华为智能汽车融合方案：运用脑波活动控制汽车

华为智能汽车融合方案：运用脑波活动控制汽车这样，就算是驾驶员突然睡着了，也可以在一定程度上避免车祸或者是剐蹭的的情况。比如说，如果汽车检测到驾驶员的脑波处于疲惫状态，那么汽车就会关闭人工驾驶，切换至自动驾驶模式。首先，它不需要手动开启关闭自动、辅助驾驶模式。运用的方式，是人大脑的脑波——据专利摘要显示，汽车会获取到驾驶员的脑波信息，能根据驾驶员的脑波活动状态，控制汽车的驾驶状态。

机哥看到华为申请了这么个专利：

自动驾驶车辆的人车交互方法、自动驾驶系统

这乍一听起来，好像有点平平无奇吼~

但其实，这专利还真有点东西。

首先，它不需要手动开启关闭自动、辅助驾驶模式。

运用的方式，是人大脑的脑波——

据专利摘要显示，汽车会获取到驾驶员的脑波信息，能根据驾驶员的脑波活动状态，控制汽车的驾驶状态。

比如说，如果汽车检测到驾驶员的脑波处于疲惫状态，那么汽车就会关闭人工驾驶，切换至自动驾驶模式。

这样，就算是驾驶员突然睡着了，也可以在一定程度上避免车祸或者是剐蹭的的情况。

说白了，就是一个船新版本的疲劳监测。

这对于那些开长途、夜车的司机们来说，属实是一个非常好的功能。

毕竟，目前主要的疲劳监测都主要是识别眼睛。

但如果是遇到光线不好、戴眼镜，又或者是些复杂情况的时候，这功能的准确度都不算太好。

但脑波就不一样了。

毕竟...只要这人还活着，就肯定有脑波嘛。

只是机哥觉得，既然都可以识别脑波了，那什么时候可以真正用脑波来开车呢。

这样，老司机们的手，才会好好地放在该放的位置嘛。

图片来自网络