快捷搜索:  汽车  科技

骑哈罗单车绿色出行:未来我们将有更多元的出行方式选择和智慧出行体验

骑哈罗单车绿色出行:未来我们将有更多元的出行方式选择和智慧出行体验今年3月哈罗单车宣布全国信用免押金,成为行业内首个实现全国免押金的共享单车企业。此前有业内人士认为,哈罗单车与芝麻信用联手进行的全国信用免押金骑行,将是今年共享单车行业的最大变量。全国率先推出共享单车免押金使用成立于2016年9月的哈罗单车在进入市场时,ofo和摩拜两大巨头已经基本完成全国一线城市布局,处于新企业艰难求生的局面。哈罗单车并没有选择上阵强拼,而是采取了以退为进的“农村包围城市"策略,主动避开了一线城市这个红海战场,将战略重点放在了二三线城市及以下地区。事实证明,独辟蹊径的策略使哈罗在2017年下半年的共享单车倒闭潮中站稳了脚跟,并跻身行业前三的队列,形成如今“三足鼎立"的市场格局。在成立的一年多时间里,哈罗单车凭借快速复制拓展市场的执行能力,产品和技术驱动的车辆运维效率及运维成本控制能力,从激烈的市场竞争中脱颖而出。哈罗单车先后获得GGV、“成为资本"等知名投资机构的投资,2

2018-05-31 15:34

骑哈罗单车绿色出行:未来我们将有更多元的出行方式选择和智慧出行体验(1)

上月中旬,胡润研究院发布了《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》,第一季度共有151家独角兽企业上榜,33家为新晋独角兽企业。其中值得注意的是,新上榜企业中,在共享出行领域成立仅1年多的哈罗单车赫然在列,成为榜单中最年轻的新晋独角兽企业之一。

截至目前,哈罗单车的注册用户为1.7亿。作为立体化共享出行服务商,哈罗单车为用户提供覆盖短、中、长距离的便捷、经济、绿色的共享出行服务,致力于减少交通拥堵和城市污染。

战略重点放在二三线城市及以下地区

成立于2016年9月的哈罗单车在进入市场时,ofo和摩拜两大巨头已经基本完成全国一线城市布局,处于新企业艰难求生的局面。哈罗单车并没有选择上阵强拼,而是采取了以退为进的“农村包围城市"策略,主动避开了一线城市这个红海战场,将战略重点放在了二三线城市及以下地区。

事实证明,独辟蹊径的策略使哈罗在2017年下半年的共享单车倒闭潮中站稳了脚跟,并跻身行业前三的队列,形成如今“三足鼎立"的市场格局。在成立的一年多时间里,哈罗单车凭借快速复制拓展市场的执行能力,产品和技术驱动的车辆运维效率及运维成本控制能力,从激烈的市场竞争中脱颖而出。哈罗单车先后获得GGV、“成为资本"等知名投资机构的投资,2017年10月与江苏永安行低碳科技有限公司合并,与蚂蚁金服、深创投、永安行等成为重要的战略合作伙伴。

哈罗单车资方“成为资本"称,如今哈罗单车投放市场已覆盖220多座城市,在二三四线城市的市场占有率和用户黏性更是业内第一。

骑哈罗单车绿色出行:未来我们将有更多元的出行方式选择和智慧出行体验(2)

全国率先推出共享单车免押金使用

今年3月哈罗单车宣布全国信用免押金,成为行业内首个实现全国免押金的共享单车企业。此前有业内人士认为,哈罗单车与芝麻信用联手进行的全国信用免押金骑行,将是今年共享单车行业的最大变量。

依托信用体系的免押模式,不仅能打消用户对押金的担心,在保障企业风控的同时还能吸引更多的优质用户。哈罗单车COO韩美表示,与芝麻信用挂钩后,用户如果出现“失信"行为,将会影响其信用记录,从而可以更好地引导用户文明使用单车。

由于信用免押不是无条件免押,对于芝麻分不足650分的用户,哈罗单车同时推出免押购卡“9元包30天"的选项,通过多元化方式为更多用户打开免押通道。

骑哈罗单车绿色出行:未来我们将有更多元的出行方式选择和智慧出行体验(3)

免押金两个月注册用户增长超过七成

免押金的效果,从两个月以来哈罗单车用户增长和市场表现得到了印证。2018年5月15日,哈罗单车公布全国免押战略双满月“成绩单":自3月13日率先在共享单车行业推行全国范围的芝麻信用免押骑行以来,截至5月13日,哈罗单车注册用户增长70%,日骑行订单量更是翻了一番。对浙江地区而言,用户量上涨230%,日订单量增长73%。

种种现象表明,共享单车行业用户主导性越来越明显。“市场最终是由用户决定的。我们要做的就是提供最好的用户体验和用户服务。"哈罗单车CEO杨磊说。事实上,哈罗单车从2017年9月份就开始试水包括大学生免押、20城芝麻信用免押、中老年用户免押等多种形式的免押服务,截至目前哈罗单车已累计为超过6000多万用户免除押金,免押总额达120亿元。

可见,对于目前某些共享单车企业押金难退的问题,哈罗单车推出免押金骑行的举动无疑受到广大用户的欢迎。经过短短两月的免押金举措,哈罗迅速弯道超车,实现了用户与订单量的“双爆发"。用户的爆发式增长,有望助力哈罗单车领跑全行业。

打造未来立体化智慧城市交通

单车业务在出行领域的生态延伸已成为大势所趋。各家共享单车企业在大出行平台建设方面动作不断,试图挖掘更大可延展的想象空间。随着单车业务规模的不断扩大和新业务的发展,哈罗单车在大出行领域的生态布局也崭露头角。

哈罗单车去年6月确立的立体化共享出行战略和大出行生态平台,也早已进入实施阶段。据了解,2017年9月哈罗单车启动与威马汽车的“4 2"(四轮 两轮)合作;今年1月,哈罗单车和巴歌开始“4 2"合作,用户可以从哈罗单车App直接使用巴歌出行共享新能源汽车。

未来,哈罗单车将持续推进全方位城市立体化交通解决方案,为用户提供更多元的出行方式选择和智慧出行体验,全面满足用户短、中、长途的出行需求。

猜您喜欢: