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podofo行车记录仪好用吗?小白也轻松上手

podofo行车记录仪好用吗?小白也轻松上手另外,为了散热,机身还设计了波浪式散热孔,空气对流式散热设计独具匠心。整个记录仪就是一块屏幕加一个摄像头,浑然一体,顶部是吸附接口,micro USB接口和HDMI接口。下面就说是最近体验DOD新推出的一款记录仪 --ONE行车记录仪,整体比较符合我的要求。下面来分享一些使用体验感受。首先是外观设计,DOD ONE行车记录仪采用了方块设计,金属外壳,也就是航空级铝合金机身,摸起来质感不错,有点类似苹果iPhone 6S的质感。迷你的机身,以至于我拿在手中就不觉得很大,如果拆卸下来携带也不累赘。官方数据是45 x 45 x45mm大小,重量仅为104克。

现在有车一族越来越多,汽车保有量增大,有关汽车的一些配件也开始流行起来。比如为了预防碰瓷党,安装行车记录仪,记录行车过程中发生的一些事故或者风景。

最近也在体验一款行车记录仪,其实记录仪的功能很简单,主要就是记录视频,除此之外,其他功能就变得可有可无。市面上做行车记录仪的厂家更是多如牛毛,质量也各有差异。

目前国内行车记录仪市场中较大品牌商超过30家,代工厂超过1000家,各种方案供应商超过100家。一时间,做车机的、做互联网的、做手机的、做DV的……各类数码行业从事者蜂拥而上,产品质量因此良莠不齐。

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行车记录仪的要求很简单:体积小巧,上手简单,操作方便,视频清晰,方便查看。

下面就说是最近体验DOD新推出的一款记录仪 --ONE行车记录仪,整体比较符合我的要求。下面来分享一些使用体验感受。

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首先是外观设计,DOD ONE行车记录仪采用了方块设计,金属外壳,也就是航空级铝合金机身,摸起来质感不错,有点类似苹果iPhone 6S的质感。

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迷你的机身,以至于我拿在手中就不觉得很大,如果拆卸下来携带也不累赘。官方数据是45 x 45 x45mm大小,重量仅为104克。

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整个记录仪就是一块屏幕加一个摄像头,浑然一体,顶部是吸附接口,micro USB接口和HDMI接口。

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另外,为了散热,机身还设计了波浪式散热孔,空气对流式散热设计独具匠心。

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ONE配备的是1.5寸薄膜液晶显示屏,整体显得很小巧,也正因为小巧的机身安装在后视镜背后完全不会遮挡驾驶者的视线,也不会显得累赘,安装了就好像不存在一样,不影响行车安全,不用刻意去看屏幕。

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说到安装,这里也要讲一下如何安装在前挡风玻璃上。DOD ONE安装的方式很简单,普通用户也毫不费力。不同于其他同类产品的传统支架设计,ONE采用了磁吸式黏性支架,磁吸式接口,强力吸附。机器一吸即装,一拔即取。

安装方法和拆卸也非常方便。

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操作简单,小白也轻松上手

有些行车记录仪机身有很多按键,有的时候不知道如何下手操作。DOD ONE的特别之处,就是机身没有按键设计,除了一块屏幕,再也找不到一个按键。ONE摒弃了所有按键,真正做到了极简操作,通电即录。

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也正是因为这么简约的设计,第一次使用难免也会有点茫然,不过只要了解清楚这款行车记录仪的使用方法就会恍然大悟了。

ONE没有按键,也不需要复杂的说明书。所以无论男女老少拿到,都刻意轻松简单上手操作。操作的话主要有以下几种:

ONE没有任何按键,翻转、摇晃、遮蔽就是ONE的操作方法。

通电自动录影;

翻转倒置机身即可回放;

左右摇晃切换录影片段;

遮蔽镜头开启或关闭录音。

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操作起来还真有点科技感,全部手势操作,小白都很容易上手。

记录的视频主要也是回放,切换,开关声音等操作,所以也是非常简单的。

说了这么多,最重要的还是录制的视频是否清晰,是否流畅。

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1296P高清广角录制 自带存储

ONE搭载了6G高感光广角镜头,1296P高清解析度 帧数30fps,F1.8超大光圈可大幅增大进光量,即使夜间拍摄也不会显得过于暗淡。150°大广角,录制的视野更广。

不过这块1.5寸的屏幕也比较尴尬,在小巧和观看两者之间也只能妥协了。

由于行车记录仪安装的位置相对驾驶员的视线要靠前并向上一些,所以它的视角远大于驾驶员在汽车两个A柱之间的视角。

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智能停车监控功能

ONE 内建G-sensor碰撞感测器,发生紧急意外,自动锁档当前影像,防止原始录像被覆盖,还原第一现场。更改进原有PMP智能停车监控功能,在恒定的电源 下开启,机器即开始侦测移动物体或外力撞击,并自动录下影像。当汽车发动后,此功能即转换回到录影模式,为车主提供更完善的停车保障。

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关于停车监控和紧急锁档功能,DOD ONE也设有PMP智能停车监控,自动切换模式、自动开启监控,以及碰撞锁档功能,在遇到强烈颠簸或撞击时视频将会被自动锁档,防止视频被覆盖,保留关键记录。

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扫码校对时间

第一次使用如果时间不对,可以通过镜头扫码进行校对,比较方便。另外,有些记录仪需要另外购买一张内存卡存储视频,而DOD ONE本身就内置16GB存储容量了,这一点值得好评,不过要想扩展内存就没有办法了。

行车记录仪内置锂电池,具备双重电路保护、短路自动保护,安全性不用担心。

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我们来看看ONE录制的视频截图。

目前不少记录仪产品还停留在720P清晰度阶段,少数支持1080p,而且还是30帧/s的录像,高速行驶的情况下影像容易模糊、产生拖影,难以捕捉行车细节。

帧数是一个影响动态画质的重要数据,帧数越高,画面流畅度越好,画面就越真实,尤其是在高速行驶状态下,能捕捉环境细节。

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ONE录制的视频会自动分解成一段3分钟的视频,方便查看不同时间段的行车记录视频。当内存满了会自动覆盖之前的视频,循环录制。

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实际录制的视频,白天解析度都算满意,在WDR宽动态和3DNR降噪处理下画面清晰,也比较细腻。

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行车记录仪夜间录制,F1.8超大光圈进光量足够,录制的视频也比较满意。在夜间有灯光的路面记录的画面也还算不错。

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小结

整 体来说,DOD ONE的设计还是让我眼前一亮了,小巧的方块设计,迷你时尚的造型,用心的金属质感机身,简约的设计。简单的手势操作,小白也很轻松操作。6G高感光广角 镜头,1296P高清解析度,帧数30fps,F1.8超大光圈可大幅增大进光量, 150°大广角,也基本满足行车记录的需求。当然,不足的地方也希望可以改善。

这款DOD ONE行车记录仪目前在京东有售,售价399元,感兴趣的朋友可以去了解下。

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