享单车不准超过数量限额进行投放，可少不可多；
2、不准将共享单车停放在“三车停放线”外，做到首尾一致、颜色相似、整齐停放；
3、一处“三车停放线”或35米内，不准停放超过5辆以上同一品牌车辆；
4、外观或部件损坏的单车不准上街存放，破产、清算企业车辆限时回收；
5、及时清理车辆张贴的牛皮癣、灰尘、污渍，不整洁的车辆不准上街运营；
6、对上下班期间的潮汐车辆，涵洞、天桥、医院、车站等人流密集区积压的同一品牌停放单车不准超过20辆，超过的要及时通过转运车运到其他区域；
7、无专人从事秩序管理的共享单车企业，不准在樊城区从事单车运营；
8、群众投诉、媒体曝光、微信督办、电话督办反映的各类单车秩序管理问题，做到10分钟响应，30分钟到位，1小时处理完毕，不准对督办事项不回应、不处理、不改正。
对于樊城区城管的这些举措，襄阳某共享单车公司负责人表示：
“我们企业表示非常的支持并全力的去执行，这个方案的执行避免了我们单车企业之间的恶意竞争和无序投放，我们愿意担当起这个社会责任，为襄阳创建文明城市尽到自己的一份力量。”
共享单车本是为了大家方便
可越来越多的车辆乱停乱放
严重影响襄阳市容市貌
希望大家在享受便利的同时
要有序停放共享单车哦！
领导说了！
您点一个小花花
，
小编的工资就涨五毛！
来源：襄阳市城管执法委员会、襄阳播报
编辑： 杨玲玲
审核：孙滨 汪璐 褚楠
出品：湖北日报襄阳分社融媒体中心
