保时捷boxster第一代：保时捷Boxster回头率很高

保时捷boxster第一代：保时捷Boxster回头率很高boxster没问题，当然它和718是有差别的，但是boxster它的传承，我觉得在我的看法里边，它是更深远的，就是它给我们的这种外观，给我们这种感受它更经典，然后第二点保值当年90落地，当年90落地，现在市场价格还能卖到一个40多，将近一半的价值，我们想想多少年了8年了所以说非常保值的一款车，也就是说保时捷，仍然是我们二手车市场里边，乃至于跑车市场里边，非常保值的一个硬通货，所以说你买这种车你不用太担心，它后期的一个保值率，非常保值没有任何问题，第三点就是它的驾驶感受，给我们的仍然是非常传统的，有这种仍然是非常纯正的跑车的风格，包括说驾驶姿势，包括说是排气的声浪 ，包括说是发动机变速箱的匹配，包括说整个车辆在你不经意间，不是很深的一脚油门，它就给拉到七八千转的时候，真的这种感受，是很少有车能够带给你的，所以说保时捷boxster，一直是比较经典的一款车，它是一个两门的两座的软顶敞篷车，我

今天给大家带来一个不一样的车型，就是我身边这台13年的绝版的，我们说的是绝版的boxster，这辆车是2.7(L)版本的，当年官方指导价76万多，原车选装了柠檬黄，选装了19寸轮毂，选装了一些装饰配置，选配了8万多块钱，当时落地90出头，这台车非常极品的一个车况，

我们看到目前只有右前翼子板，和左前门有一个普通的喷漆修复，剩下都是原漆都是原车状态，后轮的轮胎还是原车的，所以说这款车的车况非常的优秀，一款软顶敞篷的一个设置，当然在北方城市其实并不是特别实用，但是总有几天，能够让你出去装逼用一用，这就是它要比硬顶的车，

价值高的一个原因，因为它装逼属性更强，2.7(L)水平对置6缸的发动机，265匹的马力你没听错，2.7(L)自然吸气，给你的是6缸的水平对置的，调校出了265匹的马力，当然它的变速箱，和我们所谓的大众的一些，下沉到民用区间的，它是不一样的，PTK是有在所有的结构上有加强的，

也就是我们所理解，说人话加强的双离合变速箱，给我们的这种动力传递，包括说给我们的这种驾驶感受很硬朗，这台车其实我们能聊的并不多，几个标签能够代表它的一个特点，第一亲民这辆车是13年上路的，你想花三四十万，买到一辆车况非常优秀的跑车，敞篷跑车其实你放眼市场里边并不多，

boxster没问题，当然它和718是有差别的，但是boxster它的传承，我觉得在我的看法里边，它是更深远的，就是它给我们的这种外观，给我们这种感受它更经典，然后第二点保值当年90落地，当年90落地，现在市场价格还能卖到一个40多，将近一半的价值，我们想想多少年了8年了

所以说非常保值的一款车，也就是说保时捷，仍然是我们二手车市场里边，乃至于跑车市场里边，非常保值的一个硬通货，所以说你买这种车你不用太担心，它后期的一个保值率，非常保值没有任何问题，第三点就是它的驾驶感受，给我们的仍然是非常传统的，有这种仍然是非常纯正的跑车的风格，

包括说驾驶姿势，包括说是排气的声浪 ，包括说是发动机变速箱的匹配，包括说整个车辆在你不经意间，不是很深的一脚油门，它就给拉到七八千转的时候，真的这种感受，是很少有车能够带给你的，所以说保时捷boxster，一直是比较经典的一款车，它是一个两门的两座的软顶敞篷车，我们坐进车内，跟大家分享一下配置和空间