快捷搜索:  汽车  科技

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)锂电池的缺点:4.更加安全:现在正规锂电池都具备BMS管理系统,能够更好保护电池,更加安全。1.寿命更长:锂电池的使用寿命是一般铅酸电池的4-5倍,一些电动车品牌,比如某日就推出了锂电保5年用10年。2.更加环保:锂电池对比铅酸电池来说,完全封闭,无需注液,减少维修成本。3.节省空间:通常来说,对比铅酸电池来说,锂电池重量更轻、体积更小。

以前说到锂电池那是贵的代名词,但是随着时间的推移以及技术的成熟,现在的锂电池对比过去制造成本下降了不少,虽然依旧不便宜,但大多数人都是用得起的。不过现在出现了另一种现象,大家再说到配备锂电的电动车,“爆炸”成为了代名词,跑得更远、更轻、更耐用的锂电车也因此成为过街老鼠。那究竟为什么会出现这种状况呢?下面侃侃就来分析一下。

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(1)

2021年,全国各地大大小小发生过不少锂电车爆炸着火事故,所以导致大家对于锂电车存在一种抵触心理。那事实究竟是什么?究竟是广大车主们一朝被蛇咬十年怕井绳,还是锂电池真的存在某些问题,或者说是锂电行业存在一些问题?

锂电池的优缺点

当今,得益于中国对新能源产业的扶持,锂电池行业的发展从实现国产化的突破到成为全球霸主,完成了从政策扶持到市场竞争的转变,也为电动车大规模应用锂电池打下了基础。那么,锂电池究竟有什么优缺点呢?一起来看看!

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(2)

锂电池的优点:

1.寿命更长:锂电池的使用寿命是一般铅酸电池的4-5倍,一些电动车品牌,比如某日就推出了锂电保5年用10年。

2.更加环保:锂电池对比铅酸电池来说,完全封闭,无需注液,减少维修成本。

3.节省空间:通常来说,对比铅酸电池来说,锂电池重量更轻、体积更小。

4.更加安全:现在正规锂电池都具备BMS管理系统,能够更好保护电池,更加安全。

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(3)

锂电池的缺点:

1.成本高:锂电池材料的制备成本与制造成本较高。电池成品率低,一致性差,合成成本提高、电极加工性能不良以及对环境要求苛刻等问题,导致成本较高。

2.劣质多:现在的锂电池不仅有正规锂电,也有劣质锂电,而此前发生锂电爆炸的几乎都是劣质锂电造成的。

劣质锂电池才是根源

上面也说了,现在一般的正规锂电池都比较安全,因为正规厂家在生产的每一个环节都下足了功夫,从电芯、外部结构、整个电池包、以及到整车体系,都拥有一套缜密安全的设计系统,在产品出厂前就已经将风险降至最低,杜绝任何安全隐患的发生!

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(4)

你想一下,现在的但凡是正规的电池厂商都巨有钱,谁会为了挣钱而去制造不合格的电池损坏名声?那有车主就会问了,那为什么会出现那么多锂电池爆炸事件呢?归根结底就两种原因:一是人为原因,二是劣质电池。

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(5)

人为原因是指发生外部碰撞,导致电池内部发生短路,高温致使SEI膜和正极材料分解,进而产生爆炸。劣质电池就不用多说,小厂或黑心作坊做出来的东西,没有经过质检就流入市场,锂电车发生爆炸的罪魁祸首!

劣质锂电池从何而来?

人为原因导致装在电动车里的锂电池爆炸,概率是非常低的,其实发生的爆炸事故几乎都是劣质电池导致的,那有车主又会问了,这些劣质锂电从哪来的?国家不管吗?

其实,锂电池回收这是个暴利行业,据悉,目前,广州、东莞、深圳从事废旧动力电池回收利用的公司非常多,而具备技术工艺的却少之又少,并且据相关资料显示,从2018年至今,只有47家企业可以合法回收新能源汽车的废旧电池。

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(6)

所以大家现在明白了吧?那些回收的废旧电池只有10%流向正规企业,剩下90%会流向非正规的小作坊,而这些电池经过小作坊处理后又会流向电动自行车领域。因此,才造就了电动车锂电池频频爆炸的现象。

侃侃而谈

2020年,中国锂电版电动两轮车的产量达到1136万辆,总体渗透率达到23.5%,同比增长84.7%。预计到2025年整个锂电版电动两轮车的市场渗透率接近60%,所以未来的电动车是锂电池的天下。

而面对市面上的劣质锂电池,作为普通消费者,大家也很少能够分辨出来真伪,大家能做的就是选择正规电动车品牌,虽然价格有些小贵,但安全。如果你中意的锂电车价格低得离谱,那想都不用想就是劣质的工业垃圾,对安全有着极大的隐患,最好不要碰!

锂电车一般能用多少年(锂电车寿命更长)(7)

如果你对锂电池还有什么看法,欢迎关注、留言评论,一起讨论!

猜您喜欢: