倒库停车三十公分：陪练倒库

倒库停车三十公分：陪练倒库⑥调整车身正。这样倒库就两个难点，就是调宽窄和调车身正。车速慢点，或者直接停车两边对比看。我们对车身正有一个误解。认为车身正就是车身和库线平行，其实不是的。因为整个车体是流线型的，两侧车身多少弧形的。所以后视镜中看车身正是“下宽上窄”，外面看就是“前宽后窄”。当然宽窄只是差一点点而已。调整宽窄的时候车身与库角2指宽左右最合适。（就是实际30厘米左右）。最宽3指宽（50厘米左右）。最窄1指左右（15厘米左右）。③向左打死方向盘后，看右后视镜（内），露出车库。然后用车身盖过车库口一半以上。或者车身直接靠近右库角但是必须有距离。或者左镜（内）露出左库角。外面看就是整个车尾斜对着库口。④这个步骤是上一个步骤的补充。意思就是向打左死后，可以往前走多少。〈③④是同一个步骤〉。左镜下沿（外）刚刚露出白线（白线代表墙或者其他车辆）。实际车头保险杠没多远。〈首先说明只有车身是向右斜的才可以这样看。如果车是直

陪练————倒库（实际商场停车场）

实际的倒库和考试场的不一样，没有特殊画的线，没有特殊的点位。所以只能拿车库本身来找位置，但是这样也更加简单。不过需要车感好一些。这里说一些点位和步骤，帮助车感不好的新司机。

①先找右侧距离：车库在右侧，先看好前方的空库位置。开始就贴着库近一些。用车头中间去找右侧的距离（因为车头中间就是右轮胎的位置），稍微有一点距离（大概30～50厘米）最多1米。

②前方距离：这个位置最重要。车头盖过库的第二条库线（可以盖多一点）。或者看右后视镜（外）下沿，开车库中间（或者到第二条库线）。外面看就是车头最少到库中间。然后停车向左打死方向盘，然后走着打，车速要特别慢。

③向左打死方向盘后，看右后视镜（内），露出车库。然后用车身盖过车库口一半以上。或者车身直接靠近右库角但是必须有距离。或者左镜（内）露出左库角。外面看就是整个车尾斜对着库口。

④这个步骤是上一个步骤的补充。意思就是向打左死后，可以往前走多少。〈③④是同一个步骤〉。左镜下沿（外）刚刚露出白线（白线代表墙或者其他车辆）。实际车头保险杠没多远。〈首先说明只有车身是向右斜的才可以这样看。如果车是直的，这样看就撞墙了。因为直行的时候，左镜下沿（外）就是车头保险杠位置〉

⑤挂倒挡。左、右后视镜（内）对比看。调整方向盘，使两侧车身与库角基本一样宽。看哪边宽就往哪边打一点方向盘。（关键是眼睛看两边的后视镜都要看，是对比看。不能只看一侧）

调整宽窄的时候车身与库角2指宽左右最合适。（就是实际30厘米左右）。最宽3指宽（50厘米左右）。最窄1指左右（15厘米左右）。

⑥调整车身正。这样倒库就两个难点，就是调宽窄和调车身正。车速慢点，或者直接停车两边对比看。我们对车身正有一个误解。认为车身正就是车身和库线平行，其实不是的。因为整个车体是流线型的，两侧车身多少弧形的。所以后视镜中看车身正是“下宽上窄”，外面看就是“前宽后窄”。当然宽窄只是差一点点而已。

⑦最后一步就是车头入库。左后视镜下沿（外）盖库口线就可以停车。因为后视镜（就是车头保险杠保险杠位置，所有车大部分是，但是有些车要有一些区别，不过大概位置差不多）。或者看方向盘过线1米左右，（方向盘就是前轮胎位置）。或者车门内手扣也是前轮胎位置（每个车的手扣位置不一样，可能会有一些区别）。自己家的车，平时可以自己找一下，车头位置，前轮胎位置。就方便倒车了。

总结：每个车的长短、宽窄、方向盘打死角度都不一样，所以肯定有一些区别。㈠有的时候，第③步正好是车身正，这个最好了，直接倒进库就可以。但是向前必须有足够的距离。㈡有的时候第②步前方向左打死位置不合适，或者④步前方没有足够距离。造成车尾对不准库口，车身和库的角度太大。往后倒不进库，这种情况经常发生。就是往前再上一步，重新找一下车身与库的角度。就是重新做一次③④⑤这三个步骤。